Die Bike-Saison 2019 ist definitiv lanciert! Singletrail-Touren, Fahrtechnik Know-How Kurse, Biketest-Möglichkeiten und ein "Not-Reparatur-Workshop" stellten diesen Auftakt dar. Staubtrockene Singletrails bei frühsommerlichen Temperaturen. Einmal mehr stellten wir fest, wie schön unser Sport ist. Wir genossen Trail-Feeling und Bike-Freundschaften in herrlicher Atmosphäre - ein motivierender Auftakt in ein spannendes und erlebnisreiches neues Bikejahr. Am Fahrtechnik Know-How Kurs üben und trainieren wir unter Anderem den Bunny Hop. Bei dessen Basisübung lernen wir das Anheben des Vorderrades mit der korrekten Gewichtsverlagerung... ...wenig später kommt das Anheben des Hinterrades dazu und der Bunny Hop funktioniert bereits mit grosser Eleganz. Die Kurventechnik ist ein grosses, vielfältiges und spannendes Thema - auch bergauf. Etwas komplexer ist die Technik des "Hinterrad-Versetzens". Diese Technik habe ich in ihre Elemente "aufgeteilt" die wir im flachen Gelände üben. Diese Elemente werden dann "zusammengesetzt" und schliesslich auf dem Trail sprichwörtlich umgesetzt... Zwischen dem Fahrtechnikkurs am Morgen und der Saison-Eröffnungstour am Nachmittag, zeigt uns Paddy in seinem Bikeshop Fusion, spannende Tricks und Kniffs zum Thema “Emergency repair on Tour”. Mit diesen Tricks kann das Bike auch auf einer Tour und mit einfachen Mitteln wieder fahrtauglich gemacht werden. Bei schon fast sommerlichen Temperaturen wird die Saison nun gebührend eröffnet. Trail um Trail reihen wir hier im Sarneraatal aneinander. Kurventechniken, Sprungtechniken und das Befahren von Absätzen können wir nun laufend einbauen, üben und verfeinern. Am Ende der Tour erwartet uns zum Tagesausklang noch eine feine Grillata wo wir gemeinsam auf das neue Bikejahr anstossen. Am Sonntag erwartet uns die finale Frühlingstour. Die ersten längeren Trail Up- und Down-Hills erwarten uns. Von knackig bis flüssig reicht die Trail-Palette. Jedes Jahr ist es ein unbeschreiblich schönes Gefühl, wenn die Natur wieder erwacht und wir auf unseren Bikes die Bergwelt, die Freiheit und die Natur spüren und erleben dürfen. Hier im Uphill Richtung Bürgenberg ist bereits ein
Die Bike-Saison 2019 ist definitiv lanciert! Singletrail-Touren, Fahrtechnik Know-How Kurse, Biketest-Möglichkeiten und ein „Not-Reparatur-Workshop“ stellten diesen Auftakt dar. Staubtrockene Singletrails bei frühsommerlichen Temperaturen. Einmal mehr stellten wir fest, wie schön unser Sport ist. Wir genossen Trail-Feeling und Bike-Freundschaften in herrlicher
Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startete unser Abenteuer. Als erste Fatbiker fuhren wir mitten durch den höchsten Norden des europäischen Festlandes bis an die Küste des Polarmeers. Wir erlebten atemberaubende Naturschauspiele, tiefgreifende emotionale Momente und absolute Einsamkeit im grössten Wildnisgebiet Europas. Am Vorabend fegte noch ein Schneesturm über die Weiten Lapplands hinweg der etwas Neuschnee brachte. Obwohl am Starttag dann bestes Wetter herrscht passe ich die Strecke an. Denn der