Zwischen dem Vierwaldstättersee und den 4000-ern der Berner Alpen erwartete uns eine riesige Fülle an spektakulärsten Landschaften. Hoch über dem Vierwaldstättersee, dem Engelbergertal und dem Sarneraatal erreichten wir einige der schönsten Aussichtspunkte der Region. Das Wetter und die Verhältnisse forderten bei der Dernière dieser Ultimativen Tour welche seit 2012 insgesamt 13-mal durchgeführt wurde. Dass die Verhältnisse fordern werden, zeichnete sich schon am Tag vor der Tour ab. Der viele Regen führte dazu, dass ich vor allem am ersten Tag viele Abfahrten abändern, umfahren oder abkürzen musste. Das Wasser auf den Trails so wie die rutschigen Steine und Wurzeln waren nur das Eine, das andere waren die Trails, welche über Kuhweiden führten und teilweise arg gelitten hatten. Für die Gruppe war es in Ordnung, dass ich in Anbetracht der Verhältnisse die Tour etwas anpasse. Auf die Höhenmeter hatte es keinen Einfluss – jedoch wurde der Singletrail-Anteil leider etwas kleiner. Aber da wo möglich und sinnvoll habe ich jeden noch so kurzen Trail mit eingebaut. Bei Nieselregen fahren wir um 5 Uhr los, die Motivation ist gross da wir wissen, dass das Wetter immer besser werden sollte. Unser «Start-Berg» ist der kleinste – bei guter Sicht würde er zum Tourstart eine fantastische und würdige Aussicht bieten. Der Nebel verhindert dies tatkräftig - dafür wähle ich einen enorm spektakulären Trail der mächtig beeindruckt. Weiter geht es mit dem zweiten Aufstieg und der nächsten langen Abfahrt welche uns hier ins Engelbergertal hinunter führt. Da wartet das erste feine Mittagessen bei Isabelle, Ruth und Hermi auf uns. Der letzte Berg vom ersten Tag führt bis über die Waldgrenze. Ab1400 müM tauchen wir mehr und mehr ein in dichten Nebel. Die Temperaturen sind kaum noch 10°C – eine Stimmung wie im Herbst. Eigentlich hatte ich im Laufe des Tages mit aufkommendem Sonnenschein gerechnet. Bei guter Sicht
Zwischen dem Vierwaldstättersee und den 4000-ern der Berner Alpen erwartete uns eine riesige Fülle an spektakulärsten Landschaften. Hoch über dem Vierwaldstättersee, dem Engelbergertal und dem Sarneraatal erreichten wir einige der schönsten Aussichtspunkte der Region. Das Wetter und die Verhältnisse forderten
Auf den uralten Wegen der Säumer, Walser, Partisanen, Pilger, Hirten und Söldner bikten wir vom Vierwaldstättersee über die Alpen bis zum Lago Maggiore. Eine Tour durch ein offenes Geschichtsbuch auf der wir viele historische Spuren erleben durften. Rund 150 Jahre, nachdem der Saumverkehr endgültig zum Erliegen kam, machten wir uns mit dem Bike auf den Weg gen Süden. Dabei erlebten wir ein Trail- und Gebirgsspektakel kombiniert mit edelster «Bike-Materie» und feinstem Bikespirit, inklusive einer Prise Pioniergeist. Die Sbrinzroute beginnt in Stansstad am Vierwaldstättersee. Im grossen Sust-Gebäude wurde einst das Saumgut von den Schiffen auf die Maultiere umgeladen. Nun folgte der anstrengende Landweg weiter Richtung Süden. Der «offiziellen» Sbrinz-Route folgen wir 25 Kilometer bis zur ersten grossen Verzweigung. Vor Jahrhunderten galt es an dieser Stelle zwischen der direkten Süd-Route oder der längeren Ost-Route zu entscheiden. Strecken-Anpassungen waren zur Zeit der Säumer gang und gäbe. Wegen der kleinräumigen politischen Gliederung und deren ständiger Veränderung, gab es auch immer mal neue Zollstationen welchen man – wenn möglich – ausgewichen ist. Aber auch kriegerische Auseinandersetzungen oder Belagerungen von wichtigen Übergängen führten immer wieder zu beschwerlichen Ausweichrouten. Ich wähle für meine Tour die längere Ost-Variante weil der Trailanteil höher ist und die historischen Wegabschnitte noch besser erhalten sind. Der erste Tag zeigt schon mal was uns Konditionell, Fahrtechnisch und Trailmässig erwartet. Wir sind mitten in einer der wildesten und spektakulärsten Landschaften der Zentralschweiz. Das Wetter fordert mich heraus, da die angekündeten Gewitter deutlich früher kommen als vorausgesagt. Mit Co-Guide Markus kann ich die Gruppe splitten und ich schaffe es, die ganze Gruppe fast trocken durchzubringen. Die Landschaftsszenerie beeindruckt, da ist eine Übernachtung in einem heimeligen Berggasthaus, 1000 Meter über dem Talboden und inmitten dieser Bergwelt, genau das passende. Die ersten Sonnenstrahlen tauchen die Bergspitzen in goldenes Licht. Ein magischer Moment. Da wir auf dem Berg
Auf den uralten Wegen der Säumer, Walser, Partisanen, Pilger, Hirten und Söldner bikten wir vom Vierwaldstättersee über die Alpen bis zum Lago Maggiore. Eine Tour durch ein offenes Geschichtsbuch auf der wir viele historische Spuren erleben durften. Rund 150 Jahre,
