Schlagwort: Fahrtechnikskills

Fahrtechnik "on the Tours" war das Konzept dieses 3-Tägigen Bikecamps im Südtessin. Die vielen Trails und vor allem dank den vielen verschiedenen Trailarten, konnten wir unterschiedlichste Fahrtechnik-Skills trainieren. Bergab wie berghoch ging es über unbekannte und zum Teil historische Ticino-Wege, dabei genossen wir faszinierende Panoramen und dies bei perfektem Frühlingswetter – Mountainbiking vom Feinsten. Der Schnee hat sich bereits weit in die Berge zurückgezogen. Es ist schon fast frühsommerlich warm. Tausend Meter über dem Lago di Lugano ist das Gras gelb wie im Herbst. Wir kommen in eine ehemalige Schmugglerregion. In diesen Tälern war diese "Tätigkeit" - noch bis vor wenigen Jahrzehnten - eine der wenigen Möglichkeiten, um die Familien über die Runden zu bringen. Die Trails sind staubtrocken und es riecht nach Frühling. Wir trainieren verschiedene Kurventechniken. Diese Kurve hier im Val Colla, bietet sich ideal an, die Technik des «Hinterrad-Versetzens» zu üben. Der gesamte Event wurde ergänzt durch zwei professionelle Abend-Präsentationen zu den Themen “Sporternährung im Mountain-Bike Sport” und “Leistungsfaktoren MTB und Grundlagen einer Trainingsgestaltung und Trainingsplanung” von Dani Hofstetter. Dani ist selbstständiger Ernährungswissenschaftler und kennt sich als Ex-Profi-Triathlet bestens aus. Diese spannenden Vorträge haben uns sehr viel Wissen vermittelt und einen grossartigen Einblick in diese Themen gegeben. Noch tief verschneit sind die Berge des mittleren und oberen Tessins. Hier im Sotto-Ceneri kommen wir bereits auf den vollen Trail-Genuss. Getreu dem Motto: "so viele Single-Trails wie nur möglich" erleben wir hier schon im April, dutzende von Kilometern Trails. Aber auch die Kulinarik geniessen wir in Form von typischen Tessiner-Spezialitäten - sei es bei den feinen Abendessen oder bei den liebevoll zubereiteten Aperos am Ende der Touren. Bis heute gibt es viele versteckte Trails die kaum noch jemand kennt. Es sind alte Alpwege oder ehemalige Verbindungswege zu kleinen Bergdörfern. Durch die geschickte Anlage überstanden sie Jahrhunderte. Die kleinen Dörfer

Eigentlich wäre das «Fahrtechnik-Skills and Tours» Camp im Frühling geplant gewesen. Damals war eine Durchführung aber nicht möglich und so verschob ich diese Biketage aufs letzte Oktober-Wochenende. Mit dem goldenen Herbstlicht und den farbigen Wäldern war es mindestens genau so schön wie im Frühjahr, wenn die Natur erwacht. Die unzähligen Trails inmitten dieser farbenprächtigen Stimmung war ein besonderes Erlebnis. Wir wollten aber nicht «nur» ein paar schöne Herbst-Touren geniessen, sondern auf ihnen auch einige auserwählte Fahrtechnik-Elemente trainieren. Der erste Tag präsentierte sich von der regnerischen Seite. Jedoch zeichnete sich ab, dass es auf der Alpennordseite eher weniger nass werden wird. Es gibt eine Umplanung und wir starten unsere Biketage in der Innerschweiz. Den Schwerpunkt setze ich heute auf den Technik-Part. Wir trainieren unter anderem verschiedene Kurventechniken. Diese Kurve hier oberhalb Dallenwil bietet sich ideal an, um am «Versetzten des Hinterrades» zu arbeiten. Erst am späteren Nachmittag reisen wir dann ins Tessin, wo wir zum Abendessen mit einer feinen hausgemachten Lasagne geradezu verwöhnt werden. Der Samstag präsentiert sich von der allerschönsten Seite. So entscheiden wir uns, dass wir den heutigen Tag bis zum Sonnenuntergang auskosten. Ein paar zusätzliche Höhenmeter waren somit willkommen. 1400 Meter über dem Lago di Lugano erleben wir nicht nur eine tolle Aussicht, sondern auch ein faszinierendes Wolkenspiel. Wir erreichen eine ehemalige Schmugglerregion. Dieser "Erwerbszweig" war einst ausgesprochen wichtig damit die Bewohner der abgelegenen Dörfer mit ihren Familien finanziell über die Runden kamen. Bis weit in die 80-er Jahre hinein wurde der schwarze Handel betrieben – wobei er da natürlich längst nicht mehr zum wirtschaftlichen Überleben diente. Aber zumindest hatte er noch einen Einfluss auf mich als jugendlicher Biker. Nie hätte man sich damals getraut die nahe Grenze, in der abgelegenen Bergwelt, «heimlich» mit dem Bike zu überqueren. Es gibt viele Techniken, um Hindernisse und auch hohe Stufen

