Fahrtechnik "on the Tours" war das Konzept dieses 3-Tägigen Bikecamps im Südtessin. Die vielen Trails und vor allem dank den vielen verschiedenen Trailarten, konnten wir unterschiedlichste Fahrtechnik-Skills trainieren. Bergab wie berghoch ging es über unbekannte und zum Teil historische Ticino-Wege, dabei genossen wir faszinierende Panoramen und dies bei perfektem Frühlingswetter – Mountainbiking vom Feinsten. Der Schnee hat sich bereits weit in die Berge zurückgezogen. Es ist schon fast frühsommerlich warm. Tausend Meter über dem Lago di Lugano ist das Gras gelb wie im Herbst. Wir kommen in eine ehemalige Schmugglerregion. In diesen Tälern war diese "Tätigkeit" - noch bis vor wenigen Jahrzehnten - eine der wenigen Möglichkeiten, um die Familien über die Runden zu bringen. Die Trails sind staubtrocken und es riecht nach Frühling. Wir trainieren verschiedene Kurventechniken. Diese Kurve hier im Val Colla, bietet sich ideal an, die Technik des «Hinterrad-Versetzens» zu üben. Der gesamte Event wurde ergänzt durch zwei professionelle Abend-Präsentationen zu den Themen “Sporternährung im Mountain-Bike Sport” und “Leistungsfaktoren MTB und Grundlagen einer Trainingsgestaltung und Trainingsplanung” von Dani Hofstetter. Dani ist selbstständiger Ernährungswissenschaftler und kennt sich als Ex-Profi-Triathlet bestens aus. Diese spannenden Vorträge haben uns sehr viel Wissen vermittelt und einen grossartigen Einblick in diese Themen gegeben. Noch tief verschneit sind die Berge des mittleren und oberen Tessins. Hier im Sotto-Ceneri kommen wir bereits auf den vollen Trail-Genuss. Getreu dem Motto: "so viele Single-Trails wie nur möglich" erleben wir hier schon im April, dutzende von Kilometern Trails. Aber auch die Kulinarik geniessen wir in Form von typischen Tessiner-Spezialitäten - sei es bei den feinen Abendessen oder bei den liebevoll zubereiteten Aperos am Ende der Touren. Bis heute gibt es viele versteckte Trails die kaum noch jemand kennt. Es sind alte Alpwege oder ehemalige Verbindungswege zu kleinen Bergdörfern. Durch die geschickte Anlage überstanden sie Jahrhunderte. Die kleinen Dörfer
Fahrtechnik „on the Tours“ war das Konzept dieses 3-Tägigen Bikecamps im Südtessin. Die vielen Trails und vor allem dank den vielen verschiedenen Trailarten, konnten wir unterschiedlichste Fahrtechnik-Skills trainieren. Bergab wie berghoch ging es über unbekannte und zum Teil historische Ticino-Wege,
Ursprünglich hätten wir im Süden Frankreichs die Provenzalischen Trails erlebt. Die aktuelle Situation erforderte eine Um- und Neuplanung und somit waren wir neu auf einigen der heissblütigsten Trails des Wallis unterwegs. Ein Erlebnis zwischen Weinbergen und Gletschereis das pures Bike-Spektakel bot und uns tief in den Bann zog. An den trockenen Sonnenhängen geniessen wir frühsommerliche und südländische Ambiente. Die Natur riecht mediterran und die Trails sind staubtrocken. Die Mischabelgruppe mit dem Balfrin ist zum Greifen nah. Schon am ersten Tourentag werden wir mit grossartigen Trail-Leckerbissen verwöhnt. Natürlich nicht nur bergab sondern auch berghoch. Denn auch beim neuen Camp im Wallis soll der Trailanteil - wie beim "Original-Camp" in Südfrankreich - möglichst nahe an der 100-Prozent-Marke liegen. Unweit von uns befindet sich der höchst gelegene Weinberg der Alpen. Umgeben