Der Vierwaldstättersee reicht von den alpinen Gebirgsregionen hinaus bis zum hügeligen Voralpenland. Die vielen Seebecken und Buchten sind gesäumt von idyllischen Wiesenhügeln bis hin zu 3000 Meter hohen Fels- und Gletscherbergen. Diese einzigartig schöne Landschaftsvielfalt kombinierten wir mit einigen der besten und aussichtsreichsten Trails der Zentralschweiz. Schon kurz nach dem Start erleben wir tolle Ausblicke über den verwinkelten Vierwaldstättersee mit seinen insgesamt neun Seeteilen. Die Route führt uns von Luzern zu den beiden Halbkantonen Nid- und Obwalden. Bis 1860 waren diese ab der Stadt Luzern nur über den Seeweg oder einen Passübergang erreichbar. Auf diesem geschichtsträchtigen Weg sind wir unterwegs und erreichen das Sarneraatal. Die Gruppe ist unglaublich dynamisch unterwegs und so entschliesse ich mich noch weitere Trails, inklusive einer schönen Überraschung, einzubauen. Hoch über dem Gersauer Becken reicht die Sicht von der Rigi über den Fronalpstock bis zum Niederbauen. In diesem Teil befindet sich mit 220 Metern die tiefste Stelle des Vierwaldstättersee’s. Bis heute verkehrt auf dem See eine rund 100-Jährige Dampfschiffflotte die mit ihren fünf Schiffen die grösste der Welt ist. Der finale Schlussaufstieg wird in Kürze mit einer langen Abfahrt gekrönt. Im Süden blicken wir ins Engelbelbergertal, zum Stanserhorn und rechts im Hintergrund zum Sarnersee. Am Stanserhorn ist noch gut das Trassee der historischen Standseilbahn zu erkennen, welche von 1893 bis 1974 in Betrieb war und in direktere Linie auf den Gipfel führt. Eine lange und anspruchsvolle Abfahrt führt direkt ans Seeufer. Hier wartet bereits die Überraschung des Tages. Mit einem Privatschiff fährt uns Mani über die Buochser Seebucht direkt in unser Hotel. Was für ein Abschluss nach diesem Tag. Wir erblicken «unsere» Berge in einer für uns Biker völlig ungewohnten Perspektive. 1200 Meter über dem Seeufer wird die Sicht frei hinüber zum Brunnistock und Uri Rotstock. Mit knapp 3000 Meterns sind sie die höchsten Berge in
Der Vierwaldstättersee reicht von den alpinen Gebirgsregionen hinaus bis zum hügeligen Voralpenland. Die vielen Seebecken und Buchten sind gesäumt von idyllischen Wiesenhügeln bis hin zu 3000 Meter hohen Fels- und Gletscherbergen. Diese einzigartig schöne Landschaftsvielfalt kombinierten wir mit einigen der
Der Aufstieg vom Ufer des Vierwaldstättersees bis hinauf zur Klewenalp, ist einer der längsten Winter-Uphills der Zentralschweiz. Zu Beginn auf Alpstrassen, später auf einem langen Schlittelweg, gehts bergan. Die Temperaturen sind mit 14°C einmal mehr frühlingshaft warm und sollten diesen Uphill noch zum wahren Contest machen. Die ersten 400 Höhenmeter sind aper, die Reifen sind noch gut gepumpt und wir kommen zügig voran. Wir erreichen den Schlittelweg der zwar immer noch schneebedeckt ist, aber die Konsistenz des Schnees ist dann schon eher im flüssigen Bereich. Es braucht ordentlich Kraft, viel Gleichgewichtsgefühl und ein sehr gefühlvolles pedalieren. Meine Hoffnung ist, dass wir je mehr wir an Höhe gewinnen, die Temperaturen kühler werden und der Schnee etwas "anzieht". Auf über 1200 Metern ist es dann endlich soweit - die Schneekonsistenz verändert sich, Gripp und Auftrieb werden nun deutlich besser. Mensch gegen Maschine... Um 500 PS entgegenzuhalten braucht es schon