Über Hügel, Inseln, zugefrorene Seen und Bäche bikten wir durch eine der einsamsten und naturbelassensten Regionen Lapplands. Durch den höchsten Norden Europas ging es bis zur Barentsee. In dieser unendlichen Natur haben wir Raum und Zeit vergessen und erlebten tiefgreifende Emotionen, die uns für immer prägen. Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startet unser Abenteuer zum Polarmeer. Die Bevölkerungsdichte liegt gerade mal bei 0,46 Einwohner pro km2. Im Vergleich zu den Vorjahren machen wir eine nahezu komplett neue Route. Und so führt uns unsere 1. Etappe bereits weit weg von der Zivilisation durch eine wunderschöne Hügellandschaft. Vor vier Wochen gab es hier noch rekordtiefe Temperaturen von -30° bis -40°C – aktuell haben wir milde -2° bis 0° Grad. Der Schnee ist kompakt, der Untergrund «rollt» und wir kommen schnell voran. Die verschneiten Winterlandschaften, die klare Luft und die Kälte geniesse ich in vollen Zügen. Wie sehr habe ich dies in den vergangenen Wochen zu Hause vermisst. Bereits am zweiten Tourentag erwartet uns mit über 70 km die Königsetappe. Sie führt uns weit abseits irgendwelcher Strassen durch absolut einsamste Natur. Hier muss schlicht alles funktionieren. Unsere einzige «Versicherung» ist Aimo mit dem Schneemobil und dem Schlitten. Am Vortag konnte ich mir den Einstieg in diese Abgeschiedenheit anschauen und die Schneeverhältnisse checken. Ich war guten Mutes und so nahmen wir so früh wie möglich das Abenteuer in Angriff. Die Gruppe ist fit, der Schnee ist ideal, das Wetter passt… Nach einer Stunde hat unser Betreuer Probleme mit dem Schneemobil - der Motor überhitzt. Es gibt ein Problem mit der Kühlflüssigkeit. In meinem Kopf rotieren die Gedanken – ich schmiede einen «Plan B» mit Umkehrpunkten und beobachte Aimo und sein Schneetöff ab nun ganz genau. Der Gruppe gegenüber zeige ich meine Nervosität nicht. Es klappt schlussendlich alles wie geplant und wir schaffen es gar
Über Hügel, Inseln, zugefrorene Seen und Bäche bikten wir durch eine der einsamsten und naturbelassensten Regionen Lapplands. Durch den höchsten Norden Europas ging es bis zur Barentsee. In dieser unendlichen Natur haben wir Raum und Zeit vergessen und erlebten tiefgreifende
Kilimanjaro, der höchste freistehende Berg der Welt und der höchste Berg Afrikas. Nur mit einem ausgeklügelten Akklimatisations-Management schaffen wir es mit dem Bike auf einen der Seven Summmits. Die Dimensionen dieses Berges, das Erlebnis, die Bilder, die Aussicht, das Befahren aller Klimazonen, der Höhenunterschied, die Menschen und das Leben vor Ort – es ist eine Biketour die in vielerlei Hinsicht absolut einzigartig ist… 80 km lang, 60 km breit und 5895 Meter hoch ist der Kilimanjaro. Schon bei diesem Anblick scheint er nahezu unerreichbar zu sein – noch viel weiter weg war er unmittelbar nach unserer Ankunft – denn drei Bikes (inkl meines) sind beim Umsteigen in Istanbul hängen geblieben. Bis zum Tourstart haben wir noch 30 Std. Zeit. Ich setze alle Hebel in Bewegung – drei unterschiedliche Büros (Reisebüro / Flughafen Zürich / Flughafen Arusha) versuchen unsere Bikes aufzuspüren. Die Stunden verggehen und es scheint, dass sich beim Flughafen Istanbul niemand dafür interessiert. Einen Tag später wird auch noch der Flug Istanbul-Arusha gestrichen und so ist klar, dass unsere Bikes auch 24 Std. später nicht eintreffen werden. Wir brauchen einen Plan «B». Ich verschiebe die gesamte