von den höchsten Schweizer Bergen gedeiht hier auf 1150 Meter der Heida - ein Weisswein und eine Rarität der vor allem an diesen Hängen angepflanzt wird. Für uns beginnt genau hier eine Flow-Abfahrt von 800 Tiefenmetern über edelste Wege, die uns geradezu in einen Rausch versetzt. Rund 600 Kilometer Suonen-Trails gibt es im Wallis. Viele davon sind wahre Kunstwerke der Wegbautechnik und für uns Biker ein Traum. Zurückgebliebene Sarazenen - aus den Sarazenen-Einfällen aus dem 10. Jahrhundert - sollen den Einheimischen die Fertigkeiten dieser Bewässerungstechniken vermittelt haben. Dank dieser umfangreichen Bewsässerungswirtschaft (Suonen, Bissen, Wasserleitu) wurde es möglich die trockenen Tallagen der Alpen zu bewirtschaften Während im Norden der Schweiz der Winter noch mal Einzug hält, geniessen wir stürmisches aber trockenes Wetter. Im Mattertal erleben wir heute ein Trailfeuerwerk das Massstäbe setzt und uns duch das wohl steilste Bergdorf der Schweiz führt. Auch wenn es kalt ist, so heizen uns die Emotionen mächtig ein. Denn schon wenig später schlängeln sich unsere Wege durch steilste Bergflanken und an gewaltigen Abgründen entlang. Dieser alte Alpweg
Ursprünglich hätten wir im Süden Frankreichs die Provenzalischen Trails erlebt. Die aktuelle Situation erforderte eine Um- und Neuplanung und somit waren wir neu auf einigen der heissblütigsten Trails des Wallis unterwegs. Ein Erlebnis zwischen Weinbergen und Gletschereis das pures Bike-Spektakel
Es ist erst Ende März und bereits genossen wir Trails der absoluten Extraklasse. Hoch über dem Rohnetal bikten wir auf kühn angelegten Suonen-Trails und über uralte Verbindungswege durch die aussichtsreichen Südhänge. Während es in den höheren Lagen noch tiefer Winter ist, so kackt das Thermometer an den sonnigen Talflanken bereits die 20°-Marke. Die trockenen Weiden und Felder werden bis heute mit einem ausgeklügelten und spektakulären Bewässerungssystem bewirtschaftet. Dank diesem entstand ein Wegenetz, das an Kühnheit geradezu Massstäbe setzt und uns Biker so richtig verwöhnt. Von unseren Trails aus bestaunen wir dabei immer wieder den intensiven Kontrast vom winterlichen Hochgebirge zum azurblauen Himmel. Auf den staubtrockenen Trails riecht es nach Frühling. An den Südhängen hat sich der Schnee bereits auf eine Höhe von 1300 müM zurückgezogen. An den gegenüberliegenden Nordhängen liegen die Wege ab ca 1100 müM noch unter einer Schneedecke. In der Tourenplanung habe ich diverse «Schnee-Grenzen-Szenarien» berücksichtigt und so kann ich schnell auf die unterschiedlichsten Situationen reagieren. Und das Resultat bleibt immer dasselbe: Drei Tagestouren mit maximal vielen und spektakulären Singletrails. Nebst flüssigen Trails erwarten uns auch knackige Wege, die uns quasi mit Vollgas ins neue Bikejahr hineinführen. Das Spiel mit dem Bike und dem Trail beginnt bereits mit der ersten Tour. Gegenüber blicken wir zur Mischabelgruppe mit dem Balfrin, etwas weiter rechts ist noch knapp das imposante Weisshorn zu erkennen. Dieser historische Weg ist ein ehemaliger Verbindungsweg in ein abgelegenes Bergdorf. Vor Jahrzenten war er die Hauptverbindung ins Tal und wurde von Mensch, Maultier und Vieh rege genutzt. Heute ist er weder markiert noch ausgeschildert und der Einstieg ist kaum zu erkennen. Hat man ihn jedoch aufgespürt, wird man in jeder Hinsicht von einem Weg der Extraklasse verwöhnt. Die engen Kehren sind faszinierend angelegt und fordern eine ausgefeilte Kurventechnik. Eine Ambiente der besonderen Art… Wir biken mitten durch