ordentlich Einsatz... Auf jeden Fall dürfen wir ab hier mit einem präparierten Schlittelweg und Winterwanderweg rechnen. Die letzten Sonnenstrahlen berühren rechts den Niederbauen - ganz im Hintergrund sind die Mythen zu erkennen. Und ganz zum Schluss warten noch frisch präparierte Pisten auf uns. Nach 1200 Höhenmetern sind wir fast am Ziel. Wir geniessen die Ruhe inmitten einer wunderschönen Landschaft. Wie auf die Minute abgestimmt, erleben wir auf dem höchsten Punkt eine herrliche Abendstimmung. Die Sonne ist am Horizont verschwunden und unsere Blicke schweifen im letzten Tageslicht von der Musenalp über das Buochserhorn und hinaus ins Mittelland. Es ist genau diese Aussicht welche mich hier oben immer wieder tief beeindruckt. Der Hunger ist gross und das feine Fondue haben wir uns verdient. Wir geniessen den gemeinsamen Abend und im Anschluss eine herausfordernde Abfahrt zurück nach Beckenrierd. Danke euch allen für diese gemeinsame Fatbike Challange und diesen wunderbaren Abend. Danke auch dem ganzen Klewenalp-Team für
Der Aufstieg vom Ufer des Vierwaldstättersees bis hinauf zur Klewenalp, ist einer der längsten Winter-Uphills der Zentralschweiz. Zu Beginn auf Alpstrassen, später auf einem langen Schlittelweg, gehts bergan. Die Temperaturen sind mit 14°C einmal mehr frühlingshaft warm und sollten diesen
Sonnenschein pur, schon fast frühlingshafte Temperaturen am Berg und ab 1200 Metern eine geschlossene Schneedecke. Auch wenn der Schnee knapp ist, so waren es relativ gute Bedingungen für die "Fatbike und Adventure-Tour". Mit einer kleinen und feinen Gruppe genossen wir hoch über dem Engelbergertal stimmige Momente und schöne Emotionen. Beim Start in Dallenwil ist es frühlingshaft warm - an den sonnigen Südflanken blühen bereits die ersten Leberblümchen. Ab 1200 Metern macht sich dann der Winter doch noch bemerkbar. Für diesen Aufstieg haben wir die Reifen noch gut gepumpt. Bald geht's aber definitiv in den Schnee und es wird ordentlich Luft abgelassen... ...mit 0,2 Bar in den Reifen haben wir den besten Gripp auf diesem Schlittelweg. Gut gestärkt nach einem "Outdoor-Apero" mit heissem Früchte-Tee, feinen Dörrfrüchten und Schokolade nehmen wir diesen Schlussaufstieg in Angriff. Wir geniessen die Ruhe und Einsamkeit in der Wintermärchenwelt des Wirzweli. Der Schnee und die Temperaturen sind so ideal, dass mit einer sorgfältigen Technik und viel Krafteinsatz vieles fahrbar ist. Trotz der aussergewöhnlichen "Frühjahrswärme" ist der Weg nämlich nach wie vor relativ hart. Nur noch wenige Meter und wir erreichen 1200 Meter über dem Engelbergertal unsere "Wechselzone"... ...denn das Sportgerät wird jetzt gewechselt - ab nun geht es auf den Schneeschuhen weiter durch malerisches und teilweise noch unverspurtes Gelände. Die Felswände um uns herum werden höher. Kaum erkennbar und gut versteckt zwischen den Tannen, gibt es einen 30 Meter tiefen und 100 Meter langen Felseinschnitt. Dieser durchtrennt eine durchgehende Felswand und lässt uns wieder auf die andere Kammseite gelangen. Mit Hilfe von Fixseilen durchqueren wir - ohne unsere Schneeschuhe - die spektakuläre "gespaltene Flue". Nach dem wir den höchsten Punkt erklommen haben geht es zurück aufs Fatbike. An den Südhängen ist es auch auf 1600 Metern bereits aper. Gut führt unsere Route durch die noch schneebedeckten Nordhänge.
