Unser Tourengebiet erstreckte sich vom Ufer des Vierwaldstättersee bis zu den wilden Hochgebirgslandschaften im Engelbergertal. Drei spektakuläre Touren führten uns hoch über den See und zu den schönsten Panorama-Spots der Innerschweiz. Das Ganze gespickt mit einer Reihe von exklusiven Überraschungen... Eine erste Überraschung gibt es bereits am Morgen des ersten Tourentages und so starten wir mit einer Fähren-Fahrt hinüber nach Gersau. Hier an der Rigi nehmen wir einige der besten Panorama-Trails mit, die es am Vierwaldstättersee gibt. Vor genau 150 Jahren wurde an der Rigi die erste Bergbahn Europas erbaut - die Vitznau-Rigi Bahn. Bei guter Sicht können Gipfel ganze 24 der 26 Schweizer Kantone erkannt werden. Mit dieser Aussicht wird klar, weshalb die Rigi die "Königin der Berge" genannt wird. Die Abfahrt ist so zusammengestellt, dass wir maximalen Trailanteil und maximales Panorma "mitnehmen" können. Zuerst auf dem Trassee der einstigen Rigi-Kaltbad-Scheidegg-Bahn (1875-1931) und später auf Alpwegen, Wald- und Wiesentrails rauschen wir dem Ufer entgegen. Immer wieder erleben wir Perspektiven die uns zum Staunen bringen. An diesem Punkt sehen wir wunderschön den gegenüberliegenden Bürgenstock der zusammen mit dem Gersauerstock (an welchem wir gerade runterfahren) die 900 Meter breite Engstelle mitten im Vierwaldstättersee bildet. Diese Stelle wurde im zweiten Weltkrieg stark befestigt und wäre im Kriegsfall für Schiffe unpassierbar gemacht worden. Am zweiten Tourentag sind wir auf den westlichen Vierwaldstättersee-Trails unterwegs. 1200 Meter über dem Ufer, schweift unser Blick über acht von seinen insgesamt neun Seeteilen. Gut zu erkennen ist, dass der See von den alpinen Gebirgsregionen bis hinaus zum hügeligen Voralpenland reicht. Gegenüber von uns präsentieren sich nun Buchserhorn, Stanserhorn, Bürgenstock und die Rigi von der schönsten Seite. Hinter uns - und deshalb auf dem Bild nicht zu sehen - liegen die mächtigen Berner Alpen mit ihren Gletschern und Felswänden. Eine lange und anspruchsvolle Abfahrt führt am Ende des Tages
Unser Tourengebiet erstreckte sich vom Ufer des Vierwaldstättersee bis zu den wilden Hochgebirgslandschaften im Engelbergertal. Drei spektakuläre Touren führten uns hoch über den See und zu den schönsten Panorama-Spots der Innerschweiz. Das Ganze gespickt mit einer Reihe von exklusiven Überraschungen…
Während es in den Bergen der Alpennordseite immer noch winterlich ist, gibt es im Süden bereits schönste Frühlings-Momente zu geniessen - inklusive Gelati-Essen auf der Piazza. Im Anblick von Lago Maggiore, Lago di Lugano und hier auch vom Lago die Como, erlebten wir einige der längsten und edelsten Trails des "Sotto-Ceneri". Unsere Tour führt heute hoch über die Leventina und nahe an die italienische Grenze. Im ersten Weltkrieg waren hier Schweizer Soldaten zur Grenzsicherung stationiert. Ihre Munitionslager sind noch heute zu erkennen. Der alte Militärweg ist jedoch längst verschwunden. Ein riesiger Bergsturz, mit 30 Millionen Kubikmeter Geröll, hatte ihn 1928 ins Tal gerissen. Seitdem ist Einsamkeit eingekehrt. Eine alte Mulattiera verbindet mehrere aussichtsreichen Alpen miteinander. Auf ihr rauschen wir bergab und erhaschen dabei immer wieder herrliche Ausblicke zum Lago die Maggiore. An dieser Stelle können wir auf einen Blick den tiefsten Punkt der Schweiz (Ascona 196 müM) und den höchsten Punkt der Schweiz (Dufourspitze 4634 müM) sehen. An unserem zweiten Tag bahnt sich ein Regentag an. Allerdings versprechen die Prognosen, dass es zumindest bis 8 Uhr trocken bleibt. Bereits um 6 Uhr - und noch vor dem Frühstück - sitzen wir auf unseren Bikes... In der nahen Hotelumgebung habe ich ein "Morgen-Trailride" ausgearbeitet der uns mit einem wahren Trailfeuerwerk verwöhnt. 