Neuschnee hat sich erst wenig gesetzt und es steht uns einen kraftintensivsten Tag bevor. Die Tour führt uns mitten durch eine Wintermärchen-Landschaft bis nach Inari. Mit 450 Einwohnern ist Inari für die kommenden drei Tage das letzte Dorf an unserer Route Richtung Norden. Bei klirrenden -18°C starten wir in den Tag hinein. Wir fahren mit unseren Fatbikes heute praktisch den ganzen Tag über den zugefrorenen Inarisee. Zwischen unzähligen Inseln und Engstellen hindurch aber zwischenzeitlich auch über „offeneres Gewässer“ biken wir mitten durch absolute Stille und Einsamkeit gen Norden. Es ist der heilige See der Samen der tief in ihrer Mythologie verbunden ist. Ganze 3000 Inseln hat er und ist zugleich der tiefste See Finnlands. Der Schnee hat sich in der Nacht sehr gut gesetzt, wir kommen ausgesprochen flüssig und zügig voran. Die Temperaturen sind inzwischen auf gefühlte frühlingshafte Werte von -8°C angestiegen. Nach über 60 km fahren wir bei einer malerischen Insel in eine versteckte Bucht hinein zu unserem heutigen Nachtquartier. Unsere beiden Betreuer die uns mit ihren Schneemobilen versorgen und betreuen, haben die Hütte und Sauna bereits eingeheizt. Wenige Minuten später sitzen wir in der heissen finnischen Sauna. Zur Abkühlung wartet das Bad im Schnee oder das so genannte „Snowswimming“. Regeneration pur! Für Körper und Geist – es ist wie im Bilderbuch. Am Abend sitzen wir am Feuer und geniessen ein typisch Samisches Abendessen mit Rentierfleisch. Bei einer kleinen
Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startete unser Abenteuer. Als erste Fatbiker fuhren wir mitten durch den höchsten Norden des europäischen Festlandes bis an die Küste des Polarmeers. Wir erlebten atemberaubende Naturschauspiele, tiefgreifende emotionale Momente und absolute Einsamkeit im grössten Wildnisgebiet
Wetterglück, beste Fatbike-Bedingungen am Berg, jede Menge Schnee und eine super Gruppe. Eine geballte Ladung an Spektakel erwartete uns an diesem föhnigen Sonntag hoch über dem Engelbergertal... Beim Start in Dallenwil ist es frühlingshaft warm - der Föhn wirkt und beschenkt uns mit trockenem Wetter. Aber schon nach wenigen hundert Höhenmeter fahren wir hinein in den tiefen Winter. Links und rechts von der schmalen Bergstrasse türmt sich der Schnee. Für diesen Aufstieg haben wir die Reifen noch gut gepumpt. Nun geht's aber definitiv in den Schnee, es wird ordentlich Luft abgelassen. Mit 0,2 Bar in den Reifen sind Gripp und "Auftrieb" perfekt. Rasant geht es die erste kurze Abfahrt hinunter - die schönen Fatbike- und Glücksgefühle lassen uns jauchzen. Nach 800 Höhenmeter wartet ein "Outdoor-Apero" mit heissem Früchte-Tee, feinen Dörrfrüchten und Schokolade auf uns. Am Feuer wärmen wir uns auf, tanken Energie und geniessen die Ruhe und Einsamkeit in der Wintermärchenwelt des Wirzweli. Bis zu 40% sind die steilsten (aber kurzen) Rampen auf diesem Schlittelweg. Der Schnee und die Temperaturen sind so ideal, dass mit einer sorgfältigen Technik und viel Krafteinsatz vieles fahrbar ist. Trotz des Föhn's