Tour am Berg um einen Tag. Die Auswirkungen sind immens. Das gesamte Team von 40 Personen (Träger, Küchenteam, Guides) müssen sich in Kürze umdisponieren, für den Nationalpark gilt es neue Permits zu kaufen, Lebensmitteleinkäufe werden umgeplant, Hotels werden umdisponiert, neue Shuttletransporte gilt es zu organisieren. Für die Rückreise würde im Moment alles funktionieren da ein «Puffertag» eingeplant ist. Vorsichtshalber kläre ich ab, ob wir den Rückflug verschieben könnten (dies wäre Plan «C»), falls die Bikes nicht ankommen und wir die gesamte Tour noch um einen weiteren Tag verschieben würden. Dies stellt sich aus vielen Gründen jedoch als kaum realisierbar heraus. Nun gilt es das unmögliche möglich zu machen und zu klären, ob wir
Kilimanjaro, der höchste freistehende Berg der Welt und der höchste Berg Afrikas. Nur mit einem ausgeklügelten Akklimatisations-Management schaffen wir es mit dem Bike auf einen der Seven Summmits. Die Dimensionen dieses Berges, das Erlebnis, die Bilder, die Aussicht, das Befahren
Von den unendlich langen Höhen-Trails im Herzen der Rocky-Mountains bikten wir bis zu den einmaligen Slickrock-Trails mitten in den atemberaubenden Sandstein-Landschaften am Colorado River. Von den höchsten Bergen Colorados bis zu den spektakulärsten Felsformationen Utah’s. Ein Bike-Traum wurde zur Realität. Drei Wochen Trail-Spirit, Bikehistory und Landschafts-Emotionen vom Feinsten. Wir fuhren auf Trails die zu den Besten und legendärsten der Welt gehören und trafen sieben Personen die in die «Bike Hall fo fame» aufgenommen wurden , unseren Sport geprägt haben und die allerersten Biker waren. Durango ist der erste grosse Hot-Spot auf unserer Tour. Der Ort war prägend für mich so wie in den ersten Stunden des Bike-Rennsports. Hier wurde 1990 die erste offizielle Mountain-Bike WM der Geschichte ausgetragen und ich hatte damals die Ehre in der Kategorie «Junior» die Schweiz zu vertreten. Im kleinen «Wild-West-Städtchen», mitten in den Rocky’s, erleben wir bereits die geballte Ladung Bikespirit. Sonnenuntergang auf dem Skyline-Trail, Trailrocken auf im Telegraf-Trailsystem oder die Trail Achterbahnfahrt durch die Cliff-Rocks. Auf der Tour rund um den Mount Engeneer (Bild) erleben wir dann die Rocky-Mountains in ihrer vollen Wucht. Natur pur mit unendlichen (Trail-)Weiten und das Ganze auf 3600 Metern… Die Emotionen gehen hoch – was wir in dieser Natur sehen, erleben und empfinden können wir nicht in Worte fassen und macht mich unendlich glücklich. Der Colorado-Trail – von einem US-Bike Magazin zum «schönsten Trail Amerikas» erkoren – sprengt unsere Trail-Dimensionen. Vier Tage lang fahren wir ununterbrochen über diesen Weg. Vier Tage lang Natur pur, wunderschöne Landschaften und das Ganze permanent zwischen 3300 und 3800 Metern. Am Abend übernachten wir in Zelten direkt am Trail. Lagerfeuer und Sternenhimmel inklusive. Von unserem Betreuerteam werden wir kulinarisch auf höchstem Level verwöhnt. Frühstück, Nachmittags-Apero und Abendessen haben höchste Outdoor-Qualität. Bikespirit pur – Emotionen kommen hoch und überwältigen uns zutiefst. Vier Tage nur wir
Von den unendlich langen Höhen-Trails im Herzen der Rocky-Mountains bikten wir bis zu den einmaligen Slickrock-Trails mitten in den atemberaubenden Sandstein-Landschaften am Colorado River. Von den höchsten Bergen Colorados bis zu den spektakulärsten Felsformationen Utah’s. Ein Bike-Traum wurde zur Realität.
Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startete unsere Fatbike-Expedition in den höchsten Norden des europäischen Festlandes. Mitten im grössten Wildnisgebiet Europas bikten wir durch Finnisch und Norwegisch Lappland bis zur Barentssee. Wir erlebten atemberaubende Naturschauspiele, tiefgreifende emotionale Momente, einzigartige Stimmungen und absolute Einsamkeit. Einmal mehr wurde ich vom hohen Norden tief in den Bann gezogen. Während in der Schweiz der Frühling einkehrt, erleben wir in Lappland einen märchenhaften Winter. Die tief verschneiten Winterlandschaften, die klare Luft und die klirrende Kälte geniesse ich in vollen Zügen. Wie sehr habe ich dies in den vergangenen drei Monaten zu Hause vermisst. Auf unserer ersten Etappe Richtung Polarmeer sind die Temperaturen mit knapp -10 Grad noch moderat. Ideal um uns an die kommenden sehr kalten Tage zu gewöhnen. Wir machen uns vertraut mit den Schnee- und Wetter-Gegebenheiten des hohen Nordens aber auch mit unserem neuen und sehr umsichtigen und engagierten Betreuer Aimo. Der zweite Tag ist kilometermässig der längste. Wir fahren durch einige der verwinkelsten Regionen des Inarisee – der heilige See der Sami. Offenes Gewässer wechselt sich ab mit Inseln, Landzungen und kleinen Fjorden. Die Temperaturen sind in die Tiefe gerauscht. Minus 20° Grad wird ab nun zur Norm. Das Mittagessen geniessen wir heute in einer kleinen Wildnis-Hütte. Am heissen Schweden-Ofen wärmen wir uns auf und werden dabei von einer dampfenden Lachssuppe verwöhnt. Kurz nach dem Mittagessen treffen wir auf mehrere Husky-Gespanne. Für die Hunde waren wir wohl die ersten Fatbiker, welche ihnen in diesen Weiten begegnet sind. Für uns ist diese Spur ideal - wir folgen den nächsten Kilometern ihrer Fährte. Das Wetter wird immer besser, die Wolken verziehen sich und am Abend erleben wir einen herrlichen Sonnenuntergang (Aufmacherbild) und später dann einen faszinierenden Vollmond. Minus 30° Grad zeigt das Thermometer heute früh an. Die Durchschnittstemperatur dieses Tourentages war bei -15°C, da schätzt
Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startete unsere Fatbike-Expedition in den höchsten Norden des europäischen Festlandes. Mitten im grössten Wildnisgebiet Europas bikten wir durch Finnisch und Norwegisch Lappland bis zur Barentssee. Wir erlebten atemberaubende Naturschauspiele, tiefgreifende emotionale Momente, einzigartige Stimmungen und
Nach zwei Jahren gab es endlich wieder eine "richtige" Saison-Abschlusstour. Und in diesem Jahr - kurz vor meinem 50-igsten Geburtstag - zugleich noch eine "kleine" Geburtstagsfeier. Der Saison-Abschluss Event ist für mich immer mit besonderen Emotionen verbunden. Es ist wunderschön, mit euch allen, wo ich 2022 und auch in den Jahren davor so viele intensive und einzigartige Momente erleben durfte, noch mal diesen Tag zu geniessen. Für einmal fand die Saison-Abschlusstour nicht in meiner Heimat statt sondern in Eglisau. Das Team um