25 Kilometer, 750 Höhenmeter und zwei Stunden lang Bike-Rock'n-Roll. Und im Anschluss ein gemütliches Frühstück. Ein Biketag der in dieser Art ein Novum war. Alte Militärwege und vergessene Schmugglerpfade führen in eine völlig verwinkelte Talschaft. Viele Kilometer folgt dieser Weg dem Grenzverlauf. Die Sicht reicht im Süden über die Poebene hinweg bis hinunter in die Ligurischen Alpen. Etwas weiter im Westen konnte man noch die feine Pyramide des 3841 Meter hohen Monviso erkennen. Es ist der vielleicht längsten Singletrail den man im Südtessin fahren kann. Mehrere Trailabschnitte – davon noch
Während es in den Bergen der Alpennordseite immer noch winterlich ist, gibt es im Süden bereits schönste Frühlings-Momente zu geniessen – inklusive Gelati-Essen auf der Piazza. Im Anblick von Lago Maggiore, Lago di Lugano und hier auch vom Lago die
Fahrtechnik "on the Tours" war das Konzept dieses 3-Tägigen Bikecamps im Südtessin. Die vielen Trails und vor allem dank den vielen verschiedenen Trailarten, konnten wir unterschiedlichste Fahrtechnik-Skills trainieren. Bergab wie berghoch ging es über unbekannte und zum Teil historische Ticino-Wege, dabei genossen wir faszinierende Panoramen und dies bei perfektem Frühlingswetter – Mountainbiking vom Feinsten. Der Schnee hat sich bereits weit in die Berge zurückgezogen. Es ist schon fast frühsommerlich warm. Tausend Meter über dem Lago di Lugano ist das Gras gelb wie im Herbst. Wir kommen in eine ehemalige Schmugglerregion. In diesen Tälern war diese "Tätigkeit" - noch bis vor wenigen Jahrzehnten - eine der wenigen Möglichkeiten, um die Familien über die Runden zu bringen. Die Trails sind staubtrocken und es riecht nach Frühling. Wir trainieren verschiedene Kurventechniken. Diese Kurve hier im Val Colla, bietet sich ideal an, die Technik des «Hinterrad-Versetzens» zu üben. Der gesamte Event wurde ergänzt durch zwei professionelle Abend-Präsentationen zu den Themen “Sporternährung im Mountain-Bike Sport” und “Leistungsfaktoren MTB und Grundlagen einer Trainingsgestaltung und Trainingsplanung” von Dani Hofstetter. Dani ist selbstständiger Ernährungswissenschaftler und kennt sich als Ex-Profi-Triathlet bestens aus. Diese spannenden Vorträge haben uns sehr viel Wissen vermittelt und einen grossartigen Einblick in diese Themen gegeben. Noch tief verschneit sind die Berge des mittleren und oberen Tessins. Hier im Sotto-Ceneri kommen wir bereits auf den vollen Trail-Genuss. Getreu dem Motto: "so viele Single-Trails wie nur möglich" erleben wir hier schon im April, dutzende von Kilometern Trails. Aber auch die Kulinarik geniessen wir in Form von typischen Tessiner-Spezialitäten - sei es bei den feinen Abendessen oder bei den liebevoll zubereiteten Aperos am Ende der Touren. Bis heute gibt es viele versteckte Trails die kaum noch jemand kennt. Es sind alte Alpwege oder ehemalige Verbindungswege zu kleinen Bergdörfern. Durch die geschickte Anlage überstanden sie Jahrhunderte. Die kleinen Dörfer