ist der Weg nämlich nach wie vor relativ hart. Nur noch wenige Meter und wir erreichen 1200 Meter über dem Egnelbergertal unsere "Wechselzone"... ...denn das Sportgerät wird jetzt gewechselt - ab nun geht es auf den Schneeschuhen weiter. Durch malerisches, tief eingeschneites und teilweise "noch" unverspurtes Gelände geht es bergab. Die Felswände um uns herum werden immer höher. Nicht vorstellbar, dass es hier noch irgendwo einen "Ausweg" geben soll. Kaum erkennbar und gut versteckt zwischen den Tannen gibt es einen 30 Meter tiefen und 100 Meter langen Felseinschnitt (siehe Headerbild). Dieser durchtrennt eine durchgehende Felswand und lässt uns wieder auf die andere Kammseite gelangen. Mit Hilfe von Fixseilen überwinden wir hier die unterste
Wetterglück, beste Fatbike-Bedingungen am Berg, jede Menge Schnee und eine super Gruppe. Eine geballte Ladung an Spektakel erwartete uns an diesem föhnigen Sonntag hoch über dem Engelbergertal… Beim Start in Dallenwil ist es frühlingshaft warm – der Föhn wirkt und
Inmitten der tief verschneiten Innerschweizer Bergwelt gab es mit 1200 Höhenmetern einer der längsten Schnee-Up-Hills der Region. Entsprechend lang, abwechslungsreich und auch abenteuerlich war die lange Fahrt zurück ins Tal. Auf der gesamten Tour genossen wir herrlich verschneite Winterlandschaften und auch immer wieder Ausblicke über den tief unter uns liegenden Vierwaldstättersee. Zwei Tage vor unserer Tour habe ich hier noch die letzte Reko-Fahrt gemacht. Bei den damals kalten Temperaturen war der Winterwanderweg zum Twäregg hart und es "rollte" sich fast so gut wie im Sommer. Nun ist die Temperatur um etwa 6-8° angestiegen und der Untergrund ist etwas weicher. Es braucht deutlich mehr Kraft und vor allem auch Fahrgefühl. Trotzdem bieten unsere breiten Reifen genügend Gripp und "Auftrieb". Staunende Blicke, bewundernde Worte und spontane Anfeuerungsrufe kamen von Winterwanderern, Schneeschuhläufern und von Skifahrern. Fatbiken gibt wärmer als gedacht... Auf 1500 müM war es knapp unter 0° und trotzdem heizt es mächtig ein. Im Herzen der Klewenalp-Region geniessen wir die Nidwaldner Bergwelt mit dem Niederbauen (rechts im Bild). Die einzigartige Stimmung verzaubert und lässt uns geradezu in ein Wintermärchen eintauchen. 1200 Meter über dem Talboden biken wir zu einigen der schönsten Plätze im Herzen der Schweiz. In den Abfahrten wählen wir immer mal wieder die "Direttissima". Bei dem vielen Schnee kann und darf es schon ordentlich steil sein. Um das Gleichgewicht zu halten braucht es ein aktives Ausbalancieren was wiederum mächtig warm gibt. Ein offensiver Fahrstil ist von grossem Vorteil und ein Sturz darf man hier gerne in Kauf nehmen... ...denn die Landung ist definitiv weicher als im Sommer. Der Spass ist garantiert und wir haben unser Gaudi. Temporäre Scheibenräder sind nach diesem Tiefschnee-Abenteuer garantiert. Das Skigebiet Klewenalp hat eigens für unsere Tour eine ca 3 km lange Fatbike-Piste hergerichtet. Dank dieser Piste war es möglich, dass wir eine perfekte Rund-Tour fahren konnten.