Theo, Bruno, Hans-Ruedi, Mättl, Pitsch, Andrea, Werni H., Werni A. und viele mehr haben hier eine Riesensache auf die Beine gestellt. Es war schon längst das Ziel in der Heimat der "Rafzer-Biker" und der "Büli-Bike-Tigers" eine Tour zu fahren. Nun war es so weit... Rund 100 Biker kamen zusammen. In verschiedenen Gruppen genossen wir auf unterschiedlichen Touren all die Trails rund um Eglisau. Mein ehemaliger Renn-Team-Kollege Flori und ich waren mit dem Original-Outfit unseres damaligen "Cycle Shark Serotta Racing Teams" von 1991 unterwegs. Im Kraftwerk Eglisau konnten wir dann ein feines Mittagessen geniessen. Beim Dia-Rückblick auf die Saison 2022 kamen viele, viele Erinnerungen hoch. Zwei Wochen nach der letzten Tour (Kilimanjaro-Befahrung) konnte ich heute auch das neue Programm mit den ersten Fotos... ...und den neuen Unterlagen präsentieren. Nach rund 400 Arbeitsstunden von Andrea (Hotels), Ivan (Detailunterlagen), Marc (Homepage) und mir ist die Planung für die Saison 2023 abgeschlossen und auf der Website aufgeschaltet. Die wertschätzenden Worte und die Gratulationen zum Geburtstag haben mich tief berührt. All die Erlebnisse, die ich mit euch in den vergangenen Jahren erleben durfte haben mich geprägt und sind mir für immer in schönster Erinnerung. Diese gemeinsam erlebten Emotionen mit jedem einzelnen von euch bedeuten mir sehr, sehr viel. Sie alle sind ein ganz grosser Teil meiner vergangenen 50 Jahre. Als grosse Überraschung durften
Nach zwei Jahren gab es endlich wieder eine „richtige“ Saison-Abschlusstour. Und in diesem Jahr – kurz vor meinem 50-igsten Geburtstag – zugleich noch eine „kleine“ Geburtstagsfeier. Der Saison-Abschluss Event ist für mich immer mit besonderen Emotionen verbunden. Es ist wunderschön,
Nach dem ich vorletztes Wochenende mit einer ersten Bikegruppe den Gipfel des Kilimanjaro erreichte, (Kilimanjaro Gipfelbefahrung (2. - 13. Oktober 2022)) hatte ich die Ehre, diese Herausforderung mit einer zweiten Gruppe – nur wenige Tage später – noch mal in Angriff zu nehmen. Das Gefühl den höchsten freistehenden Berg der Welt zu erklimmen ist magisch. Eindrücke, Erlebnisse und Emotionen sind einzigartig und habe ich in dieser Art nur am Kilimanjaro erlebt. Die enorme Höhe machte diese Tour zu einer «Bike-Höhen-Expedition» die ich bis anhin nur hier erfahren durfte. Dank der zweimaligen Befahrung innerhalb kurzer Zeit, gehe ich bei diesem Tourenbericht auch auf meine Erfahrungen, Erkenntnisse und Erlebnisse im Bereich der Höhenakklimatisation ein. Die letzten Häuser der Bananen-Bauern liegen längst hinter uns. Es folgt dichteste Dschungel-Vegetation welche nach 1000 Höhenmetern langsam ins «Buschland» übergeht. Exakt hier - nach total 1500 Hm und auf einer Höhe von 2900 müM, liegt unser erstes Camp. Akklimatisations-Erfahrung 1: Nach der ersten Kili-Befahrung verbrachte ich vier Nächte und drei Tage in Moshi auf 980 müM. Es gab vieles zu erledigen weshalb die Regeneration sekundär und bis zum Start der zweiten