Fahrtechnik „on the Tours“ war das Konzept dieses 3-Tägigen Bikecamps im Südtessin. Die vielen Trails und vor allem dank den vielen verschiedenen Trailarten, konnten wir unterschiedlichste Fahrtechnik-Skills trainieren. Bergab wie berghoch ging es über unbekannte und zum Teil historische Ticino-Wege,
Ursprünglich hätten wir im Süden Frankreichs die Provenzalischen Trails erlebt. Die aktuelle Situation erforderte eine Um- und Neuplanung und somit waren wir neu auf einigen der heissblütigsten Trails des Wallis unterwegs. Ein Erlebnis zwischen Weinbergen und Gletschereis das pures Bike-Spektakel bot und uns tief in den Bann zog. An den trockenen Sonnenhängen geniessen wir frühsommerliche und südländische Ambiente. Die Natur riecht mediterran und die Trails sind staubtrocken. Die Mischabelgruppe mit dem Balfrin ist zum Greifen nah. Schon am ersten Tourentag werden wir mit grossartigen Trail-Leckerbissen verwöhnt. Natürlich nicht nur bergab sondern auch berghoch. Denn auch beim neuen Camp im Wallis soll der Trailanteil - wie beim "Original-Camp" in Südfrankreich - möglichst nahe an der 100-Prozent-Marke liegen. Unweit von uns befindet sich der höchst gelegene Weinberg der Alpen. Umgeben von den höchsten Schweizer Bergen gedeiht hier auf 1150 Meter der Heida - ein Weisswein und eine Rarität der vor allem an diesen Hängen angepflanzt wird. Für uns beginnt genau hier eine Flow-Abfahrt von 800 Tiefenmetern über edelste Wege, die uns geradezu in einen Rausch versetzt. Rund 600 Kilometer Suonen-Trails gibt es im Wallis. Viele davon sind wahre Kunstwerke der Wegbautechnik und für uns Biker ein Traum. Zurückgebliebene Sarazenen - aus den Sarazenen-Einfällen aus dem 10. Jahrhundert - sollen den Einheimischen die Fertigkeiten dieser Bewässerungstechniken vermittelt haben. Dank dieser umfangreichen Bewsässerungswirtschaft (Suonen, Bissen, Wasserleitu) wurde es möglich die trockenen Tallagen der Alpen zu bewirtschaften Während im Norden der Schweiz der Winter noch mal Einzug hält, geniessen wir stürmisches aber trockenes Wetter. Im Mattertal erleben wir heute ein Trailfeuerwerk das Massstäbe setzt und uns duch das wohl steilste Bergdorf der Schweiz führt. Auch wenn es kalt ist, so heizen uns die Emotionen mächtig ein. Denn schon wenig später schlängeln sich unsere Wege durch steilste Bergflanken und an gewaltigen Abgründen entlang. Dieser alte Alpweg
Ursprünglich hätten wir im Süden Frankreichs die Provenzalischen Trails erlebt. Die aktuelle Situation erforderte eine Um- und Neuplanung und somit waren wir neu auf einigen der heissblütigsten Trails des Wallis unterwegs. Ein Erlebnis zwischen Weinbergen und Gletschereis das pures Bike-Spektakel
Es ist erst Ende März und bereits genossen wir Trails der absoluten Extraklasse. Hoch über dem Rohnetal bikten wir auf kühn angelegten Suonen-Trails und über uralte Verbindungswege durch die aussichtsreichen Südhänge. Während es in den höheren Lagen noch tiefer Winter ist, so kackt das Thermometer an den sonnigen Talflanken bereits die 20°-Marke. Die trockenen Weiden und Felder werden bis heute mit einem ausgeklügelten und spektakulären Bewässerungssystem bewirtschaftet. Dank diesem entstand ein Wegenetz, das an Kühnheit