Inmitten der tief verschneiten Innerschweizer Bergwelt gab es mit 1200 Höhenmetern einer der längsten Schnee-Up-Hills der Region. Entsprechend lang, abwechslungsreich und auch abenteuerlich war die lange Fahrt zurück ins Tal. Auf der gesamten Tour genossen wir herrlich verschneite Winterlandschaften und
Alle die das Biken auf breiten Reifen im Schnee mal kennen lernen wollten, hatten am Sonntag die Möglichkeit dieses unbekannte Winterfeeling auf dem Wirzweli gratis zu erleben. Für Co-Guide Paddy und mich war es das Ziel, eine neue Facette des Bikens zu zeigen und zusammen eine tief verschneite Winterlandschaft auf eine neue Art zu erleben. Und der Winter zeigte sich dann auch mit voller Wucht. Die Verhältnisse sind heute eine sehr grosse Herausforderung. In der Nacht hat es 30 cm Neuschnee gegeben und auch während des ganzen Tages schneite es ununterbrochen. Es sind die schwierigsten Bedingungen aber zugleich erleben wir Winter pur... Für eine Tiefschnee-Abfahrt muss es dann schon ordentlich steil sein. Balance und Geschmeidigkeit ist hier besonders wichtig. Für mich ist Fatbiken nicht nur ein gutes Konditions- und Krafttraining, sondern auch ein gutes Techniktraining. Im Sommer kann ich viel davon profitieren. Auch Altmeister Ned Overend (der erste offizielle Bike-Weltmeister von 1990) baut seine Form im Winter auf dem Fatbike auf. Und vor allem ist Fatbiken ein sehr schönes Winter-Erlebnis wo auch viel gelacht wird... ...Bei so viel Schnee darf und soll man auch etwas übermütig sein. Ein Sturz verläuft nie so weich wie hier und jetzt. Der Spass war entsprechend gross und wir haben es gebührend genossen. Das Schönste sind die Schneeschuhpfade. Es sind "unsere" Wintertrails die oft sehr flowig sind. Aber auch hier braucht es viel Gleichgewicht, Geschmeidigkeit und ein gutes Gefühl für den Untergrund. All dies können wir erleben und üben. Immer besser läuft es und das "Gespür" fürs Fatbike wird schnell aufgebaut. „Fatbikeglück“ inmitten der märchenhaften Winterwelt des Wirzweli. Noch zwei Monate können wir unsere "temporären" Wintertrails geniessen - let's go and love the ride!
Alle die das Biken auf breiten Reifen im Schnee mal kennen lernen wollten, hatten am Sonntag die Möglichkeit dieses unbekannte Winterfeeling auf dem Wirzweli gratis zu erleben. Für Co-Guide Paddy und mich war es das Ziel, eine neue Facette des
Alpin, aussichtsreich und mit einem arktischen Schneesturm startete die Fatbike-Saion 2019! Tausend Meter über dem Walensee erlebten wir fast alle Facetten des Fatbikens mit ganz vielen emotionalen Momenten. Ein exklusiver Auftakt in die neue Fatbike-Saison. Böiger Wind und zeitweise heftiges Schneegestöber fordern eine flexible Tourenplanung. Bei Fatbike-Touren braucht es nebst einem Plan "B" auch immer noch einen Plan "C"... Unser Sweat-Management wird gleich mal auf die Probe gestellt. Ausserhalb des Waldes ist der Wind so böig, dass der Eine oder Andere Mühe hat auf dem Bike zu bleiben. Sicher, aber leider noch ohne die herrliche Panorama-Aussicht, erreichen wir unsere heimelige Alphütten-Unterkunft. In der wohlig-warmen Gaststube erwartet man uns bereits. Wir geniessen das Beisammensein, die gute Stimmung, das feine Essen und eine authentische Alphütten-Romantik. In der Nacht hat sich der Sturm gelegt und es hat aufgehört zu schneien. Wir sind mitten in einer tief verschneiten Naturlandschaft und erleben heute Morgen Einsamkeit, Stille und einen richtigen Winterzauber. Der lange Aufstieg auf 2100 Meter fordert Kraft - die Aussicht zu den mächtigen Churfirsten hinüber