Sonnenschein pur, schon fast frühlingshafte Temperaturen am Berg und ab 1200 Metern eine geschlossene Schneedecke. Auch wenn der Schnee knapp ist, so waren es relativ gute Bedingungen für die „Fatbike und Adventure-Tour“. Mit einer kleinen und feinen Gruppe genossen wir
Zwei Stunden hatten wir Skilift und Pisten für uns alleine. Das Ganze noch bei Vollmond… Die «Fatbike-Night-Runs» waren die ersten dieser Art auf der Klewenalp. Im Vorfeld gab es einige Herausforderungen zu meistern. Wegen Schneeknappheit musste ich kurzfristig den Event von der Stockhütte auf die Klewenalp verschieben. Hier sind die Pisten gut, jedoch ist das Gelände anspruchsvoller. Zudem kann aktuell nur eine punktuelle Pisten-Präparaton vorgenommen werden da die Schneedecke zu knapp ist. Der Anspruch an die Fahrtechnik ist entsprechend noch grösser. Die Gruppe ist aber technisch sehr versiert und es werden auch die steilsten Lines befahren. Ob auf der Piste oder neben der Piste im «Tiefschnee» spielt keine Rolle - wir können uns austoben wie es uns gefällt. Dem Skigebiet Klewenalp-Stockhütte an dieser Stelle ein herzliches Danke für die enorme Flexibilität, den Einsatz und das grosse Engagement! Per Skilift geht es wieder auf den Berg. Zuerst etwas skeptisch und mit der Zeit immer lockerer lassen wir uns hochziehen. Die Sonne steht tief am Horizont und die letzten Sonnenstrahlen berühren die weissverschneite Rigi. Hoch über dem Nebelmeer kündet sich eine wunderschöne Abendstimmung mit klarer Vollmondnacht an. Es scheint als hätten wir die Bergwelt für uns alleine. Wir geniessen diese Stimmung und den Moment in vollen Zügen Mit jeder Fahrt gewinnt man etwas mehr Vertrauen. Abgerundet wird der Abend mit einem feinen Fondue-Essen im Bergrestaurant. Ausgerüstet mit kräftigen Bike-Scheinwerfern rauschen wir im Anschluss ins Tal hinunter. Euch allen ein grosses Danke für diesen sehr schönen Night-Run-Abend.
Zwei Stunden hatten wir Skilift und Pisten für uns alleine. Das Ganze noch bei Vollmond… Die «Fatbike-Night-Runs» waren die ersten dieser Art auf der Klewenalp. Im Vorfeld gab es einige Herausforderungen zu meistern. Wegen Schneeknappheit musste ich kurzfristig den Event
Alle die das Biken auf breiten Reifen im Schnee kennen lernen wollten, hatten am Samstag die Möglichkeit dieses Winterfeeling auf der Klewenalp zu erleben. Für Co-Guide Sam und mich, war es das Ziel, eine neue Facette des Bikens zu zeigen und zusammen ein paar Winter-Emotionen der neuen Art zu erleben. Die grosse Herausforderung war vor allem der heftige Wind. Der Sturm hatte durchaus auch positive Seiten. Erstens wurde der prognostizierte Niederschlag schlicht weggefegt und wir erleben herrliche Wetterbilder. Und zweitens war der Skibetrieb eingestellt und wir hatten die Klewenalp und die Skipisten quasi für uns alleine. Jedoch gab es bei den heftigen Windböen auch mal der Eine oder andere ungeplante Abgang, oder besser "Abflug" in den Tiefschnee. Bei so viel Schnee darf und soll man aber auch durchaus etwas übermütig sein. Ein Sturz verläuft nie so weich wie hier und jetzt. Der Spass war entsprechend gross und wir haben es gebührend genossen. Balance, Geschmeidigkeit, ein gutes Gefühl für den Untergrund und der "runde Tritt" sind beim Fatbiken besonders wichtig. Es ist somit nicht nur ein gutes Konditions- und Krafttraining, sondern auch ein gutes Techniktraining. Im Sommer kann ich viel davon profitieren. Auch Altmeister Ned Overend (der erste offizielle Bike-Weltmeister von 1990) baut seine Form im Winter auf dem Fatbike auf. Und vor allem ist Fatbiken ein sehr schönes Winter-Erlebnis wo auch viel gelacht wird. Winterwanderwege und flache Schlittelwege wie hier bieten ideale Voraussetzungen, um auf Schnee in die Höhe zu kommen. Das "Gespür" fürs Fatbike wird schnell aufgebaut und dies inmitten der Nidwaldner Bergwelt. Wir lernten die Raffinessen und viel Wissenswertes rund ums Thema Fatbiken im Winter kennen. Noch drei Monate können wir unsere "temporären" Wintertrails, den Winter und die Faszination Fathike in vollen Zügen geniessen. Kommt mit und lass dich begeistern von einem dieser Wintermärchen... Mietbikes - auch E-Bikes