Die unzähligen Trails und vor allem die vielen verschiedenen Trailarten, hier im Sottoceneri, sind für die Saisoneröffnung geradezu perfekt. Wir wollten nicht nur die ersten langen Trail-Touren fahren, sondern auf ihnen auch einige auserwählte Fahrtechnik-Elemente trainieren. Bergab wie berghoch ging es über unbekannte und zum Teil historische Ticino-Wege dabei genossen wir faszinierende Panoramen und dies bei perfektem Frühlingswetter – Mountainbiking vom Feinsten. Der Schnee hat sich bereits weit in die Berge zurückgezogen und so entscheiden wir uns spontan für ein paar zusätzliche Höhenmeter. Tausend Meter über dem Lago di Lugano ist das Gras gelb wie im Herbst. Wir kommen in eine ehemalige Schmugglerregion. Hier in dieser Talschaft war einst der Schmuggel die einzige Möglichkeit die Familie über die Runden zu bringen weshalb er in diesen abgelegenen Regionen auch rege praktiziert wurde. Die Trails sind staubtrocken und die Temperaturen sind frühsommerlich. Wir trainieren verschiedene Kurventechniken. Diese Kurve hier im Val Isone bietet sich ideal an die Technik des «auf-dem-Vorderrad-um-die-Kurve-fahren» zu üben. Hoch über dem Tal erleben wir eine idyllische Landschaft und wunderschöne Ausblicke über den Lago di Lugano. Kleine und ursprünglich gebliebene Alpsiedlungen liegen am Wegrand und führen uns um gefühlte 100 Jahre zurück in eine Zeit, in der im Tessin noch die Berg-Landwirtschaft und der Schmuggel blühte. Bereits kurz nach dem Starkt erhalten wir jeweils den ersten Trail-Genuss. Getreu dem Motto: «so viele Single-Trails wie nur möglich», erleben wir hier im Süden des Tessins schon Ende März, dutzende von Kilometern edelste Trails. Aber auch die Kulinarik geniessen wir in Form von typischen Tessiner-Spezialitäten - sei es bei den feinen und typischen Tessiner Abendessen oder bei den liebevoll zubereiteten Aperos am Ende der Touren. Bis heute gibt es viele versteckte Trails die kaum noch jemand kennt. Es sind alte Alpwege oder ehemalige Verbindungswege zu kleinen Bergdörfern. Durch die geschickte Anlage überstanden

Fahrtechnik "on the Tours" war das Konzept dieses 3-Tägigen Oster-Bikecamps im Südtessin. Die vielen Trails und vor allem dank den vielen verschiedenen Trailarten, konnten wir unterschiedlichste Fahrtechnik-Skills trainieren. Und dies bergab wie berghoch. An jedem Tourentag gab es ein spezielles Thema zu dem wir uns verschiedene Techniken anschauten und trainierten. Auch im Tessin liegt die Schneegrenze noch bei 1200 Metern. Wir müssen den ersten Tourentag ein wenig anpassen. Aber unterhalb der 1200-Meter-Marke sind die Trails trocken und an den windgeschützten Orten ist es schon wunderbar warm. Verspielt führen uns die Trails immer wieder durch schöne Birkenwälder. Hier riecht und spürt man den Frühling besonders gut. Noch tief verschneit sind die Berge des mittleren Tessins. Etwas weiter im Süden - im Sotto-Ceneri - kommen wir bereits auf den vollen Trail-Genuss. Getreu dem Motto: "so viele Single-Trails wie nur möglich" erleben wir hier schon Ende März, dutzende von Kilometern edelste Trails. Aber auch die Kulinarik geniessen wir in Form von typischen Tessiner-Spezialitäten - sei es bei den feinen Abendessen oder bei den liebevoll zubereiteten Aperos am Ende der Touren. Kurventechniken gibt es viele und wir trainieren verschiedene  - eine davon bringt uns mit dem Nose-Wheelie um die Kurve. Bis heute gibt es viele versteckte Trails die kaum noch jemand kennt. Es sind alte Alpverbindungswege die durch ihre geschickte Anlage Jahrhunderte überstanden haben. Hoch über dem Tal erleben wir eine idyllische Landschaft und wunderschöne Ausblicke über den Lago die Lugano. Kleine und ursprünglich gebliebene Alpsiedlungen liegen am Wegrand und führen uns um gefühlte 100 Jahre zurück. In eine Zeit, in der im Tessin noch Berg-Landwirtschaft und Schmuggel blühte. Es gibt viele Techniken um Hindernisse zu überqueren. Diese hier ist meine Lieblingstechnik da ich mit ihr bis kniehohe Baumstämme - und dies auch bei niedrigem Tempo - überspringen kann. Das Tessin hat seinem Namen