Es ist erst Ende März und bereits genossen wir Trails der absoluten Extraklasse. Hoch über dem Rohnetal bikten wir auf kühn angelegten Suonen-Trails und über uralte Verbindungswege durch die aussichtsreichen Südhänge. Während es in den höheren Lagen noch tiefer Winter
Eigentlich wäre das «Fahrtechnik-Skills and Tours» Camp im Frühling geplant gewesen. Damals war eine Durchführung aber nicht möglich und so verschob ich diese Biketage aufs letzte Oktober-Wochenende. Mit dem goldenen Herbstlicht und den farbigen Wäldern war es mindestens genau so schön wie im Frühjahr, wenn die Natur erwacht. Die unzähligen Trails inmitten dieser farbenprächtigen Stimmung war ein besonderes Erlebnis. Wir wollten aber nicht «nur» ein paar schöne Herbst-Touren geniessen, sondern auf ihnen auch einige auserwählte Fahrtechnik-Elemente trainieren. Der erste Tag präsentierte sich von der regnerischen Seite. Jedoch zeichnete sich ab, dass es auf der Alpennordseite eher weniger nass werden wird. Es gibt eine Umplanung und wir starten unsere Biketage in der Innerschweiz. Den Schwerpunkt setze ich heute auf den Technik-Part. Wir trainieren unter anderem verschiedene Kurventechniken. Diese Kurve hier oberhalb Dallenwil bietet sich ideal an, um am «Versetzten des Hinterrades» zu arbeiten. Erst am späteren Nachmittag reisen wir dann ins Tessin, wo wir zum Abendessen mit einer feinen hausgemachten Lasagne geradezu verwöhnt werden. Der Samstag präsentiert sich von der allerschönsten Seite. So entscheiden wir uns, dass wir den heutigen Tag bis zum Sonnenuntergang auskosten. Ein paar zusätzliche Höhenmeter waren somit willkommen. 1400 Meter über dem Lago di Lugano erleben wir nicht nur eine tolle Aussicht, sondern auch ein faszinierendes Wolkenspiel. Wir erreichen eine ehemalige Schmugglerregion. Dieser "Erwerbszweig" war einst ausgesprochen wichtig damit die Bewohner der abgelegenen Dörfer mit ihren Familien finanziell über die Runden kamen. Bis weit in die 80-er Jahre hinein wurde der schwarze Handel betrieben – wobei er da natürlich längst nicht mehr zum wirtschaftlichen Überleben diente. Aber zumindest hatte er noch einen Einfluss auf mich als jugendlicher Biker. Nie hätte man sich damals getraut die nahe Grenze, in der abgelegenen Bergwelt, «heimlich» mit dem Bike zu überqueren. Es gibt viele Techniken, um Hindernisse und auch hohe Stufen
Eigentlich wäre das «Fahrtechnik-Skills and Tours» Camp im Frühling geplant gewesen. Damals war eine Durchführung aber nicht möglich und so verschob ich diese Biketage aufs letzte Oktober-Wochenende. Mit dem goldenen Herbstlicht und den farbigen Wäldern war es mindestens genau so
