Lukas Stöckli, Autor auf Lukas Stöckli

Auf dem Fatbike ins Neujahr hinein (1. Januar)

2. Januar 2025 2. Januar 2025
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fatbike
Neujahr, Neujahrstour, Fatbike, Bike, Winter, Nidwalden, Klewenalp
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Bereits am 1. Tag des neuen Jahres zogen wir unsere Spuren in den Schnee. Über Winterwege, Schneeschuhtrails und auch durch den Tiefschnee rauschten wir hinein ins neue Bikejahr. Die Saison 2025 wurde mit dem obligaten Neujahrs-Ride gebührend eröffnet. Sonnenschein pur,

Meine Sponsoren und deine Vorteile in der Saison 2025

30. Dezember 2024 30. Dezember 2024
Lukas Stöckli
Luki-Blog, Verschiedenes
Partner, Rocky Mountain, Winforce, Bio Familia, Sponsoren

Im Bikeshop Fusion in Kägiswil erhältst du bei einer Buchung eines Bikecamps oder eines Crosses 10% Rabatt auf alle Rocky Mountain Bikes (Gültig 1 Jahr ab Buchung eines Bikecamps oder Alpencrosses). Bei meinem Schweizer Premium-Sportnahrungspartner WINFORCE profitierst du bei einer

Saisonabschlusstour 2024 (10. November)

11. November 2024 11. November 2024
Lukas Stöckli
Trail-Log, No Flow
Abschlusstour, Saisonabschluss, Luzern, Pilatus, Viewaldstättersee, Bireggwald, Zentralschweiz, Innerschweiz
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Die Saison-Abschlusstour fand dieses Jahr in der Leuchtestadt Luzern, im Herzen der Innerschweiz statt. Während die eine Gruppe sich auf den verspielten Trails im Bireggwald vergnügte, ging es für die andere Gruppe am Fusse des Pilatus über das Nebelmeer. Dieses

Bike-Erlebnisse in den Wintermonaten 2024/25

Neu gilt der "Tourenalarm" für Fatbike-Touren im Schnee wie auch für Singletrail-Touren mit dem "normalen" Bike auf trockenen Trails. Von Ende Dezember 2024 bis anfangs März 2025 gilt die Devise: "Feinste Bike-Erlebnisse auch in den Wintermonaten". Mit maximaler Spontanität nutzen wir die besten Bedingungen am idealsten Ort und erleben dabei pure Bike-Emotionen. Um dir eine Vorplanung zu ermöglichen habe ich die Touren-Daten bereits im Tourenkalender ausgeschrieben. Aktiviere per Mail den «Fatbike- und Singletrail-Alarm» für den Winter 2024/25. So wirst du von Dezember bis März, jeweils 2-3 Tage vor den aufgeführten Tourendaten, über das geplante Programm mit allen Details informiert. Nun kannst du entscheiden ob dir das Angebot zusagt und ob du mit dabei sein willst. Die Angebote sind spannend, die Ideen decken ein grosses Spektrum ab und die Vielfalt der Möglichkeiten ist riesig. Im Bereich der Singletrail-Touren reicht die Bandbreite von einer 2-Tagestour im wetterbegünstigen Tessin oder Wallis, einem 1- oder 2-Tages Cross durch den Jura, einer Tagestour an den sonnigsten Südhängen der Innerschweiz oder einer warmen Föhn-Tour in einem der klassischen Föhntäler wie im Urner Reusstal oder dem St. Galler Rheintal. Stimmen Schnee- und Wetterverhältnisse geht's mit dem Fatbike auf Schneeschuh-Trails und Winterwanderwegen durch die tief verschneite Bergwelt - ein Erlebnis voller Mystik und Emotionen. Schneeschuh-Trails sind für uns oftmals temporäre Trails, die es ab dem Frühling nicht mehr gibt. Auf ihnen entdecken wir eine Welt, die uns im Sommer verborgen bleibt. Das Fatbiken ermöglicht, den Winter auf eine andere und spannende Art zu entdecken. Auch hier gibt es unterschiedlichste Ideen und Konzepte. Mehrtagestouren, Tagestouren, Abendtouren oder Halbtagestouren. Kombiniert mit Fondue-Essen, Saunieren, Schneeschuhtouren oder Aperos am Feuer. Ausdauerorientierte Touren oder abfahrtsorientierte Touren mit Seilbahn-, Skilift oder Zug-Unterstützung. Aber auch Kombinationen von verschiedenen Konzepten sind möglich. Mit dem Faty über gefrorene Seen zu fahren, die absolute Ruhe einer verschneiten Landschaft