Alle die das Biken auf breiten Reifen im Schnee kennen lernen wollten, hatten am Samstag die Möglichkeit dieses Winterfeeling auf der Klewenalp zu erleben. Für Co-Guide Sam und mich, war es das Ziel, eine neue Facette des Bikens zu zeigen
Die Saison-Abschlusstour ist für mich immer mit besonderen Emotionen verbunden. Es ist schön und zugleich ein Privielg, noch mal einen Tag zu geniessen mit Biker/innen, mit denen ich im 2019 so viele intensive und einzigartige Momente erleben durfte. Zusammen mit der Saisonabschlusstour verabschiedete sich auch der goldene Herbst, den wir noch mal in vollen Zügen geniessen konnten. Entgegen aller Wetterprognosen hatten wir - dem Föhn sei Dank - trockenes Wetter. Die Nidwaldner Berge mit dem Schwalmis - 4 Std. später brach der Föhn zusammen und es gab den ersten Schnee... ...da waren wir aber längst im trockenen und konnten auf Emmetten-Stockhütte ein feines Nidwaldner Mittagessen geniessen. Beim Dia-Rückblick auf die Saison 2019 kamen viele, viele Erinnerungen hoch. Einen Monat nach der letzten Tour (No-Flow Camp Cannobio) konnte ich heute auch das neue Programm mit den ersten Fotos und den neuen Unterlagen präsentieren. Nach rund 400 Arbeitsstunden von Andrea (Hotels), Ivan (Detailunterlagen), Marc (Homepage) und mir ist die Planung für die Saison 2020 abgeschlossen und ab sofort auf der Website aufgeschaltet. Euch allen ein herzliches Danke für diesen wunderbaren Abschlusstag. Es hat riesig Spass gemacht und gerne sage ich noch mal Danke für all diese Erlebnisse die wir 2019 zusammen geniessen durften. Das war Bikespirit vom Feinsten! Die Vorfreude aufs neue Bikejahr ist bereits da. Love the Ride 2020! Vom Rücklblick gibt es ab sofort zwei Diashos (je 6-8 Min). Eigene Musik aufdrehen und an kleinem Bildschirm (Handy) anschauen... Saison 2019 Januar - Juni Saison 2019 Juli - Oktober
Die Saison-Abschlusstour ist für mich immer mit besonderen Emotionen verbunden. Es ist schön und zugleich ein Privielg, noch mal einen Tag zu geniessen mit Biker/innen, mit denen ich im 2019 so viele intensive und einzigartige Momente erleben durfte. Zusammen mit
Bei typischem Aprilwetter fanden in Beckenried, auf dem Natural-Bikepark in Emmetten und in Dallenwil, die letzten beiden "offiziellen" Know-How Technikkurse der Saison 2019 statt. Für mich machen diese Kurse vor allem zu Saisonbeginn sehr viel Sinn. Das neu erlernte Wissen und Können kann so die ganze Bikesaison über eingesetzt und weiter verbessert und verfeinert werden. Die zusätzlichen persönlichen Technikziele wurden im Vorfeld von allen Teilnehmer/innen schriftlich definiert - entsprechend haben wir den Kurs planerisch noch weiter verfeinert. Das Wetter forderte mich in der Organisation heraus - aber auch hier konnte ich mit einigen "Tricks" die Know-How Kurse fast komplett trocken durchziehen. Zum "Aufwärmen" gibt es verschiedene Übungen um die Balance, die Beweglichkeit und das Vertrauen ins Bike zu schulen. Mit diesen Übungen werden bereits absolut entscheidende Punkte trainiert, die dann bei den komplexeren Techniken auf dem Trail sehr entscheidend sind. Die Hindernisse werden immer höher. Schritt für Schritt tasten wir uns ans überspringen von hohen Hindernissen heran. Dabei trainieren wir verschiedene Sprungtechniken. Im Gelände werden dann auch Sprünge eingebaut um kürzere Stein- und Wurzelpassagen zu "überfliegen". Bei den nassen und rutschigen Verhältnissen wurde die korrekte Linienwahl zu einem entscheidenden Part. Dabei gilt es auch