ist beeindruckend. Mit den tief verschneiten Felswänden wirken sie wie ein gletscherdurchsetztes Hochgebirgs-Massiv. Die lange Abfahrt lässt Glücksgefühle aufkommen. Wir teilen uns die weite Landschaft mit Skitourengehern und Schneeschuhläufern. Die Temperaturen liegen bei minus 12°C. Ein Wintertag wie aus dem Bilderbuch. Der weiche Schnee fordert eine geschmeidige Fahrweise - die Faszination "Fatbiking" hat uns alle voll gepackt. Die Sonnenstrahlen und die Uphills heizen trotz den tiefen Temperaturen mächtig ein. Unsere dicken Reifen knirschen durch den trockenen Schnee, vor uns öffnet sich die malerische Bergwelt und mitten drin der charakteristische "Gupf" des 2501 Meter hohen Spitzmeilen. Auf den Winterwanderwegen erleben wir ein permanentes Prachts-Panorama. Bei mehreren Skifahrern und Winterwanderern ist allerdings unsere Fatbike-Gruppe die bevorzugtere "Foto-Attraktion". Wetter, Schnee, Trails und Stimmung sind perfekt. Wir kommen schneller voran als gedacht. Spontan bauen
Alpin, aussichtsreich und mit einem arktischen Schneesturm startete die Fatbike-Saion 2019! Tausend Meter über dem Walensee erlebten wir fast alle Facetten des Fatbikens mit ganz vielen emotionalen Momenten. Ein exklusiver Auftakt in die neue Fatbike-Saison. Böiger Wind und zeitweise heftiges
2 mal 5000 Höhenmeter zwischen Chur und dem Engadin. Zwei Tage voll von intensivsten Eindrücken und Emotionen. Die obligate 10‘000 Hm-Marke haben wir geknackt – aber das primäre Ziel war eine atemberaubende Tour über einige der besten und längsten Trails der Region mit einem Offroadanteil von 95%! Auf unseren Trails überwanden wir insgesamt sieben Pässe und fuhren über Kreten, Schultern und durch viele einsame Täler. Um 04:45 Uhr und im Schein unserer Lampen begann der erste Tourentag. Bei Sonnenuntergang und 5900 Höhenmeter später, neigt sich dieser dem Ende entgegen. Während im Tal bereits die Dämmerung einsetzt geniessen wir hier auf 2400 Metern – hoch über dem Prättigau – die letzten Sonnenstrahlen. Das Licht ist magisch, Glücksgefühle kommen hoch, wir erleben gerade intensivsten Bikespirit… Nicht nur die Abfahrten, auch viele Uphills führen uns über knackige Trails. Kaum ein Höhenmeter gab es auf Asphalt. Kaum ein Höhenmeter „rollte“. Der unbändige Willen und der Kampfgeist bringt die Gruppe in eine beeindruckende Dynamik. Auch nach 10 Stunden im Sattel versucht man noch jede Steilstufe und jeden Absatz fahrend zu meistern. Es sind intensivste Momente wo man jede Faser seines Körpers spürt. Momente wo Kraft, Kondition und Koordination auch höchstem Level zusammentreffen. Einige Übergänge und Trails sind bis heute wenig bekannt und werden selten befahren. Wir tauchen ein in eine Alpenwelt die von Walsern geprägt wurde. Sie haben nicht nur Spuren hinterlassen in Form von typischen Walser Siedlungen, sondern auch beim Anlegen von passüberquerenden Wegen. Dieser Trail-Uphill ist der Einstige in stundenlange Einsamkeit. Exakt bei Sonnenaufgang erreichen wir die Passhöhe auf über 2600 Meter. Eine verspielte Abfahrt leitet uns in ein menschenleeres Tal. Von eiszeitlichen Gletschern geprägt stemmen sich die Berge auf allen Seiten in den Himmel. Wir werden von den Dimensionen fast verschluckt. Völlig unscheinbar zweigt ein paar Kilometer später ein verstecktes kleines Seitental
2 mal 5000 Höhenmeter zwischen Chur und dem Engadin. Zwei Tage voll von intensivsten Eindrücken und Emotionen. Die obligate 10‘000 Hm-Marke haben wir geknackt – aber das primäre Ziel war eine atemberaubende Tour über einige der besten und längsten Trails