Neu gilt der „Tourenalarm“ für Fatbike-Touren im Schnee wie auch für Singletrail-Touren mit dem „normalen“ Bike auf trockenen Trails. Von Ende Dezember 2024 bis anfangs März 2025 gilt die Devise: „Feinste Bike-Erlebnisse auch in den Wintermonaten“. Mit maximaler Spontanität nutzen

Höhenbiken Kilimanjaro (29.9. – 9.10. 2024)

7. Oktober 2024 8. Oktober 2024
Lukas Stöckli
Trail-Log, Crosse, Special
Kilimanjaro, 7 Summits, Höhenbiken, höchster Berg Afrikas, Mountain-Bike, Akklimatisation, Afrika, Höhenakklimatisation, Singletrail, Bike
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Auf den Tag genau vor 135 Jahren stand der erste Mensch auf dem Kilimanjaro. Über ein Jahrhundert später sind wir mit den Bikes auf dem höchsten freistehenden Berg der Welt und zugleich dem höchsten Berg Afrikas. Die Dimensionen beeindrucken: 80 km lang, 60 km breit und 5895 Meter hoch. Diese Dimensionen, das Erlebnis, die Bilder, die Aussicht, das Befahren aller Klimazonen, der Höhenunterschied, die Menschen und das Leben vor Ort – eine Biketour die in vielerlei Hinsicht absolut einzigartig ist. Die letzten Dörfer (1400 müM) und die sattgrünen Bananen-Plantagen haben wir bereits hinter uns gelassen. Es geht kontinuierlich bergan, bis wir auf 1900 Metern Höhe in den Dschungel eintauchen. Hier beginnt der Nationalpark und enden die menschlichen Besiedlungen. Viele Jahre war biken im Kilimanjaro-Nationalpark nicht erlaubt. Dies änderte sich vor 5 Jahren. Satte 10 Kilometer führt nun dieser Schotterweg mitten durch den Dschungel. Auf 2900 Metern, am Rande des Urwaldes, ist unser erstes Camp. Satte 3000 Meter über unseren Köpfen thront der weit zurückversetzte Kilimanjaro mit seinen Gletscherfeldern. Wenn alles klappt mit der Akklimatisation, stehen wir in fünf Tagen auf dem Gipfel. Am zweiten Tag fahren wir ins Höhenlager auf 3700 Metern. Der Dschungel ist der Steppenlandschaft gewichen. Die Böden sind trocken und die Vegetation beschränkt sich noch auf Büsche und exotische Pflanzen. Im Hintergrund ist der Kilimanjaro Gipfel zu erkennen. Der Krater hat einen Durchmesser von 2,4 auf 1,9 km. Die Distanzen sind riesig und schwer abzuschätzen. Durch die enorme Höhe gibt es bei der Befahrung des Kilimanjaro viele Parallelen zum Höhenbergsteigen. Das Gipfelglück ist auch hier nur mit einem ausgeklügelten Akklimatisations-Management möglich. So erwartet uns am dritten Tag eine klassische Akklimatisationstour zwischen Kilimanjaro (Bild – 5895 m) und Mawenzi (5149 m). Auf diesem weiten Hochplateau geht es auf eine Höhe von über 4400 Metern. Der Gipfelaufbau vom Kilimanjaro ist

Auf den Tag genau vor 135 Jahren stand der erste Mensch auf dem Kilimanjaro. Über ein Jahrhundert später sind wir mit den Bikes auf dem höchsten freistehenden Berg der Welt und zugleich dem höchsten Berg Afrikas. Die Dimensionen beeindrucken: 80