das Gelände richtig zu "lesen". Nebst dem Hinterrad Versetzen in engen Kehren, trainieren wir auch das flüssige befahren von losen Schotter-Kurven. Eine Technik die viel Feingefühl für den Untergrund und das Bike benötigt. Es ist mein Ziel einen sichtbaren Fahrtechnik-Fortschritt bei jedem einzelnen zu erzielen. Aber vor allem will ich auch das Wissen und das Verständnis über die "Schlüsselpunkte" der einzelnen Techniken weitergeben. So sind später alle in der Lage, ihre eigene Fahrtechnik zu analysieren und weiter voranzubringen. Es waren zwei wunderbare und spannende Technikkurse mit super motivierten Biker/innen. Vielen Dank euch allen für euren Einsatz und euer Engagement! Es war eine riesige Freude und unglaublich
Bei typischem Aprilwetter fanden in Beckenried, auf dem Natural-Bikepark in Emmetten und in Dallenwil, die letzten beiden „offiziellen“ Know-How Technikkurse der Saison 2019 statt. Für mich machen diese Kurse vor allem zu Saisonbeginn sehr viel Sinn. Das neu erlernte Wissen
Wetterglück, beste Fatbike-Bedingungen am Berg, jede Menge Schnee und eine super Gruppe. Eine geballte Ladung an Spektakel erwartete uns an diesem föhnigen Sonntag hoch über dem Engelbergertal... Beim Start in Dallenwil ist es frühlingshaft warm - der Föhn wirkt und beschenkt uns mit trockenem Wetter. Aber schon nach wenigen hundert Höhenmeter fahren wir hinein in den tiefen Winter. Links und rechts von der schmalen Bergstrasse türmt sich der Schnee. Für diesen Aufstieg haben wir die Reifen noch gut gepumpt. Nun geht's aber definitiv in den Schnee, es wird ordentlich Luft abgelassen. Mit 0,2 Bar in den Reifen sind Gripp und "Auftrieb" perfekt. Rasant geht es die erste kurze Abfahrt hinunter - die schönen Fatbike- und Glücksgefühle lassen uns jauchzen. Nach 800 Höhenmeter wartet ein "Outdoor-Apero" mit heissem Früchte-Tee, feinen Dörrfrüchten und Schokolade auf uns. Am Feuer wärmen wir uns auf, tanken Energie und geniessen die Ruhe und Einsamkeit in der Wintermärchenwelt des Wirzweli. Bis zu 40% sind die steilsten (aber kurzen) Rampen auf diesem Schlittelweg. Der Schnee und die Temperaturen sind so ideal, dass mit einer sorgfältigen Technik und viel Krafteinsatz vieles fahrbar ist. Trotz des Föhn's ist der Weg nämlich nach wie vor relativ hart. Nur noch wenige Meter und wir erreichen 1200 Meter über dem Egnelbergertal unsere "Wechselzone"... ...denn das Sportgerät wird jetzt gewechselt - ab nun geht es auf den Schneeschuhen weiter. Durch malerisches, tief eingeschneites und teilweise "noch" unverspurtes Gelände geht es bergab. Die Felswände um uns herum werden immer höher. Nicht vorstellbar, dass es hier noch irgendwo einen "Ausweg" geben soll. Kaum erkennbar und gut versteckt zwischen den Tannen gibt es einen 30 Meter tiefen und 100 Meter langen Felseinschnitt (siehe Headerbild). Dieser durchtrennt eine durchgehende Felswand und lässt uns wieder auf die andere Kammseite gelangen. Mit Hilfe von Fixseilen überwinden wir hier die unterste
Wetterglück, beste Fatbike-Bedingungen am Berg, jede Menge Schnee und eine super Gruppe. Eine geballte Ladung an Spektakel erwartete uns an diesem föhnigen Sonntag hoch über dem Engelbergertal… Beim Start in Dallenwil ist es frühlingshaft warm – der Föhn wirkt und
Inmitten der tief verschneiten Innerschweizer Bergwelt gab es mit 1200 Höhenmetern einer der längsten Schnee-Up-Hills der Region. Entsprechend lang, abwechslungsreich und auch abenteuerlich war die lange Fahrt zurück ins Tal. Auf der gesamten Tour genossen wir herrlich verschneite Winterlandschaften und auch immer wieder Ausblicke über den tief unter uns liegenden Vierwaldstättersee. Zwei Tage vor unserer Tour habe ich hier noch die letzte Reko-Fahrt gemacht. Bei den damals kalten Temperaturen war der Winterwanderweg zum Twäregg hart und es "rollte" sich fast so gut wie