Lukas Stöckli, Autor auf Lukas Stöckli

2-Tages Fatbike-Tour Sarganserland und Domleschg (23. & 24. Januar)

25. Januar 2026 26. Januar 2026
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fatbike
2-Tages Tour, Fatbiketour, Sihlsee, Einsiedeln, Fatbike, Camp, Bike
3 Kommentare

Das Datum war fixiert, das Konzept einer 2-Tages Fatbike-Tour im Jura ist seit 3 Jahren ausgearbeitet… gekommen ist es auch in diesem Jahr wieder anders. Zwei Tage waren wir auf den breiten Stollen in den Winterlandschaften des Sarganserland und des Domleschg unterwegs. Ein Fatbike-Wintererlebnis welches so wohl kaum jemand erwartet hätte. Malerisch verschneite Winterlandschaften sind aktuell rar. Das habe ich auf unzähligen Rekkotouren in der Innerschweiz, im Entlebuch, in den Berner Voralpen und in der Lenzerheide schmerzlich festgestellt. Ich war auf der Suche nach schönen Schneeschuhtrails, weichen Tiefschneehängen und aussichtsreichen Winterwanderwegen – und ja, in tieferen Lagen durfte es zwischendurch auch mal eine trockene Singletrail-Einlage sein. All diese Wünsche zusammenzubringen, ist momentan eine Herausforderung. Dank guten Tipps, Gespür und Erfahrung ist es dennoch gelungen – und wir wurden mit traumhaften Winterstimmungen verwöhnt. Unser Blick schweift über das Sarganserland – ein strategischer Durchgangsraum, der schon zu Römerzeiten und später bei Säumern eine zentrale Rolle spielte. Kulturell ist die Region ein spannender Übergang zwischen rätoromanischem, Walser- und alemannischem Einfluss, was sich bis heute in Ortsnamen und Bauweise widerspiegelt. Das Ganze geniessen wir auf einem wahren Panorama-Schneeschuhtrail der in dieser Art nie enden sollte... Die Wege sind griffig und laden zu einer offensiven Fahrweise ein – vorausgesetzt, der Reifendruck stimmt und man bringt die nötige Lockerheit auf dem Bike mit. Dann passt’s. Rasant rauschen wir durch die Winterlandschaft. Kleine Wellen werden zu willkommenen Sprungeinlagen, Kurven dürfen mit gutem Gewissen gedriftet werden. Glücksgefühle machen sich breit – wir geniessen den Winter in vollen Zügen. Mit einer wohligen Müdigkeit erreichen wir das Hotel. Die eingeheizte Sauna wartet bereits – Lappland-Emotionen kommen in mir hoch, denn diese Fatbike-Sauna-Kombinationen gehören für uns in Lappland zur Tagesordnung. Ein feines Abendessen im Bündnerstübli, gute Stimmung und viel Lachen machen diesen Tag rundum perfekt. Hoch über dem Domleschg starten wir

Das Datum war fixiert, das Konzept einer 2-Tages Fatbike-Tour im Jura ist seit 3 Jahren ausgearbeitet… gekommen ist es auch in diesem Jahr wieder anders. Zwei Tage waren wir auf den breiten Stollen in den Winterlandschaften des Sarganserland und des

Fatbike-Alarm Nr. 2 – wenn der Winter ernst macht (11. Januar)