geradezu Massstäbe setzt und uns Biker so richtig verwöhnt. Von unseren Trails aus bestaunen wir dabei immer wieder den intensiven Kontrast vom winterlichen Hochgebirge zum azurblauen Himmel. Auf den staubtrockenen Trails riecht es nach Frühling. An den Südhängen hat sich der Schnee bereits auf eine Höhe von 1300 müM zurückgezogen. An den gegenüberliegenden Nordhängen liegen die Wege ab ca 1100 müM noch unter einer Schneedecke. In der Tourenplanung habe ich diverse «Schnee-Grenzen-Szenarien» berücksichtigt und so kann ich schnell auf die unterschiedlichsten Situationen reagieren. Und das Resultat bleibt immer dasselbe: Drei Tagestouren mit maximal vielen und spektakulären Singletrails. Nebst flüssigen Trails erwarten uns auch knackige Wege, die uns quasi mit Vollgas ins neue Bikejahr hineinführen. Das Spiel mit dem Bike und dem Trail beginnt bereits mit der ersten Tour. Gegenüber blicken wir zur Mischabelgruppe mit dem Balfrin, etwas weiter rechts ist noch knapp das imposante Weisshorn zu erkennen. Dieser historische Weg ist ein ehemaliger Verbindungsweg in ein abgelegenes Bergdorf. Vor Jahrzenten war er die Hauptverbindung ins Tal und wurde von Mensch, Maultier und Vieh rege genutzt. Heute ist er weder markiert noch ausgeschildert und der Einstieg ist kaum zu erkennen. Hat man ihn jedoch aufgespürt, wird man in jeder Hinsicht von einem Weg der Extraklasse verwöhnt. Die engen Kehren sind faszinierend angelegt und fordern eine ausgefeilte Kurventechnik. Eine Ambiente der besonderen Art… Wir biken mitten durch
Es ist erst Ende März und bereits genossen wir Trails der absoluten Extraklasse. Hoch über dem Rohnetal bikten wir auf kühn angelegten Suonen-Trails und über uralte Verbindungswege durch die aussichtsreichen Südhänge. Während es in den höheren Lagen noch tiefer Winter
Eigentlich wäre das «Fahrtechnik-Skills and Tours» Camp im Frühling geplant gewesen. Damals war eine Durchführung aber nicht möglich und so verschob ich diese Biketage aufs letzte Oktober-Wochenende. Mit dem goldenen Herbstlicht und den farbigen Wäldern war es mindestens genau so schön wie im Frühjahr, wenn die Natur erwacht. Die unzähligen Trails inmitten dieser farbenprächtigen Stimmung war ein besonderes Erlebnis. Wir wollten aber nicht «nur» ein paar schöne Herbst-Touren geniessen, sondern auf ihnen auch einige auserwählte Fahrtechnik-Elemente trainieren. Der erste Tag präsentierte sich von der regnerischen Seite. Jedoch zeichnete sich ab, dass es auf der Alpennordseite eher weniger nass werden wird. Es gibt eine Umplanung und wir starten unsere Biketage in der Innerschweiz. Den Schwerpunkt setze ich heute auf den Technik-Part. Wir trainieren unter anderem verschiedene Kurventechniken. Diese Kurve hier oberhalb Dallenwil bietet sich ideal an, um am «Versetzten des Hinterrades» zu arbeiten. Erst am späteren Nachmittag reisen wir dann ins Tessin, wo wir zum Abendessen mit einer feinen hausgemachten Lasagne geradezu verwöhnt werden. Der Samstag präsentiert sich von der allerschönsten Seite. So entscheiden wir uns, dass wir den heutigen Tag bis zum Sonnenuntergang auskosten. Ein paar zusätzliche Höhenmeter waren somit willkommen. 