Tour nur unvollständig war. Ich war skeptisch, dass ich gegenüber der ersten Tour einen grossen Leistungsunterschied spüren werde, resp dass es einen markant grossen Akklimatisations-Unterschied geben wird. Schliesslich war ich auf der ersten Tour «nur» sechs Tage am Berg und keine zwei Wochen in der Höhe wie es zu meiner Rennfahrer-Zeit üblich war, wenn wir ein Höhentrainingslager absolvierten. An diesem ersten Tourentag spüre ich bis zur Camp-Höhe auf 2900 keinen Unterschied, einzig die folgende Nacht war deutlich besser/erholsamer. Der zweite Tag führt uns auf einer steilen Piste ins Höhenlager auf 3700 Metern. Die Bäume sind inzwischen verschwunden und wir biken durch eine Steppenlandschaft. Tief unter uns das Nebelmeer, welches sich jeweils vormittags über dem Urwald bildet
Nach dem ich vorletztes Wochenende mit einer ersten Bikegruppe den Gipfel des Kilimanjaro erreichte, (Kilimanjaro Gipfelbefahrung (2. – 13. Oktober 2022)) hatte ich die Ehre, diese Herausforderung mit einer zweiten Gruppe – nur wenige Tage später – noch mal in
Nach dem ich 15 Jahre davon geträumt hatte den Kilimanjaro, und somit einer der 7 Summits zu befahren, hatte ich im Herbst 2021 dieses Projekt umgesetzt. Die Euphorie und das Spektakel war so gross, dass ich umgehend beschlossen hatte, diese Tour 2022 offiziell in meinen Tourenkalender aufzunehmen. Viele Jahre war biken im Kilimanjaro-Nationalpark nicht erlaubt. Dies änderte sich vor 3 Jahren und in der Zwischenzeit wird sogar ein neuer Biketrail durch den Urwald-Gürtel gebaut – 10 km davon sind schon fast fertig. Nach den sattgrünen Bananen-Plantagen folgt ab 1900 Metern Höhe dichtester Dschungel. Hier beginnt der Nationalpark und enden die menschlichen Besiedlungen. Satte 10 Kilometer führt dieser Trail mitten durch den Dschungel. Wer will kann von unserem Schotterweg auf diesen Trail einbiegen und ein Teil auf ihm bergan fahren. Idealer ist er zum Runterrauschen. Auf 2900 Metern, am Rande des Urwaldes, ist unser erstes Camp. Satte 3000 Meter über unseren Köpfen thront der weit zurückversetzte Kilimanjaro mit seinen Gletscherfeldern. Fast unendlich weit weg erscheint er uns von hier… Aber wenn alles klappt mit der Akklimatisation stehen wir in fünf Tagen auf dem Gipfel. Am zweiten Tag fahren wir in unser Höhenlager auf 3700 Metern. Der Dschungel ist der Steppenlandschaft gewichen. Wir blicken zum 5149 Meter hohen Mawenzi, dem Nebengipfel des Kilimanjaro Hauptgipfel. Die Böden sind trocken und die Vegetation beschränkt sich in diesen Lagen auf Büsche und exotische Pflanzen. Hinter uns und 500 Meter tiefer liegt das riesige Nebelmeer über der Steppe der Massai. Bis zu unserem Etappenziel fehlen noch 500 – stellenweise bis 35% steile - Höhenmeter. Durch die enorme Höhe gibt es bei der Befahrung des Kilimanjaro diverse Parallelen zum Höhenbergsteigen. Dies hat es bis anhin noch auf keiner Tour von mir gegeben denn der höchste Punkt war bis dato eine 3900 Meter hohe Gipfelbefahrung in den Alpen.