Manchmal plant man eine Fatbike-Tour mit viel Erfahrung, einer guten Portion Bauchgefühl – und trotzdem hält der Winter noch eine kleine Überraschung bereit. So geschehen heute bei unserem ersten Fatbike-Event der Wintersaison 2025/26. Die Ausgangslage um einen maximal coolen Fatbike-Tag zu organisieren war eine Herausforderung. Tage zuvor wenig Schnee, dann Niederschläge mit starkem Westwind. Wie viel Schnee es geben wird war kaum voraussehbar. Bei der Befahrung der Route am Vortag hatte es in den höheren Regionen 10 cm gut rollender Schnee, in den tiefen lagen waren die Wege aper. Den ganzen Tag über hätte es schneien sollen doch nichts ist passiert. Aber in der Nacht kam der Schnee - und wie. Bis zu unserem Start um 11 Uhr schneite es wunderprächtig. Das heisst dass Schlittelwege, Winterwanderwege oder Schneeschuhtrails noch gar nicht gespurt sind oder dann viel zu weich wären. Meine Lösung: Nicht zu hoch hinaus, coole Trails, Tiefschneeabfahrten und eine Tour die man im Sommer niemals fahren sollte... Spurarbeit deluxe! Bis zu 35 cm Neuschnee warteten auf uns. Das bedeutete Spurarbeit vom Feinsten. Nahezu sämtliche Höhenmeter wurden im frischen Pulver absolviert und forderten ordentlich Kraft, Geduld und einen runden Tritt. Die Uphills saugten Körner wie ein Staubsauger – aber genau das macht auch ein echtes Fatbike-Abenteuer aus. Die Abfahrten ein Traum. Unverspurter Tiefschnee, breite Reifen, viel Flow und dieses breite Grinsen im Gesicht, das man auch bei minus vier Grad nicht mehr wegkriegt. Fatbiken, wie es im Bilderbuch steht. Märchenwald und Wintermagie. Die Stimmung im tief verschneiten Wald war schlicht einzigartig. Besonders beeindruckend: Der Schnee reichte diesmal bis ganz hinunter zum Seeufer. Selbst auf Höhe des Vierwaldstättersees lag eine geschlossene Schneedecke – etwas, das man hier nicht alle Tage erlebt. Oben strahlend blauer Himmel, unten der tiefblaue See und dazwischen eine fast kitschig schöne, tief verschneite Naturlandschaft. Einer dieser Tage,

Manchmal plant man eine Fatbike-Tour mit viel Erfahrung, einer guten Portion Bauchgefühl – und trotzdem hält der Winter noch eine kleine Überraschung bereit. So geschehen heute bei unserem ersten Fatbike-Event der Wintersaison 2025/26. Die Ausgangslage um einen maximal coolen Fatbike-Tag

Neujahrsride 2026 – Sonnenuntergang, Fondue & Vollmond-Trails (1. Januar)

2. Januar 2026 2. Januar 2026
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fatbike
Bike, Winter, Nidwalden, Neujahr, Neujahrstour, Neujahrsride, Niederrickenbach, Fondue
4 Kommentare

Bereits am ersten Tag des neuen Jahres zogen wir unsere Spuren – dieses Mal nicht im Schnee, sondern auf trockenen Trails. Der traditionelle Neujahrs-Ride fand 2026 unter anderen Vorzeichen statt: Schneemangel statt Pulverschnee, schmale Reifen statt Fatbikes. Hoch über dem Engelbergertal rollten wir hinein in die neue Saison. Die Trails trocken, griffig und überraschend verspielt. Die Sonne zeigte sich von ihrer besten Seite, und mit jedem Höhenmeter öffnete sich die Landschaft mehr. Weite Alpweiden, stille Wälder und darüber die weissen Bergspitzen – Brisen, Musenalp, Haldigrat. Das ist meine Heimat. Unser Ziel ist Niederrickenbach. 800 Meter über dem Talboden gelegen, zwischen Geschichte und Abgeschiedenheit. Ein Ort, der seit Jahrhunderten Menschen anzieht. Maria-Rickenbach ist ein Nidwaldner Wallfahrtsort – entstanden aus der Legende einer Marienstatue, die hier während der Reformation Schutz fand. Als Nidwaldner Primarschüler mussten wir alle zwei Jahre hierher pilgern. Zu Fuss ab Stans. Vier bis fünf Stunden Marsch – müde, hungrig, durstig. Niemand verstand wirklich, warum wir pilgerten, auch wenn der Lehrer sich redlich bemühte, es zu erklären. Oben angekommen ging es direkt in die Messe. Die Rucksäcke mussten draussen bleiben – damit auch niemand auf die Idee kam, Hunger und Durst während der Messe zu stillen. Während der Predigt nickte der eine oder andere weg. Nach der Messe war die Pilgerreise beendet: Die Lehrer vergnügten sich ab nun in der Beiz, wir Schüler konnten nach Hause, bekamen immerhin 2 Franken damit wir uns die Seilbahn ins Tal leisten konnten. Unten angekommen warteten dann noch 6 Kilometer Fussmarsch bis nach Stans. Damals hätte ich mir nie vorstellen können, dass ich Jahre später genau diese Berge und Trails lieben würde... Wir erreichen Niederrickenbach pünktlich zum Sonnenuntergang. Die Sonne steht tief, die letzten Strahlen berühren die Bergspitzen. Ein magischer Moment. Die Landschaft färbt sich warm, ein Moment der nicht lange dauert und