im Sommer. Nun ist die Temperatur um etwa 6-8° angestiegen und der Untergrund ist etwas weicher. Es braucht deutlich mehr Kraft und vor allem auch Fahrgefühl. Trotzdem bieten unsere breiten Reifen genügend Gripp und "Auftrieb". Staunende Blicke, bewundernde Worte und spontane Anfeuerungsrufe kamen von Winterwanderern, Schneeschuhläufern und von Skifahrern. Fatbiken gibt wärmer als gedacht... Auf 1500 müM war es knapp unter 0° und trotzdem heizt es mächtig ein. Im Herzen der Klewenalp-Region geniessen wir die Nidwaldner Bergwelt mit dem Niederbauen (rechts im Bild). Die einzigartige Stimmung verzaubert und lässt uns geradezu in ein Wintermärchen eintauchen. 1200 Meter über dem Talboden biken wir zu einigen der schönsten Plätze im Herzen der Schweiz. In den Abfahrten wählen wir immer mal wieder die "Direttissima". Bei dem vielen Schnee kann und darf es schon ordentlich steil sein. Um das Gleichgewicht zu halten braucht es ein aktives Ausbalancieren was wiederum mächtig warm gibt. Ein offensiver Fahrstil ist von grossem Vorteil und ein Sturz darf man hier gerne in Kauf nehmen... ...denn die Landung ist definitiv weicher als im Sommer. Der Spass ist garantiert und wir haben unser Gaudi. Temporäre Scheibenräder sind nach diesem Tiefschnee-Abenteuer garantiert. Das Skigebiet Klewenalp hat eigens für unsere Tour eine ca 3 km lange Fatbike-Piste hergerichtet. Dank dieser Piste war es möglich, dass wir eine perfekte Rund-Tour fahren konnten.
Inmitten der tief verschneiten Innerschweizer Bergwelt gab es mit 1200 Höhenmetern einer der längsten Schnee-Up-Hills der Region. Entsprechend lang, abwechslungsreich und auch abenteuerlich war die lange Fahrt zurück ins Tal. Auf der gesamten Tour genossen wir herrlich verschneite Winterlandschaften und
Alle die das Biken auf breiten Reifen im Schnee mal kennen lernen wollten, hatten am Sonntag die Möglichkeit dieses unbekannte Winterfeeling auf dem Wirzweli gratis zu erleben. Für Co-Guide Paddy und mich war es das Ziel, eine neue Facette des Bikens zu zeigen und zusammen eine tief verschneite Winterlandschaft auf eine neue Art zu erleben. Und der Winter zeigte sich dann auch mit voller Wucht. Die Verhältnisse sind heute eine sehr grosse Herausforderung. In der Nacht hat es 30 cm Neuschnee gegeben und auch während des ganzen Tages schneite es ununterbrochen. Es sind die schwierigsten Bedingungen aber zugleich erleben wir Winter pur... Für eine Tiefschnee-Abfahrt muss es dann schon ordentlich steil sein. Balance und Geschmeidigkeit ist hier besonders wichtig. Für mich ist Fatbiken nicht nur ein gutes Konditions- und Krafttraining, sondern auch ein gutes Techniktraining. Im Sommer kann ich viel davon profitieren. Auch Altmeister Ned Overend (der erste offizielle Bike-Weltmeister von 1990) baut seine Form im Winter auf dem Fatbike auf. Und vor allem ist Fatbiken ein sehr schönes Winter-Erlebnis wo auch viel gelacht wird... ...Bei so viel Schnee darf und soll man auch etwas übermütig sein. Ein Sturz verläuft nie so weich wie hier und jetzt. Der Spass war entsprechend gross und wir haben es gebührend genossen. Das Schönste sind die Schneeschuhpfade. Es sind "unsere" Wintertrails die oft sehr flowig sind. Aber auch hier braucht es viel Gleichgewicht, Geschmeidigkeit und ein gutes Gefühl für den Untergrund. All dies können wir erleben und üben. Immer besser läuft es und das "Gespür" fürs Fatbike wird schnell aufgebaut. „Fatbikeglück“ inmitten der märchenhaften Winterwelt des Wirzweli. Noch zwei Monate können wir unsere "temporären" Wintertrails geniessen - let's go and love the ride!
Alle die das Biken auf breiten Reifen im Schnee mal kennen lernen wollten, hatten am Sonntag die Möglichkeit dieses unbekannte Winterfeeling auf dem Wirzweli gratis zu erleben. Für Co-Guide Paddy und mich war es das Ziel, eine neue Facette des