Auf ungeplanten Trails rockten wir durch die Ostschweiz. Der Schneefall bis in tiefe Lagen zwangen mich zum Umorganisieren. Schliesslich waren dann auch noch die intensiven Niederschläge eine Herausforderung. Aber Dank Föhn und dem «richtigen» Trailriecher konnten wir ein Maximum an Trailspass geniessen. Bereits eine Woche vor dem Camp schneite es bis in tiefe Lagen. In unserer geplanten Tourenregion wurden schon die ersten Skitouren unternommen. Nun zählte ich auf den ältesten Glarner – den «Föhn». Aber er liess auf sich warten und die Temperaturen blieben tief. Bald war klar, dass die geplanten Touren – welche uns auf 2500 müM gebracht hätten – unmöglich zu befahren sind. Die Planung begann von neuem und innerhalb kurzer Zeit erarbeitete ich ein neues Tourenprogramm. Hoch über dem Rheintal wirkte heute der Föhn besonders stark. Er drückte gegen die Schnee- und Regenwolken und bescherte uns nicht nur trockenes Wetter sondern auch noch trockene Trails. Wir nutzen den ersten Tourentag in vollen Zügen aus. Während vielerorts heftige Unwetter toben haben wir immer noch trockene Trails und dies in Hülle und Fülle. Hier bei der kleinen Walsersiedlung beginnt ein Serpentinentrail der edelsten Art. Die Vegetation und die Trailart erinnern mich an die spektakulären Militärtrails am Gardasee. Auch die Temperaturen waren «Gardasee-Like». Es ist bereits später Nachmittag und wir erleben die Abendstimmung auf dem Trail. Es sollte aber nicht der Letzte sein. Einige Liechtensteiner Traumtrails kenne ich noch... Im Hintergrund der markante Gonzen. Bis vor 3 Tagen lagen da oben noch über 40 cm Schnee… In der Nacht bricht der Föhn zusammen. Die Temperaturen gehen um 10°C zurück und am Morgen regnet es heftig. Wir gehen den Tag gemütlich an und starten punktgenau, wenn sich die dicken Wolken verziehen. Schon wenig später setzt der Föhn wieder ein und die Restwolken werden geradezu rausgeputzt. Aus Rücksicht auf die Nässe passe
Auf ungeplanten Trails rockten wir durch die Ostschweiz. Der Schneefall bis in tiefe Lagen zwangen mich zum Umorganisieren. Schliesslich waren dann auch noch die intensiven Niederschläge eine Herausforderung. Aber Dank Föhn und dem «richtigen» Trailriecher konnten wir ein Maximum an
Im Grenzgebiet zwischen den Cottischen Alpen und den Seealpen tauchten wir ein in das wild-alpine Piemont. Eine Alpenregion, die sich in den letzten Jahrhunderten – abgesehen von der Abwanderung - wenig verändert hat. Auf atemberaubenden und extravagant angelegten Militärtrails erlebten wir eine Landschaftsszenerie, die sich ganz tief in unser Bikerherz eingebrannt hat. In den wilden Seealpen wurde von den Strassenbaumeistern des 2. Weltkrieges alles abverlangt. Das Gelände ist rau, das Gestein ist hart und die Berghänge sind enorm steil. In einem schmalen Coulvar – begrenzt von senkrechten Felsflanken – schraubt sich dieser Weg in vielen Serpentinen zum schmalen Passübergang hoch. Genügend Platz gibt es kaum und so musste weiter oben für eine Serpentine gar ein Tunnel gebohrt werden. Leider ist das Wetter in den ersten drei Tagen labil. Wegen Wolken und Nebel können wir die Wucht dieser Alpenlandschaft zeitweise nur im Ansatz erkennen. Das geplante Tourenprogramm stelle ich etwas um, so dass wir auch in diesen Tagen das grösst mögliche Bikeerlebnis haben. Über mehrere Pässe und durch unzählige Täler biken wir stundenlang durch das menschenleere Grenzgebiet von Stura-, Maira- und Ubayetal. Hier erleben wir auf eindrucksvollste Art den Kontrast zwischen der West- und Ostseite des Alpenhauptkamms. Während es auf der Westseite weich geschwungen ist (Bild oben) sind es auf der Ostseite tiefe Wandfluchten (Titelbild). Heute ist dies das Land der einsamen Hirten mit ihren grossen Schafherden. In dieser Landschaft und auf diesen Trail erleben wir meinen persönlichen "Bikehimmel". Der Militärpfad schlängelt sich mit über 50 Kehren zum Grenzkamm hoch. Eine italienische Festung befindet sich 150 Höhemeter vor der Passhöhe. Nach dem 2. Weltkrieg wurden die Grenzen neu verlegt und so befindet sich diese Anlage heute auf französischem Territorium. Aus den Seelapen hinaus blicken wir Richtung Norden zu den Cottischen Alpen. Wir sind mitten drin in einer Tour, welche uns mit