Nach dem ich 15 Jahre davon geträumt hatte den Kilimanjaro, und somit einer der 7 Summits zu befahren, hatte ich im Herbst 2021 dieses Projekt umgesetzt. Die Euphorie und das Spektakel war so gross, dass ich umgehend beschlossen hatte, diese
Von den wunderschönen Höhen-Trails im Herzen der Rocky-Mountains bikten wir bis zu den sagenumwobenen Slickrock-Trails mitten in den atemberaubenden Sandstein-Landschaften am Colorado River. Von den höchsten Bergen Colorados bis zu den spektakulären Felsformationen Utah’s. Ein Bike-Traum wurde auf dieser Tour zur Realität. Drei Wochen lang purer Trail-Spirit, Bikehistory und Landschafts-Emotionen. Wir fuhren über Trails die zu den Besten der Welt gehören, wir bikten über die erste offizielle WM-Strecke der Bikegeschichte oder trafen vier Personen die in die «Bike Hall fo fame» aufgenommen wurden und unseren Sport geprägt haben. >>KLEINE HANDY-DIASHOW<< Durango ist der erste grosse Hot-Spot auf unserer Tour. Der Ort war prägend in den ersten Stunden des Bike-Rennsports. Hier wurde 1990 die erste offizielle Mountain-Bike WM der Geschichte ausgetragen. Im kleinen «Wild-West-Städtchen», mitten in den Rocky’s, erleben wir bereits die geballte Ladung an Bikespirit: Sonnenuntergang auf dem Skyline-Trail, Trailrocken auf den besten Trails im Telegraf-Trailsystem oder die Trail Achterbahnfahrt durch die Cliff-Rocks. Wir treffen Ned Overend (erster offizieller CC Weltmeister) und natürlich fahren wir eine Tour mit ihm. Und wir treffen Greg Herbold (erster offizieller DH-Weltmeister). In ihrem Home-Bikeshop, der zugleich ein kleines Bikemuseum ist, erfahren wir von Ned viel über sich und die Bikegeschichte. Inspirierend! Auf dem Engeneer Trail (Bild) erleben wir dann zum ersten Mal die sagenumwobenen Rocky-Trails in ihrer vollen Wucht. Natur pur mit unendlichen (Trail-)Weiten und das Ganze auf 3600 Metern... Die Emotionen gehen hoch – was wir in dieser Natur sehen, erleben und empfinden können wir nicht in Worte fassen… Der Colorado-Trail – von einem US-Bike Magazin zum «schönsten Trail Amerikas» erkoren - sprengt unsere Trail-Dimensionen endgültig. Vier Tage lang fahren wir ununterbrochen über diesen Weg. Vier Tage lang Natur pur, wunderschöne Landschaften und das Ganze permanent zwischen 3300 und 3800 Metern. Am Abend übernachten wir in Zelten direkt am Trail. Lagerfeuer und Sternenhimmel
Von den wunderschönen Höhen-Trails im Herzen der Rocky-Mountains bikten wir bis zu den sagenumwobenen Slickrock-Trails mitten in den atemberaubenden Sandstein-Landschaften am Colorado River. Von den höchsten Bergen Colorados bis zu den spektakulären Felsformationen Utah’s. Ein Bike-Traum wurde auf dieser Tour
Andrea und ich sitzen mitten im Erongogebirge auf kugelrunden Granitsteinen. Langsam färbt sich der Himmel fast schon kitschig in die verschiedensten Farbtöne. Mit Freude und auch etwas Wehmut lassen wir die Biketour Revue passieren… Unsere Gäste – wie auch alle Guides – wurden herzlich willkommen geheissen. Bei allen war die Vorfreude spür- und sichtbar. Jedes Bike fand einen Abnehmer, später wurde Dieses zum ersten Kennenlernen ausgefahren oder am Pool der Arebbusch-Lodge in Windhuk der fehlende Schlaf des Fluges nachgeholt. Anderntags starteten wir voller Elan in die erste Etappe in Khomas Hochland, dabei sichteten wir kleine (Skorpion), wie auch grosse Tiere (Oryx), am Wegrand oder darauf. Voller Erstaunen über die üppige – noch nie zuvor gesehene – Vegetation; die grünen Bäume, Sträucher, das hohe Gras. Die Regenzeit in diesem Jahr zählte zu den Besten der letzten 20 Jahre. Ein grosses Glück für Mensch und