Bereits am ersten Tag des neuen Jahres zogen wir unsere Spuren – dieses Mal nicht im Schnee, sondern auf trockenen Trails. Der traditionelle Neujahrs-Ride fand 2026 unter anderen Vorzeichen statt: Schneemangel statt Pulverschnee, schmale Reifen statt Fatbikes. Hoch über dem

Canada – Wilde Trails und exakte Planung

27. Dezember 2025 28. Dezember 2025
Lukas Stöckli
Luki-Blog, Verschiedenes
Reise, Planung, Bikecross, Bikespirit, Canada, Backcountry Tour, Wasserflugzeug, Organisation

Wie aus der Vision die finale Reise "Bike Spirit Canada" entstanden ist Was heute als Bike Spirit Canada Realität ist, war kein spontanes Projekt. Die erste Idee dazu entstand bereits 2018. Schon damals war klar, wenn ich Canada mache, dann maximal exklusiv mit purem Bikespirit und einem Erlebnis, dass es so noch nie gegeben hat. Dann kam Corona und zwei verschobene USA-Reisen. Das Projekt wurde zurückgestellt, nicht aufgegeben. Im Gegenteil, die Vision reifte weiter. Als wir die finale Planung wieder aufnahmen, war eines klar: diese Reise soll das Beste werden, was ich je realisiert habe. Im Zentrum steht ein klares Konzept 18 Biketage – jeder Tag ein Unikat Kein Tag geht durch einen reinen Reisetag «verloren» Jeder Tag ist so aufgebaut, dass du zwischen zwei unterschiedlichen Tourenoptionen wählen kannst o Eine längere, fordernde Variante für starke Biker o Eine kürzere Tour mit gleichem Trail-Charakter, aber weniger Umfang o Kombination in Form von Gruppenwechsel beim Zusammentreffen der beiden Gruppen o Zusätzlich bei beiden Gruppen optionale Bonusloops o Individuelles oder zusätzliches Einbauen von Bikepark-Tagen o Einlegen von Ruhetagen oder «halben» Ruhetagen (Halbtagestour) Du entscheidest jeden Morgen neu, wie intensiv dein Tag sein soll. Diese Reise passt sich deinen Wünschen und Bedürfnissen an. Die besten Trails Die grösste Herausforderung lag nicht darin, gute Trails zu finden – sondern die Besten der Besten sinnvoll zu verbinden. Festland von British Columbia? Vancouver Island? Oder eine Kombination? Welche Regionen liefern konstant herausragende Bike-Erlebnisse? Und wie lassen sich diese so verknüpfen, dass jeden Tag zwei Tourenvarianten möglich sind – inklusive sinnvoller Transfers? Hier kommt etwas Entscheidendes ins Spiel: 30 Jahre Bike-Erfahrung in British Columbia, auf die wir Dank Co-Guide Dave zurückgreifen können. Wissen, das man nicht recherchieren kann, sondern erlebt und erfahren haben muss. Alle Touren – inklusive Bonusloops, Abkürzungen und Alternativrouten – wurden über mehr als