Im Grenzgebiet zwischen den Cottischen Alpen und den Seealpen tauchten wir ein in das wild-alpine Piemont. Eine Alpenregion, die sich in den letzten Jahrhunderten – abgesehen von der Abwanderung – wenig verändert hat. Auf atemberaubenden und extravagant angelegten Militärtrails erlebten
Freude und Motivation sind maximal. Endlich die erste Bikewoche - nach der Fatbike Tour in Lappland von Mitte März - die ich wieder im Ausland guiden kann! Das Bikecamp «Haute-Verdon» und auch der Singletrail-Crosss «Monte e Mare» konnten jedoch in der geplanten Art noch nicht durchgeführt werden. So kreierte ich aus diesen beiden Touren ein neues Tourenkonzept, welches die Vorzüge eines Stationären Camps wie auch die eines Alpencrosses, miteinander vereint. Das so genannte Tor zur Provence ist unsere erste Location. Hier im einsamen Hinterland wird schnell klar, dass wir in der menschenleersten Region der Provence unterwegs sind. Nur gerade 23 Einwohner leben hier pro km². Die Tour ist mit 90 km die längste und führt uns durch 5 Täler, über 4 Pässe und einen aussichtsreichen Kamm. Im Norden (auf dem Foto nicht zu sehen) stechen die Felszacken des Pelvoux-Massiv, mit dem südlichsten Alpen-4000er, in den Himmel. Aufgrund der schroffen Gipfel, der steilen Wände und der zerrissenen Gletscher wird es auch als «Karakorum der Alpen» bezeichnet. Die Hektik im Vorfeld, mit der kurzfristigen und kompletten Umorganisation und Neuplanung, sind bei diesen Trails und bei diesen Landschaftseindrücken schnell vergessen. Nicht nur Trailmässig, sondern auch geologisch, biken wir am zweiten Tag durch eine besonders spannende Region. Anfang der 1980er Jahre wurde hier das grösste Ammonitenfeld Europas entdeckt. Die Versteinerungen sind über 200 Millionen Jahre alt und somit etwa drei Mal älter als die Alpenfaltung. Durch dichten Wald schlängelt sich der Trail der steil abfallenden Kante entlang. Hier bei der kleinen Waldlichtung liegt versteckt, in der dichten Vegetation, ein schmaler Einschnitt. Exakt an dieser Stelle gibt es die einzige Möglichkeit die Krete zu überwinden um auf die Südseite dieses Bergzugs zu gelangen. Weit im Hintergrund ist der 1912 Meter hohen Mont Ventoux zu erkennen. Nach drei Tourentagen ziehen wir weiter Richtung Osten. Mitten im
Freude und Motivation sind maximal. Endlich die erste Bikewoche – nach der Fatbike Tour in Lappland von Mitte März – die ich wieder im Ausland guiden kann! Das Bikecamp «Haute-Verdon» und auch der Singletrail-Crosss «Monte e Mare» konnten jedoch in