Tier. Vermutlich auch deshalb, sahen wir nicht so viele Tiere, wie die Jahre zuvor, denn bis zuoberst auf Hochebenen und Bergen gab es dadurch genügend Futter für diese wundervollen Tiere, dazu kleine und grössere Wasserlöcher, ein Segen für die Natur. Wir liessen Kilometer um Kilometer – im Fahrtwind – hinter uns. Auf dem Weg zur Spitzkoppe (1728 m) entdeckten wir – nicht gerade früh – dass der Bike-Trailer verloren ging. Dieser wurde spät, aber glücklicherweise unversehrt wiedergefunden. Auf unserer Reise wurden wir von Mc Cloud, unserem Chefkoch und seiner Truppe kulinarisch verwöhnt, alles war köstlich und es wurde immer mit hör- und sichtbarer Freude gekocht. Nach einem phänomenalen Sonnenuntergang setzte in der Nacht darauf starker Wind ein, welcher fast alle, aus ihren Zelten holte. Die Guides und unsere Gäste halfen mit, die Zelte zu verankern, damit fast alle (ich ausgenommen) weiterschlafen konnten. Ich verstand die Welt nicht mehr; kein Wind die letzten Jahre und dann so. Dies
Andrea und ich sitzen mitten im Erongogebirge auf kugelrunden Granitsteinen. Langsam färbt sich der Himmel fast schon kitschig in die verschiedensten Farbtöne. Mit Freude und auch etwas Wehmut lassen wir die Biketour Revue passieren… Unsere Gäste – wie auch alle
Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startete unser Abenteuer. Es ging durch den höchsten Norden des europäischen Festlandes bis zum Polarmeer. In Finnisch und Norwegisch Lappland bikten wir dabei mitten durch das grösste Wildnisgebiet Europas mit einer Bevölkerungsdichte von gerade mal 0,46 Einwohner pro km2. Wir erlebten atemberaubende Naturschauspiele, tiefgreifende emotionale Momente, einzigartige Stimmungen und absolute Einsamkeit. Einmal mehr wurde ich tief in den Bann gezogen vom hohen Norden – es gibt keine Worte um diese Emotionen annähernd zu beschreiben. Während sich in der Schweiz bereits der Frühling bemerkbar macht, befinden wir uns in Lappland im allertiefsten Winter. Wunderschöne Winterlandschaften und klirrende Kälte. Am zweiten Tag biken wir durch die kälteste Region unserer Tour und tauchen vollends ein in diese beindruckende Einsamkeit. Tiefsttemperatur heute -26°C, dies ist mein Guiding-Rekord! Die Durchschnittstemperatur dieses Tourentages war bei -15°C, da schätzt man die Sauna am Abend gleich doppelt. Mit guter Kleidung, viel Bewegung, heissem Tee und heisser Suppe lässt sich diese Temperatur bewältigen. Eine spektakuläre Erfahrung die wir Dank unseren Betreuern Lauri und Jorge machen durften. Ich überlege mir gerade, wo ich meine Guiding-Maximaltemperatur erlebt hatte… Es war beim Pyrenäencross von 2017, da gab es +43°C. Heute übernachten wir in einer feinen Hütte welche weit abgelegen, auf einer Insel, mitten im Nirgendwo liegt. Die Stimmung, die Natur und das Licht, das wir da erleben dürfen, prägt uns. Die Temperaturen sind am dritten Tag ca. 10°C wärmer. Die Morgenstimmung zieht uns in den Bann. Die Tage sind mit 13 Stunden relativ lang aber die Sonne steht nur wenig über dem Horizont und entsprechend lang sind die Schatten. In der Nacht gab es mit ca. 10 cm Neuschnee mehr Schnee als gedacht. Der auffrischende Wind verfrachtete den weichen Pulverschnee. Im offenen Gelände werden wir nun von Triebschnee erwartet und der Tag wird zum grossen Härtetest. Im
Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startete unser Abenteuer. Es ging durch den höchsten Norden des europäischen Festlandes bis zum Polarmeer. In Finnisch und Norwegisch Lappland bikten wir dabei mitten durch das grösste Wildnisgebiet Europas mit einer Bevölkerungsdichte von gerade mal