Wie aus der Vision die finale Reise „Bike Spirit Canada“ entstanden ist Was heute als Bike Spirit Canada Realität ist, war kein spontanes Projekt. Die erste Idee dazu entstand bereits 2018. Schon damals war klar, wenn ich Canada mache, dann

Meine Sponsoren und deine Vorteile in der Saison 2026

26. Dezember 2025 5. Januar 2026
Lukas Stöckli
Luki-Blog, Verschiedenes
Sponsoren, Partner, Rocky Mountain, Winforce, Bio Familia

Im Bikeshop Fusion in Kägiswil erhältst du bei einer Buchung eines Bikecamps oder eines Crosses 10% Rabatt auf alle Rocky Mountain Bikes (Gültig 1 Jahr ab Buchung eines Bikecamps oder Alpencrosses). Bei meinem Schweizer Premium-Sportnahrungspartner WINFORCE profitierst du bei einer

Saisonabschlusstour 2025 (2. November)

2. November 2025 2. November 2025
Lukas Stöckli
Trail-Log, No Flow
Viewaldstättersee, Bireggwald, Zentralschweiz, Innerschweiz, Abschlusstour, Saisonabschluss, Luzern, Pilatus
1 Comment

Wie könnte man eine Bikesaison besser beenden als in der „Leuchtestadt“ Luzern..? Nur dass das Leuchten dieses Jahr weniger von der Stadt kam… und mehr von unseren reflektierenden Regenjacken, Regenhosen und Schuhüberzügen. Je näher das Saisonfinale rückte, desto dunkler wurden

Fatbike- und Singletrail-Alarm in den Wintermonaten 2025/26

Der "Tourenalarm" ist für Fatbike-Touren im Schnee wie auch für Singletrail-Touren mit dem "normalen" Bike. Von Ende Dezember 2025 bis anfangs März 2026 gilt die Devise: "Bike-Spirit in den Wintermonaten". Mit maximaler Spontanität nutzen wir die besten Bedingungen am idealsten Ort und erleben dabei pure Bike-Emotionen. Um dir eine Vorplanung zu ermöglichen habe ich die Touren-Daten bereits im Trail-Kalender ausgeschrieben. Aktiviere per Mail den «Fatbike- und Singletrail-Alarm» für den Winter 2025/26. So wirst du von Dezember bis Ende Februar, 2-3 Tage vor den aufgeführten Tourendaten, über das geplante Programm mit allen Details informiert. Nun kannst du entscheiden ob dir das Angebot zusagt und ob du mit dabei sein willst. Die Möglichkeiten und die Vielfalt der exklusiven Events ist riesig. Im Bereich der Singletrail-Touren reicht die Bandbreite von einer 2-Tagestour im wetterbegünstigen Tessin oder Wallis, einem 1- oder 2-Tages Cross durch den Jura, einer Tagestour an den sonnigsten Südhängen der Innerschweiz bis hin zu einer warmen Föhn-Tour in einem der klassischen Föhntäler wie im Urner Reusstal oder dem St. Galler Rheintal. Stimmen Schnee- und Wetterverhältnisse geht's mit dem Fatbike auf Schneeschuh-Trails und Winterwanderwegen durch die tief verschneite Bergwelt - ein Erlebnis voller Mystik und Emotionen. Schneeschuh-Trails sind für uns temporäre Singletrails, die es ab dem Frühling nicht mehr gibt. Auf ihnen entdecken wir eine Welt, die uns im Sommer verborgen bleibt. Das Fatbiken ermöglicht, den Winter auf eine andere und spannende Art zu entdecken. Auch hier gibt es unterschiedlichste Ideen und Konzepte. Mehrtagestouren, Tagestouren, Abendtouren oder Halbtagestouren. Kombiniert mit Fondue-Essen, Saunieren, Schneeschuhtouren oder Aperos am Feuer. Ausdauerorientierte Touren oder abfahrtsorientierte Touren mit Seilbahn-, Skilift oder Zug-Unterstützung. Aber auch Kombinationen von verschiedenen Konzepten sind möglich. Mit dem Faty über gefrorene Seen zu fahren, die absolute Ruhe einer verschneiten Landschaft zu spüren oder ein Schneeschuhpfad zu rocken ist ein Erlebnis, welches die Vielfalt