Von den aussichtsreichen Höhen-Trails im Herzen der Rocky-Mountains bikten wir bis zu den roten Sandstein-Trails mitten in den atemberaubenden «Wild-West-Landschaften» am Colorado River. Von den höchsten Bergen Colorados bis zu den spektakulärsten Felsformationen Utah’s. Ein Bike-Traum wurde auf dieser Tour zur Realität. Drei Wochen edelster Trail-Spirit, greifbare Bikehistory und Landschafts-Emotionen die wir nun für immer in unserem Biker-Herzen haben. Wir fuhren über Trails die zu den legendärsten der Welt zählen und trafen Personen die in die «Bike Hall fo fame» aufgenommen wurden und unseren Sport geprägt haben. Durango ist der erste grosse Hot-Spot unserer Reise. Der Ort war prägend in den ersten Stunden des Mountain-Bike Rennsports. 1990 fand hier die erste offizielle Bike WM der Geschichte statt. Im kleinen «Wild-West-Städtchen», mitten in den Rocky’s, ist Biken heute viel mehr als Sport, es ist eine Lebenseinstellung. Auf 2000 müM, gewöhnen wir uns in den kommenden 3 Tage, an die bevorstehenden Höhe des Colorado-Trails, der uns bis auf 3800 müM hochführen wird. Es erwartet uns die geballte Ladung an Bikespirit: Trailrocken auf den besten Trails im Telegraf-Trailsystem, Trailriden im Overend Mountain-Park oder die Trail Achterbahnfahrt durch die Cliff-Rocks. Wir treffen Ned Overend (erster offizieller CC Weltmeister) und natürlich fahren wir eine Tour mit ihm. In seinem Home-Bikeshop, der zugleich ein kleines Bikemuseum ist, erfahren wir von Ned viel über sich und die Bikegeschichte. Ich sage nur: Inspirierend! Auf dem Engeneer Trail (Bild) erleben wir dann zum ersten Mal die sagenumwobenen Rocky-Trails in ihrer vollen Wucht. Natur pur mit unendlichen (Trail-)Weiten und das Ganze auf 3600 Metern… Die Emotionen gehen hoch – was wir in dieser Natur sehen, erleben und empfinden können wir nicht in Worte fassen… Der Colorado-Trail – von einem US-Bike Magazin zum «schönsten Trail Amerikas» erkoren – sprengt unsere Trail-Dimensionen endgültig. Vier Tage lang fahren wir ununterbrochen über diesen Weg.

Von den aussichtsreichen Höhen-Trails im Herzen der Rocky-Mountains bikten wir bis zu den roten Sandstein-Trails mitten in den atemberaubenden «Wild-West-Landschaften» am Colorado River. Von den höchsten Bergen Colorados bis zu den spektakulärsten Felsformationen Utah’s. Ein Bike-Traum wurde auf dieser Tour

Zwischen dem Vierwaldstättersee und den 4000-ern der Berner Alpen erwartete uns eine riesige Fülle an spektakulärsten Landschaften. Hoch über dem Vierwaldstättersee, dem Engelbergertal und dem Sarneraatal erreichten wir einige der schönsten Aussichtspunkte der Region. Das Wetter und die Verhältnisse forderten