1400 Meter über dem Lago di Lugano erleben wir nicht nur eine tolle Aussicht, sondern auch ein faszinierendes Wolkenspiel. Wir erreichen eine ehemalige Schmugglerregion. Dieser "Erwerbszweig" war einst ausgesprochen wichtig damit die Bewohner der abgelegenen Dörfer mit ihren Familien finanziell über die Runden kamen. Bis weit in die 80-er Jahre hinein wurde der schwarze Handel betrieben – wobei er da natürlich längst nicht mehr zum wirtschaftlichen Überleben diente. Aber zumindest hatte er noch einen Einfluss auf mich als jugendlicher Biker. Nie hätte man sich damals getraut die nahe Grenze, in der abgelegenen Bergwelt, «heimlich» mit dem Bike zu überqueren. Es gibt viele Techniken, um Hindernisse und auch hohe Stufen
Eigentlich wäre das «Fahrtechnik-Skills and Tours» Camp im Frühling geplant gewesen. Damals war eine Durchführung aber nicht möglich und so verschob ich diese Biketage aufs letzte Oktober-Wochenende. Mit dem goldenen Herbstlicht und den farbigen Wäldern war es mindestens genau so
Im Grenzgebiet zwischen den Cottischen Alpen und den Seealpen tauchten wir ein in das wild-alpine Piemont. Eine Alpenregion, die sich in den letzten Jahrhunderten – abgesehen von der Abwanderung - wenig verändert hat. Auf atemberaubenden und extravagant angelegten Militärtrails erlebten wir eine Landschaftsszenerie, die sich ganz tief in unser Bikerherz eingebrannt hat. In den wilden Seealpen wurde von den Strassenbaumeistern des 2. Weltkrieges alles abverlangt. Das Gelände ist rau, das Gestein ist hart und die Berghänge sind enorm steil. In einem schmalen Coulvar – begrenzt von senkrechten Felsflanken – schraubt sich dieser Weg in vielen Serpentinen zum schmalen Passübergang hoch. Genügend Platz gibt es kaum und so musste weiter oben für eine Serpentine gar ein Tunnel gebohrt werden. Leider ist das Wetter in den ersten drei Tagen labil. Wegen Wolken und Nebel können wir die Wucht dieser Alpenlandschaft zeitweise nur im Ansatz erkennen. Das geplante Tourenprogramm stelle ich etwas um, so dass wir auch in diesen Tagen das grösst mögliche Bikeerlebnis haben. Über mehrere Pässe und durch unzählige Täler biken wir stundenlang durch das menschenleere Grenzgebiet von Stura-, Maira- und Ubayetal. Hier erleben wir auf eindrucksvollste Art den Kontrast zwischen der West- und Ostseite des Alpenhauptkamms. Während es auf der Westseite weich geschwungen ist (Bild oben) sind es auf der Ostseite tiefe Wandfluchten (Titelbild). Heute ist dies das Land der einsamen Hirten mit ihren grossen Schafherden. In dieser Landschaft und auf diesen Trail erleben wir meinen persönlichen "Bikehimmel". Der Militärpfad schlängelt sich mit über 50 Kehren zum Grenzkamm hoch. Eine italienische Festung befindet sich 150 Höhemeter vor der Passhöhe. Nach dem 2. Weltkrieg wurden die Grenzen neu verlegt und so befindet sich diese Anlage heute auf französischem Territorium. Aus den Seelapen hinaus blicken wir Richtung Norden zu den Cottischen Alpen. Wir sind mitten drin in einer Tour, welche uns mit
Im Grenzgebiet zwischen den Cottischen Alpen und den Seealpen tauchten wir ein in das wild-alpine Piemont. Eine Alpenregion, die sich in den letzten Jahrhunderten – abgesehen von der Abwanderung – wenig verändert hat. Auf atemberaubenden und extravagant angelegten Militärtrails erlebten