Der „Tourenalarm“ ist für Fatbike-Touren im Schnee wie auch für Singletrail-Touren mit dem „normalen“ Bike. Von Ende Dezember 2025 bis anfangs März 2026 gilt die Devise: „Bike-Spirit in den Wintermonaten“. Mit maximaler Spontanität nutzen wir die besten Bedingungen am idealsten

Seven Summit-Biken am Kilimanjaro (27.9. – 7.10. 2025)

7. Oktober 2025 7. Oktober 2025
Lukas Stöckli
Trail-Log, Crosse, Special
Kilimanjaro, 7 Summits, Höhenbiken, höchster Berg Afrikas, Mountain-Bike, Akklimatisation, Afrika, Höhenakklimatisation, Singletrail, Bike
2 Kommentare

Kilimanjaro, der höchste freistehende Berg der Welt, der höchste Berg Afrikas und somit einer der Seven Summits. Die Dimensionen: 80 km lang, 60 km breit und 5895 Meter hoch. Die kaum fassbaren Ausmasse, das Erlebnis, die Bilder, die Aussicht, das

Auf den Wegen der Säumer, Walser, Partisanen, Pilger, Hirten und Söldner bikten wir aus der Innerschweiz über die Alpen zum Lago Maggiore. Bei edelstem Herbstwetter fuhren wir auf historischen Wegen wie durch ein offenes Geschichtsbuch. Keine 150 Jahre nachdem der Saumverkehr endgültig zum Erliegen kam, erlebten wir auf diesen alten Routen ein wahres Trail- und Gebirgsspektakel. Die Sbrinzroute beginnt in Stansstad am Vierwaldstättersee. Hier wurde das Saumgut von den Schiffen auf die Maultiere umgeladen. Weiter ging es auf dem Landweg Richtung Süden. Es gab verschiedene Routen, Strecken-Anpassungen waren zur Zeit der Säumer gang und gäbe. Wegen der kleinräumigen politischen Gliederung und deren ständiger Veränderung, gab es immer wieder neue Zollstationen, welchen man ausweichen wollte. Aber auch kriegerische Auseinandersetzungen oder Belagerungen von wichtigen Übergängen führten zu beschwerlichen Ausweichrouten. Ich wähle die längere Ost-Variante weil der Trailanteil höher ist und die historischen Wegabschnitte besser erhalten sind. Der erste Tag zeigt schon mal was uns Konditionell, fahrtechnisch und Trailmässig erwartet. Wir tauchen ein in die wildesten und spektakulärsten Landschaften der Zentralschweiz. Das stabile Hochdruckwetter mit Sonne pur verwöhnt uns und lässt viel Zeit, um die Landschaftsszenerie zu geniessen. Die ersten Sonnenstrahlen beleuchten die Alpen. Hoch über dem Tal starten wir mit einer knackigen Abfahrt in den Tag hinein. Im Talboden folgen schon bald alte Routen und Wege. Über Jahrhunderte sind diese entstanden. Vor allem im 16. Jahrhundert, als grössere Kunstbauten möglich wurden, entstanden neue Möglichkeiten und der Saumverkehr nahm kontinuierlich zu. Einzelne historische Wegabschnitte sind noch prächtig erhalten, auf ihnen tauchen wir hinein in die Vergangenheit und erkennen Spuren längst vergangener Zeiten. Der Herbst zeigt sich von der schönsten Seite. Sommerliche Temperaturen verwöhnen uns, genauso wie die wunderbaren Trails. Auf ihnen gleiten wir mal flowig, mal fordernd über die Berge Richtung Süden. Was für ein Tag… Der dritte Tourentag führt uns über die