Auf den uralten Wegen der Säumer, Walser, Partisanen, Pilger, Hirten und Söldner bikten wir vom Vierwaldstättersee über die Alpen bis zum Lago Maggiore. Eine Tour durch ein offenes Geschichtsbuch auf der wir viele historische Spuren erleben durften. Rund 150 Jahre, nachdem der Saumverkehr endgültig zum Erliegen kam, machten wir uns mit dem Bike auf den Weg gen Süden. Dabei erlebten wir ein Trail- und Gebirgsspektakel kombiniert mit edelster «Bike-Materie» und feinstem Bikespirit, inklusive einer Prise Pioniergeist. Die Sbrinzroute beginnt in Stansstad am Vierwaldstättersee. Im grossen Sust-Gebäude wurde einst das Saumgut von den Schiffen auf die Maultiere umgeladen. Nun folgte der anstrengende Landweg weiter Richtung Süden. Der «offiziellen» Sbrinz-Route folgen wir 25 Kilometer bis zur ersten grossen Verzweigung. Vor Jahrhunderten galt es an dieser Stelle zwischen der direkten Süd-Route oder der längeren Ost-Route zu entscheiden. Strecken-Anpassungen waren zur Zeit der Säumer gang und gäbe. Wegen der kleinräumigen politischen Gliederung und deren ständiger Veränderung, gab es auch immer mal neue Zollstationen welchen man – wenn möglich – ausgewichen ist. Aber auch kriegerische Auseinandersetzungen oder Belagerungen von wichtigen Übergängen führten immer wieder zu beschwerlichen Ausweichrouten. Ich wähle für meine Tour die längere Ost-Variante weil der Trailanteil höher ist und die historischen Wegabschnitte noch besser erhalten sind. Der erste Tag zeigt schon mal was uns Konditionell, Fahrtechnisch und Trailmässig erwartet. Wir sind mitten in einer der wildesten und spektakulärsten Landschaften der Zentralschweiz. Das Wetter fordert mich heraus, da die angekündeten Gewitter deutlich früher kommen als vorausgesagt. Mit Co-Guide Markus kann ich die Gruppe splitten und ich schaffe es, die ganze Gruppe fast trocken durchzubringen. Die Landschaftsszenerie beeindruckt, da ist eine Übernachtung in einem heimeligen Berggasthaus, 1000 Meter über dem Talboden und inmitten dieser Bergwelt, genau das passende. Die ersten Sonnenstrahlen tauchen die Bergspitzen in goldenes Licht. Ein magischer Moment. Da wir auf dem Berg

Auf den uralten Wegen der Säumer, Walser, Partisanen, Pilger, Hirten und Söldner bikten wir vom Vierwaldstättersee über die Alpen bis zum Lago Maggiore. Eine Tour durch ein offenes Geschichtsbuch auf der wir viele historische Spuren erleben durften. Rund 150 Jahre,

Zwischen dem 4808 Meter hohen Montblanc und dem 3841 Meter hohen Monviso erwarte uns ein Bike-Abenteuer der Extraklasse. Aus den Walliser Alpen, durch die Grajischen Alpen und die Dauphiné bis in die Cottischen Alpen führte die Route. Fasziniert und geprägt von dieser Alpenwelt hinterlässt die Tour grosse emotionale Eindrücke. Die Abwechslung der Landschaft, die scheinbar unendliche Länge der Trails und diese anhaltende Gebrigsszenerie sind atemberaubend. Für mich ist dies DIE «Luki-Westalpen-Traverse» da sie alles vereint, was für mich das Biken ausmacht. Der erste Tourentag steht im Zeichen des dominanten Montblanc-Massivs. Saftige Weiden, Granit und Gletschereis treffen zusammen. Dieser erste Passübergang zeigt bereits, was uns an Trails und Landschaften auf diesem Alpencross erwartet. Der Weg ist eine ursprüngliche Handelsroute und perfekt angelegt. Die Szenerie lässt uns schon kurz nach dem Start komplett in die «Luki-Westalpen-Traverse» eintauchen. Im Angesicht gewaltiger Gletscher und riesiger Felspfeiler lenken wir spielerisch unsere Bikes durch die Serpentinen ins Tal hinunter. Mit permanentem Blick aufs Montblanc-Massiv erwartet uns am Nachmittag ein «Bonus-Trail». Er muss verdient werden. Aber dann geniessen wir ein Mountain-Bike-Feuerwerk. Entspannt und glücklich erreichen wir das Ziel. Es war der «Einwärmtag» ab nun folgen quasi nur noch Königsetappen… Am zweiten Tag verlassen wir die Montblanc Region und durchqueren die Berge des Beaufort-Massiv. Dabei erleben wir einen Landschafts-Kontrast wie er kaum grösser sein könnte. Der Morgen wird noch geprägt vom Montblanc. Hier scheint alles eine Nummer grösser zu sein, denn der höchste Alpengipfel zählt topografisch zu den prominentesten Bergen überhaupt. Bis weit ins 19. Jahrhundert wurde dieser alte Saumweg genutzt, auf welchem wir nun weiter Richtung Süden fahren. Ich suche nach Spuren des alten Trassees, welches wohl schon von den Kelten angelegt wurde. Wir erreichen den Beaufort - zu Beginnt zeigt uns schon mal seine Zähne. Aber dann erwartet uns edelste «Trailmaterie». In kurzem Auf und Ab