In einigen der schönsten Bündner Hochtälern genossen wir eine exklusive Bikewoche die einst gar nicht so im Programm vorgesehen war. Kurzfristig als Ersatztour für die Bikereise nach Colorado und Utah geplant, wollte ich etwas ganz Besonderes gestalten und ausarbeiten. Ein neues Konzept sollte es sein und eine Tour, die zumindest abschnittsweise ein klein wenig an unsere ursprünglich geplante Amerika-Reise erinnern sollte. Dass das Wetter am ersten Tourentag eine Herausforderung wird zeichnete sich bereits im Vorfeld ab. Dank kleinen Streckenanpassungen und dem ausgedachten Zeitmanagement geht die Tour aber schlussendlich fast auf die Minute auf. Wir erreichen im steilen Gelände den hochalpinen Übergang. Der Wind frischt auf und auf der Passhöhe sind wir bereits im dichten Nebel. Die Pause ist kurz und wir stechen rasch in die lange und flowige Abfahrt hinein. Exakt bei Gewitterbeginn erreichen wir unseren Zielort. Fünf Minuten lang werden wir noch "geduscht" aber schon wenig später sind viele von uns dann im warmen Whirlpool. Eine Bikegruppe die wir im Aufstieg überholten berichten uns, dass sie 30 Minuten hinter uns mit Murgängen und Hagel zu kämpfen hatten. Wir bleiben zwei Nächte stationär und nehmen zwischen Arosa und der Lenzerheide einige der besten Trails mit. Die Wolken hängen heute tief und unsere höchsten Gipfel sind im dichten Nebel. Aber im Verlaufe des Tages wird es freundlicher und erste Sonnenstrahlen dringen durch die Wolkendecke. Der einsame Übergang war im ausgehenden Mittelalter eine Walserroute über welche der hochgelegene Talschluss, jenseits der Passhöhe, besiedelt wurde. Ende des 12. Jahrhunderts verliessen erste Gruppen aus dem Wallis ihre Heimat und wurden so zu Walsern. Dabei drangen sie zuerst Richtung Süden und später immer weiter Richtung Osten bis sie schlussendlich den Süd-Bayrischen Raum erreichten wo die Walserbewegung dann 1360 ihren Abschluss fand. Weiter auf den Spuren der Walser wechseln wir hinüber ins Landwassertal, wo wir wiederum
In einigen der schönsten Bündner Hochtälern genossen wir eine exklusive Bikewoche die einst gar nicht so im Programm vorgesehen war. Kurzfristig als Ersatztour für die Bikereise nach Colorado und Utah geplant, wollte ich etwas ganz Besonderes gestalten und ausarbeiten. Ein
Freude und Motivation sind maximal. Endlich die erste Bikewoche - nach der Fatbike Tour in Lappland von Mitte März - die ich wieder im Ausland guiden kann! Das Bikecamp «Haute-Verdon» und auch der Singletrail-Crosss «Monte e Mare» konnten jedoch in der geplanten Art noch nicht durchgeführt werden. So kreierte ich aus diesen beiden Touren ein neues Tourenkonzept, welches die Vorzüge eines Stationären Camps wie auch die eines Alpencrosses, miteinander vereint. Das so genannte Tor zur Provence ist unsere erste Location. Hier im einsamen Hinterland wird schnell klar, dass wir in der menschenleersten Region der Provence unterwegs sind. Nur gerade 23 Einwohner leben hier pro km². Die Tour ist mit 90 km die längste und führt uns durch 5 Täler, über 4 Pässe und einen aussichtsreichen Kamm. Im Norden (auf dem Foto nicht zu sehen) stechen die Felszacken des Pelvoux-Massiv, mit dem südlichsten Alpen-4000er, in den Himmel. Aufgrund der schroffen Gipfel, der steilen Wände und der zerrissenen Gletscher wird es auch als «Karakorum der Alpen» bezeichnet. Die Hektik im Vorfeld, mit der kurzfristigen und kompletten Umorganisation und Neuplanung, sind bei diesen Trails und bei diesen Landschaftseindrücken schnell