Abfahrts-Akrobatik auf längst vergessenen und oftmals historischen Pfaden...! Wir genossen schönstes Sommerwetter, spektakuläre Aussichten, erfrischende Bäder in Wildbächen, feine Gelati‘s nach der Tour und jeden Abend ein ausgezeichnetes Tessiner Abendessen. Der Up-Hill vom ersten Tag fordert bereits ordentlich Körner. Der uralte Weg führte einst durch offenes Alpgelände - ihn zu "bezwingen" ist eine wahre Challange. Heute hat der Wald sein Territorium längst zurückerobert - der Trail ist aber geblieben. Ganz zum Schluss wartet noch ein kurzer Klettersteig (das Bike bleibt unten ;-)) und dann stehen wir oben beim Gipfelkreuz. Das Locarnese liegt uns nun sprichwörtlich zu Füssen. Was nun folgt ist ein erster Geschmack auf die bevorstehenden No-Flow Tage. Der (Kalt)-Start beginnt mit einer veritablen Schlüsselstelle. Ab nun rauschen wir mehr als eine Stunde auf herausfordernden Trails dem Tal entgegen. Den Panorama-Höhenpunkt erleben wir am zweiten Tourentag. Eine Gipfelfahrt die mit ihren zahlreichen Trailabschnitten mächtig Kraft fordert. Vor allem der Schlussteil ist ziemlich wild. Vermutlich ein alter Militärweg – denn die Grenze zu Italien ist kaum ein Steinwurf entfernt. Die Aussicht wird mit jedem Meter imposanter. Auf dem Gipfel blicken wir schliesslich zum höchsten wie auch den tiefsten Punkt der Schweiz. Die Abfahrt gehört dann auch zu den längsten am Lago Maggiore. Über einen spektakulären Kamm führt der Start. Es gibt unzählige Varianten – nur die beste und längste ist gut genug und so dauert unsere Trailabfahrt satte zwei Stunden. Ein wahres Feuerwerk das am Ende mit einem Gelati und einem Bad im Bergbach gekrönt wird. Am dritten Tag tauchen wir tief hinein in eines der vergessenen Täler des Locarnese. In früheren Jahrhunderten wurde es als «Kaminfegertal» bezeichnet, da ausserordentlich viele Kinder bitterarmer Familien, in Oberitalien als Kaminfegergehilfen tätig waren. Sie nannten sich die schwarzen Brüder. Kleine Weiler und weit abgelegen Alpen liegen an unserem Weg. Historische Trailabschnitte lassen uns
Abfahrts-Akrobatik auf längst vergessenen und oftmals historischen Pfaden…! Wir genossen schönstes Sommerwetter, spektakuläre Aussichten, erfrischende Bäder in Wildbächen, feine Gelati‘s nach der Tour und jeden Abend ein ausgezeichnetes Tessiner Abendessen. Der Up-Hill vom ersten Tag fordert bereits ordentlich Körner. Der
Die Bike-Saison wurde nun gebührend lanciert. Zwei Monate später als geplant… und mit einem wahren Feuerwerkt an Trails. Wie viel mir das Guiden und die gemeinsamen Bike-Erlebnisse mit euch bedeuten, wurde mir die vergangenen acht Wochen so richtig bewusst. Und eines weiss ich mehr denn je: Euer Bike-Guide zu sein ist für mich Passion, Berufung und etwas vom Schönsten was ich erleben darf! Unsere Tour führt heute nahe an die italienische Grenze. Im ersten Weltkrieg waren hier Schweizer Soldaten zur Grenzsicherung stationiert. Ihre Munitionslager sind noch heute gut zu erkennen. Der alte Militärweg ist jedoch längst verschwunden. Ein riesiger Bergsturz, mit 30 Millionen Kubikmeter Geröll, hatte ihn 1928 ins Tal gerissen. Seitdem ist Einsamkeit eingekehrt. Eine alte und wunderbare Mulattiera verbindet die aussichtsreichen Alpen miteinander. Auf ihr rauschen wir bergab und erhaschen dabei immer wieder herrliche Ausblicke zum Lago die Maggiore. Alte Schmugglerpfade führen in eine völlig verwinkelte Talschaft. Exakt dem Grenzverlauf folgt dieser Trail. Durch die tiefen Wolken wirkt die Landschaft besonders mystisch. Eine halbe Stunde später sitzen wir in einer urigen Hütte und geniessen einen Teller dampfende Pasta. Kein Mensch treffen wir heute auf «unserem» endlos langen Trail… … es ist