Auf den Wegen der Säumer, Walser, Partisanen, Pilger, Hirten und Söldner bikten wir aus der Innerschweiz über die Alpen zum Lago Maggiore. Bei edelstem Herbstwetter fuhren wir auf historischen Wegen wie durch ein offenes Geschichtsbuch. Keine 150 Jahre nachdem der

Der 3905 Meter hohe Ortler war das Zentrum unserer Tour. Dieses mächtige Fels- und Gletschermassiv ist die höchste Erhebung des gesamten Tirols. Seit Menschengedenken prägt das geheimnisvolle Dreigestirn von Ortler, Zebru und Königsspitze das Leben in den umliegenden Tälern. Wilde Grate, steile Wände und mächtige Gletscher zogen uns tief in den Bann. Über die höchsten Übergänge und auf den spektakulärsten und längsten Trails der Ostalpen tauchten wir eine Woche lang hinein, in die entlegensten Talfluchten der Ostalpen. Schon der Start der Tour ist Singletrail-Genuss vom Feinsten. Verspielt zieht er durch duftende Lärchenwälder und bereits wenige Minuten nach dem Start haben wir unsere «Betriebstemperatur» erreicht. Die letzte Alp mit dem letzten Brunnen ist erreicht - ab nun geht’s hinein in die Einsamkeit. Der Weg schlängelt sich aus dem Tal empor bis zum Grenzkamm - hier sehen wir das erste Mal den mächtigen Ortler. Wir folgen dem schmalen und abschnittsweise exponierten Weglein. Vor uns türmt sich der Piz Bernina mit seinem weltbekannten Biancograt – er ist der östlichste 4000er der Alpen - in den Himmel. Ein kleines und längst aufgelassenes Zollhäuschen liegt am Weg. Die stationierten Zöllner sollten einst den Schmuggel unterbinden. Unvermittelt biegen wir nun ab ins weglose Gelände. Steine und Geländestrukturen habe ich mir bei meiner Rekkotour genau gemerkt. 150 Tiefenmeter Freeride ist angesagt und wir stehen unvermittelt auf einem Traumtrail. Wir jauchzen und geniessen die rasante Fahrt auf einem völlig unbekannten Trail ins Tal. Während die Österreicher den Ortler befestigten, bauten die Italiener auf der gegenüberliegenden Seite unzählige Gefechtsstellungen und verbanden diese mit einigen der spektakulärsten Militärwegen. Heute ist hier längst Ruhe eingekehrt und wir biken durch den 130 Quadratkilometer grossen Stelvio-Nationalpark. Diese Wege sind wahre Kunstwerke – unglaublich mit welcher Eleganz diese ins steile Gelände hineingebaut wurden. Zweimal überqueren wir die 2800 Meter-Marke. Das Wetter zeigt sich von

Der 3905 Meter hohe Ortler war das Zentrum unserer Tour. Dieses mächtige Fels- und Gletschermassiv ist die höchste Erhebung des gesamten Tirols. Seit Menschengedenken prägt das geheimnisvolle Dreigestirn von Ortler, Zebru und Königsspitze das Leben in den umliegenden Tälern. Wilde

2-Tages Fatbike-Tour Sarganserland und Domleschg (23. & 24. Januar)

Fatbike-Alarm Nr. 2 – wenn der Winter ernst macht (11. Januar)

Neujahrsride 2026 – Sonnenuntergang, Fondue & Vollmond-Trails (1. Januar)

Canada – Wilde Trails und exakte Planung

Meine Sponsoren und deine Vorteile in der Saison 2026

Saisonabschlusstour 2025 (2. November)

Fatbike- und Singletrail-Alarm in den Wintermonaten 2025/26

Seven Summit-Biken am Kilimanjaro (27.9. – 7.10. 2025)

Auf historischen Wegen über die Alpen 18. – 21. September 2025

Wilde Ostalpen 8. – 13. September 2025

Autor: Lukas Stöckli