Von den gletscherbedeckten Südtiroler Berggipfeln bis zu den spektakulärsten Dolomitenfelsen reihten wir Ein Landschafts-Highlight ans Nächste. Auf einigen der genialsten Trails überquerten wir mehr als ein Dutzend Pässe und bikten über unzählige Kreten und auf aussichtsreiche Gipfel hoch. Dabei erlebten wir Bikespirit pur im „schönsten Gebirge der Welt“. Im Grenzgebiet zwischen Österreich und Italien sind im ersten Weltkrieg viele Militärtrails entstanden. Einige davon sind inzwischen in absolute Vergessenheit geraten. Diese bringen uns in tief eingeschnittene Täler. Hier im Schlussteil zum fast 2600 Meter hohen Passübergang öffnet sich nun die Sicht zu den gletscherbedeckten Zillertaler Alpengipfeln. Der höchste Punkt des Dolomitencross ist erreicht. Wir überqueren ein Schneefeld und dann beginnt die endlose Abfahrt durch drei Vegetationsstufen. Von der Hochgebirgswelt bis ins landwirtschaftlich geprägte Pustertal hinunter. 1800 Meter am Stück fahren wir berghoch, bis zum Übergang der uns ins östlichste Südtirol führt. Die letzten 400 Höhenmeter führen über einen knackigen Singletrail. Rundherum steiles Gelände und Felsen – schwer erkennbar, wo da der Weg eine Schwachstelle findet, um uns auf die andere Kammseite zu bringen. Die Temperaturen auf diesen Höhen sind angenehm aber die Trockenheit dieses Sommers hat Spuren hinterlassen. Der Wasserspiegel dieses tiefblauen Bergsees liegt aktuell zwei Meter tiefer als normal. Die vergangenen drei Tourentage haben wir auf unseren spektakulären Trails die Dolomitenfelsen von Norden und Osten her bewundert. Hier an dieser Stelle erreichen wir nun „unser" Tor in die Dolomiten. Die Felsszenerie macht uns sprachlos. Wir können kaum fassen was wir da gerade erleben. Ab nun stechen wir mitten hinein in die „bleichen Berge“ und erleben die Dolomiten mit voller Wucht. Der Trail schlängelt sich geradezu zwischen den Felsen hindurch und endet nach 13 Kilometern am vielleicht schönsten Dolomiten-See. Wir wähnen uns gerade in einer Bilderbuchlandschaft. Schon immer faszinierten die Dolomiten mit ihren schroffen Wänden und Schluchten die Menschen. Sie lieferten
Von den gletscherbedeckten Südtiroler Berggipfeln bis zu den spektakulärsten Dolomitenfelsen reihten wir Ein Landschafts-Highlight ans Nächste. Auf einigen der genialsten Trails überquerten wir mehr als ein Dutzend Pässe und bikten über unzählige Kreten und auf aussichtsreiche Gipfel hoch. Dabei erlebten
Der Giro Val d‘Aosta brachte uns gleich mehrmals hinauf in die höchsten Bikeregionen der Alpen. Nirgends sind die Reliefunterschiede so gross wie hier. Die Aufstiege und Abfahrten sind somit die längsten des gesamten Alpenbogens. Der Höhenunterschied zwischen Talboden und unseren Pässen und Gipfeln bewegte sich zwischen 2000 bis 3000 Metern. Die Abfahrten (und natürlich auch die Aufstiege) fühlten sich unendlich lange an und führten uns durch fast alle Klimazonen. Vom Gletscheris bis zu den Rebbergen. Täglich bestaunten wir die mächtigen und markanten Gipfel von Monte-Rosa-, Gran-Paradiso- und Mont-Blanc Massiv. Eine Tour die in allen Bereichen maximal forderte und genau so belohnte. Das Matterhorn im Hintergrund war am Morgen bei Tourstart fast zum Greifen nah - leider war es noch von Wolken verdeckt. Erst später zeigt sich der bekannteste Berg der Alpen. Ein magischer Moment. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt sind wir mit der Winterausrüstung gestartet. Da konnten wir uns nicht vorstellen, dass wir im 2800 Meter tiefer gelegenen Talboden noch 35° erleben werden… Im Gran-Paradiso Nationalpark bikten wir über König Emanueles Jagdwege aus dem 19. Jahrhundert und knackten einige der höchsten Pässe der Region. 