vergessen. Nicht nur Trailmässig, sondern auch geologisch, biken wir am zweiten Tag durch eine besonders spannende Region. Anfang der 1980er Jahre wurde hier das grösste Ammonitenfeld Europas entdeckt. Die Versteinerungen sind über 200 Millionen Jahre alt und somit etwa drei Mal älter als die Alpenfaltung. Durch dichten Wald schlängelt sich der Trail der steil abfallenden Kante entlang. Hier bei der kleinen Waldlichtung liegt versteckt, in der dichten Vegetation, ein schmaler Einschnitt. Exakt an dieser Stelle gibt es die einzige Möglichkeit die Krete zu überwinden um auf die Südseite dieses Bergzugs zu gelangen. Weit im Hintergrund ist der 1912 Meter hohen Mont Ventoux zu erkennen. Nach drei Tourentagen ziehen wir weiter Richtung Osten. Mitten im
Freude und Motivation sind maximal. Endlich die erste Bikewoche – nach der Fatbike Tour in Lappland von Mitte März – die ich wieder im Ausland guiden kann! Das Bikecamp «Haute-Verdon» und auch der Singletrail-Crosss «Monte e Mare» konnten jedoch in
Unser Tourengebiet erstreckte sich vom Ufer des Vierwaldstättersee's bis zu den wilden Hochgebirgslandschaften im Engelbergertal. Einige der besten Touren, die uns zu den schönsten Panorama-Spots führen sollten, habe ich zusammengestellt. Aber das Wetter wurde in dieser Woche zur grossen Herausforderung. Der zweite Tourentag wäre ein besonderer Höhepunkt gewesen... Mitten durch eine wild-alpine Landschaft führt der Trail. Felslandschaften, tiefe Täler und eine gewaltige Sicht hinein in die Innerschweizer Gletscherberge. Der Nebel hüllte uns jedoch in dichtes Weiss – erst in «tieferen» Lagen erlebten wir die Landschaft um uns herum. Kurze Zeit später wurden wir dafür von einem riesigen Apero und einem Hot-Pot mitten auf der Alp verwöhnt. Täglich schaue ich mir mehrmals die Wetterprognosen an. Abfahrtszeiten und Routen passe ich laufend der Witterung an. Von sechs Touren war schlussendlich nur gerade eine Tour so machbar wie ich alles plante und vorbereitete. Das Umplanen lohnte sich – obwohl Nebel, nasse Trails und kalten Temperaturen, so schaffen wir es meist ohne Regenschauer. Am Mittwoch war dann der Regen so intensiv, dass gar kleine Bäche über die Ufer traten. An eine Tour ist kaum zu denken. Beim Trialpark in Luzern kann ich uns kurzfristig «einmieten». Wir nutzen den Tag für ein paar intensive Fahrtechnik-Stunden. Mit dem «Droppen» setzen wir einen Schwerpunkt. Aber auch andere individuelle Fahrtechnik-Wünsche werden spontan ins «Programm» aufgenommen. Mein Co-Guide Martin und ich sind offen für alles und so gab es auch diverse Übungssequenzen zu den Themen Manual, Wheelie, Hinterrad Versetzen und Bunny Hop. Am fünften Tag dann der «Wetter-Lichtblick». Der Regen der vergangenen Tage hat den Trails zugesetzt und so gibt es auch heute noch mal eine grössere Routen-Anpassung. Eine lange und anspruchsvolle Abfahrt führt am Ende des Tages direkt ans Seeufer. Hier werden wir von einer besonderen Überraschung verwöhnt. Ein Apero am Feuer direkt am See. Andrin wagt gar
Unser Tourengebiet erstreckte sich vom Ufer des Vierwaldstättersee’s bis zu den wilden Hochgebirgslandschaften im Engelbergertal. Einige der besten Touren, die uns zu den schönsten Panorama-Spots führen sollten, habe ich zusammengestellt. Aber das Wetter wurde in dieser Woche zur grossen Herausforderung.