Zwischen dem 4808 Meter hohen Montblanc und dem 3841 Meter hohen Monviso erwarte uns ein Bike-Abenteuer der Extraklasse. Aus den Walliser Alpen, durch die Grajischen Alpen und die Dauphiné bis in die Cottischen Alpen führte die Route. Fasziniert und geprägt

Im Valle Susa durften wir einige der längsten Uphills der Alpen befahren und dabei eines der umfangreichsten historischen Wegenetze erleben. Erste Spuren davon reichen satte 2000 Jahre zurück in die Vergangenheit. Eine Woche Sommerwetter, Trailgenuss vom Feinsten, gutes Essen und wunderbare Emotionen mit meinen Bikefreunden im Herzen der Piemontesischen Bergen. Alles was das Bikerherz begehrt. Der erste Tourentag führt uns ins Grenzgebiet zwischen den Cottischen und den Grajischen Alpen. In kaum einer anderen Alpenregionen führen historischen Wege in so hohe Lagen wie im über 70 Kilometer langen Valle Susa. Der Höhenunterschied vom höchsten zum tiefsten Punkt beträgt satte 3000 Höhenmeter, entsprechend spektakulär und abwechslungsreich ist es für uns Biker. Auf Hannibal’s Spuren überqueren wir heute den Alpenhauptkamm. Unsere Route gleicht einer Zeitreise durch die verschiedene Geschichtsären dabei staunen wir über die Wegebaukunst vergangener Zeiten. Im Herbst 218 v.Chr. überquerte der Karthagische Heerführer Hannibal auf diesem Weg die Alpen. 14 Tage benötigte er um mit seinen 30’000 bis 50’000 Mann, 9000 Reiter und 37 Elefanten ins Susatal zu gelangen. Auf diesem Plateau hat er sein letztes Lager aufgeschlagen bevor er den langen Abstieg in Angriff nahm. Während im oberen Teil die Abfahrt eine faszinierende Herausforderung ist, so wurde der Weg im unteren Teil, durch heftige Unwetter arg in Mittleidenschaft gezogen. Ob er jemals wieder in Stand gestellt wird, steht in den Sternen. Ich hoffe es – denn dieser Übergang ist einer der geschichtsträchtigsten überhaupt. Kilometerlang biken wir auf einem 1886 erbauten Militärsträsschen in die Höhe. Mehrere Fords aus dem 19. Jahrhundert liegen am Weg. Imposante Felswände und ein stockfinsterer Tunnel faszinieren. Wir biken auf über 2800 Meter und werden mit einer spektakulären Sicht ins Pellvoux Massiv belohnt. Wir blicken hinüber zur Barre des Ecrins, sie ist mit 4102 m der südlichste 4000-er der Alpen. Danach folgt eine unendliche Trailabfahrt die jedes

Im Valle Susa durften wir einige der längsten Uphills der Alpen befahren und dabei eines der umfangreichsten historischen Wegenetze erleben. Erste Spuren davon reichen satte 2000 Jahre zurück in die Vergangenheit. Eine Woche Sommerwetter, Trailgenuss vom Feinsten, gutes Essen und

Auf dem Fatbike ins Neujahr hinein (1. Januar)

Meine Sponsoren und deine Vorteile in der Saison 2025

Saisonabschlusstour 2024 (10. November)

Bike-Erlebnisse in den Wintermonaten 2024/25

Höhenbiken Kilimanjaro (29.9. – 9.10. 2024)

Bike-Emotionen Colorado und Utah (24. August – 14. September 2024)

Unterwaldner 2 x5000 Hm Challenge 19. & 20. August 2024

Auf alten Wegen über geschichtsträchtige Pässe 14. – 17. August 2024

Luki-Westalpen-Traverse vom Montblanc zum Monviso 4.–10. August 2025

Alpiner Höhenrausch im Valle Susa 27. Juli – 3. August 2025

Autor: Lukas Stöckli