2300 Tiefenmeter Abfahrt zogen uns in den Bann. Über zwei Stunden rauschten wir auf diesem Trail dem Tal entgegen. Und dies mit Blick zum Gran-Paradiso, dem einzigen 4000-er der komplett auf italienischem Boden steht. Zwei Mal gibt es eine lupenreine Gipfelfahrt. Auch auf 2500 oder 3000 Metern ragen die Berge um uns herum aber noch weit in den Himmel empor. Die Emotionen sind unbeschreiblich, das Gipfelglück wird mit einem Handschlag gefeiert. Im Hintergrund der 3551 Meter hohe Mont Emilius, der Hausberg von Aosta. Über Gipfel, Pässe und Kreten führt unser Trail. Das 360°-Panorama reicht zu den Massiven von Mont-Blanc, Gran Paradiso und Monte Rosa. Leider waren die höchsten Berge in Wolken gehüllt. Trotzdem war das Gipfelglück
Der Giro Val d‘Aosta brachte uns gleich mehrmals hinauf in die höchsten Bikeregionen der Alpen. Nirgends sind die Reliefunterschiede so gross wie hier. Die Aufstiege und Abfahrten sind somit die längsten des gesamten Alpenbogens. Der Höhenunterschied zwischen Talboden und unseren
Kurz bevor die Alpen im Westen das Meer erreichen, zeigen sie im gewaltigen Mercantour- und Argentera-Massiv nochmals ihr „unbändiges Temperament“. In diesen wilden, unbekannten und zerklüfteten Tälern erlebten wir pures Bikespektakel. Stundenlanges Trailriding und täglich ein Feuerwerk an Landschafts-Zenerien. Kraft, Technik und Kondition wurden mächtig gefordert - verwöhnt wurden wir dafür mit einer gewaltigen Portion Alpen-Abenteuer! Atemberaubenden (Trail)-Dimensionen, wie hier hoch über dem Tineé-Tal, waren an der Tagesordnung. 90 Minuten dauerte diese anspruchsvolle Abfahrt bis wir den Talboden erreichten. Die zweite Trailabfahrt an diesem Tag war dann doppelt so lange… Der erste Tourentag führt uns noch durch die Provenzalischen Alpen. Die Landschaft, ist im Gegensatz zu den noch folgenden Seealpen weich geschwungen und die Trails haben enorm viel Flow. Ganze 45 Minuten rauschen wir förmlich dem Tal entgegen. Unten angekommen können wir kaum fassen was wir erlebt haben. Schwer vorstellbar, aber es ist die kürzeste Trailabfahrt der gesamten Tour. Eigentlich ein würdiger Etappen-Abschluss, aber einen Höhentrail kenne ich noch und mit diesem wird die Etappe vollends gekrönt. Am zweiten Tag biken wir durch eine besonders weit abgelegene Alpenregion. Auf einer schmalen Passstrasse erreichen wir den unscheinbaren Einstieg. Es ist der Beginn eines vier Stunden langen Trails durch Täler, über Plateaus und Pässe. Steilstufen fordern Kraft und die Natur zieht uns tief in ihren Bann. Die Baumgrenze haben wir längst hinter uns gelassen. Steinmänner markieren die Route durch die endlos scheinenden Weiten. Dieser Übergang ist der höchste Punkt der gesamten Tour. Ab hier beginnt nun definitiv der Cross der super langen Trail-Abfahrten! Mediterranes und hochalpines Gelände verbinden sich heute zu einem Bikespektakel, das auch in den Bereichen Geologie und Landschaft Massstäbe setzt. Was wir hier auf diesem Trail erleben, ist schwer in Worte zu fassen. Berge, Fels, Stein und Erde sind durch den hohen Eisenoxidgehalt tief rot. 260 Millionen Jahre alt
Kurz bevor die Alpen im Westen das Meer erreichen, zeigen sie im gewaltigen Mercantour- und Argentera-Massiv nochmals ihr „unbändiges Temperament“. In diesen wilden, unbekannten und zerklüfteten Tälern erlebten wir pures Bikespektakel. Stundenlanges Trailriding und täglich ein Feuerwerk an Landschafts-Zenerien. Kraft,