vielleicht der längsten Singletrail den man im Südtessin fahren kann. Mehrere Trailabschnitte – davon noch einige völlig unbekannt – habe ich miteinander verknüpft. Nach 3,5 Std. Singletrail-Riding am Stück, folgt ein Unterbruch in Form eines kurzen Up-Hills, bevor noch weitere 45 Minuten Trailriding dazukommen. Am vierten Tourentag ist das Wetter am besten. Wir freuen uns über die Sonne und die klare Luft. Im Schlussteil dieses langen Aufstieges, erwartet uns dann eine atemberaubende Aussicht. Wir geniessen sie in vollen Zügen und freuen uns bereits auf die lange und anspruchsvolle Abfahrt. Wir stärken uns davor noch mit einer feinen hausgemachten Polenta und erleben tessiner Ambiente. Mitten in den Wolken
Die Bike-Saison wurde nun gebührend lanciert. Zwei Monate später als geplant… und mit einem wahren Feuerwerkt an Trails. Wie viel mir das Guiden und die gemeinsamen Bike-Erlebnisse mit euch bedeuten, wurde mir die vergangenen acht Wochen so richtig bewusst. Und
Über 3000 Meter hohe Fels- und Gletscherberge prägen das Glarnerland – oder wie die Einheimischen sagen den «Zigerschlitz». Die Bergflanken sind steil und wild, entsprechend knackig und ungezähmt waren unsere Trails. Genauso knackig und anspruchsvoll waren aber auch die Uphills... Das unglaubliche Panorama und die klare Sicht, die bis in die Berner Alpen reichte, verliehen pure Motivation und Kraft. Auf einem ehemaligen Militärweg geht’s immer steiler in ein verstecktes Seitental. Weglos erreichen wir den kleinen Einschnitt wo uns der erste «No-Flow-Trail» erwartet. Kein Wunder, dass dieser Trail bei Bikern bis heute unbekannt geblieben ist… Von den ersten Metern an werden wir so richtig gefordert. Tief unten liegt der türkisfarbene See – es fällt schwer sich bei diesem Panorama-Blick auf den Trail zu konzentrieren. Aber er verzeiht keinen Fehler weshalb es ab und an eine kurze «Panorama-Pause» gab. Der zweite Tourentag fordert sogleich mit einem der steilsten Uphills im Glarnerland. 40 Trail-Serpentinen fordern bereits zu Beginn viel Technikkönnen beim Berghochfahren. Später folgt ein überhängend scheinender Schotterstrassen-Abschnitt gefolgt von einem Tragestück. Gegen das Ende hin wird der Aufstieg mit Technikraffinesse wieder «fahrbarer» und es öffnet sich ein atemberaubendes Panorama. Vor uns präsentieren sich Glärnisch und Tödi, im Hintergrund sind die Innerschweizer- und Berner Alpen zu erkennen. So atemberaubend der Aufstieg war, so ist auch der Trail bergab. Fast ein wenig Slickrock-Feeling und dies fast zwei Kilometer über dem Talboden... Die ersten 300 Tiefenmeter sind die schwierigsten. Sie erfordern nebst einer ausgefeilten Technik auch viel Feingefühl für die richtige Linienwahl. Kaum je ein Biker dürfte diesen Trail schon gefahren sein. Dann löst sich ein klein wenig die Anspannung. Wir Blicken zur Sardona Hauptüberschiebung – sie ist eine der prominentesten Hauptstörungen der Alpen und zählt zu den berühmtesten Geotopen der Schweiz. Nun geht es geradezu im Sinkflug durch dutzende Kehren, dem Tal entgegen. Die
Über 3000 Meter hohe Fels- und Gletscherberge prägen das Glarnerland – oder wie die Einheimischen sagen den «Zigerschlitz». Die Bergflanken sind steil und wild, entsprechend knackig und ungezähmt waren unsere Trails. Genauso knackig und anspruchsvoll waren aber auch die Uphills…