Die Dolomiten sind zwischen dem Sellamassiv und dem Pustertal besonders spitz und elegant. Die Felsgipfel ragen wie zu Stein erstarrte Flammen senkrecht in den Himmel – und wenn man das Ganze beim Sonnenaufgang erleben darf, dann ist es geradezu magisch. Auf wilden Alpinitrails erlebten wir eine atemberaubende Gebirgslandschaft, von der es heisst, dass es die schönste der Welt sei. Mehrmals entdeckten wir Trailschätze und Regionen, welche bis heute verborgen und unbekannt geblieben sind. Der erste von insgesamt einem Dutzend Dolomiten-Pässe ist geschafft. Je höher wir kommen, desto mehr öffnet sich das Gelände. Mehrere Täler treffen hier zusammen und können über verschiedene Pässe verlassen werden. Eine prähistorische Wallburg auf 2600 Metern, zeugt von der einstigen Wichtigkeit dieser Region. Kuhglocken-Gebimmel führt uns durch diese wunderschöne Karstlandschaft. Schon kurz nach dem Start sind wir mittendrin im Abenteuer «Giro dei Dolomiti». Nach der gestrigen Bergankunft erwartet uns heute eine «Frühstücks-Abfahrt». Wir sind im Schnittpunkt drei verschiedener Täler. Diese Übergänge wurden bereits vor Jahrtausenden genutzt. Wie alle Dolomitenpässe hatten sie jedoch keine überregionale Bedeutung – dies, weil der Alpenhauptkamm und somit die Wasserscheide nicht über Dolomiten verlaufen. Wir befinden uns im Ladinischen Sprachraum, der Ursprachen des Alpenraums. Der Kontrast von saftig grünen Alpweiden und den Kalkfelsen beeindruckt. Hochprozentig wird es dann am zweiten Pass. Das enge und nahezu unbekannte Seitental fordert Kraft – die Szenerie entschädigt für den steilen Uphill. Im Hintergrund die Gaislgruppe, eine Region welche wir später auf unserem Giro noch mal erleben dürfen. Der dritte Tourentag startet besonders früh. Wir wollen das Glühen der Dolomitenfelsen beim Sonnenaufgang erleben. Inmitten dieser einmaligen Fels- und Karstlandschaft stauen und geniessen wir die Stille einer einzigartigen Naturlandschaft. Es ist kühl, die Luft ist klar und entsprechend gestochen scharf ist die Sicht. Kaum vorstellbar, dass im ersten Weltkrieg der Frontverlauf durch diese Region führte. Unzählige Militärsteige, einige
Die Dolomiten sind zwischen dem Sellamassiv und dem Pustertal besonders spitz und elegant. Die Felsgipfel ragen wie zu Stein erstarrte Flammen senkrecht in den Himmel – und wenn man das Ganze beim Sonnenaufgang erleben darf, dann ist es geradezu magisch.
Beeindruckende Fels- und Gletschermassive die 6500 Meter senkrecht in den Himmel ragen. Vorbei an farbigen Seen-Landschaften, über höchste Pässe und durch das einsame wie mystische Land der Inkas. Im Herzen der Hochanden schufen sie spektakulärste Wege und Bauwerke, die uns ganz tief in den Bann zogen und für immer prägen werden. Zwischen 3000 bis 5000 müM stockte oft der Atem – jedoch nicht nur wegen der dünnen Luft, vielmehr auch wegen dieser einzigartigen Hochgebirgs- und Kulturlandschaft. Unser Ausgangspunkt ist Cusco, die Hauptstadt der Inkas. Bereits auf 3400 müM gelegen gilt es sich behutsam an die bevorstehenden Touren herzanzutasten. Die Höhenerfahrung der diversen Kilimanjaro-Befahrungen halfen dabei, die Gruppe ideal darauf vorzubereiten. Der Sage nach gründete der erste Inka Manco Cápac, diese Anden-Stadt. Cusco wurde darauf zum rituellen, administrativen wie auch kulturellen Zentrum der Inkas. Sie herrschten vom 13. bis zum 16. Jahrhundert, wobei ihr Reich 1530 die grösste Ausdehnung erreichte (950.000 km2). Ab 1532 drangen immer mehr die Spanier vor und kolonialisierten das Inkareich. Die ersten drei Tourentage führten uns in die umliegenden Berge hoch über das Talbecken von Cusco. Und immer wieder rauschen wir am Ende der Abfahrten durch die historischen Gassen bis auf die Plaza de Armas wo jeden Tag grosse und farbenfrohe Feste gefeiert wurden. Trail für Trail geht es nicht nur darum uns an die grosse Höhe zu gewöhnen (der Bergrücken auf dem Bild liegt bereits auf 4200 müM), sondern, dass wir uns auch mit der Trailart der Anden vertraut machen können. Bereits diese drei «Hausrunden» liessen die Klasse dieser "Inka-Trails" aufblitzen. Sie sind von der Schwierigkeit her mit den Trails in den Alpen zu vergleichen. Jedoch sind sie unendlich viel länger, nicht markiert, völlig einsam und vor allem liegen sie in ganz anderen Höhen und in mitten einer uralten und bis heute pulsierenden Kulturlandschaft. Die Regionen
Beeindruckende Fels- und Gletschermassive die 6500 Meter senkrecht in den Himmel ragen. Vorbei an farbigen Seen-Landschaften, über höchste Pässe und durch das einsame wie mystische Land der Inkas. Im Herzen der Hochanden schufen sie spektakulärste Wege und Bauwerke, die uns
Eine Woche lang durften wir in die faszinierende Gebirgswelt des Hohen Atlas eintauchen. Der 2300 km lange Gebirgszug ist fast doppelt so lange wie der Alpenbogen. Wir erlebten ein orientalischer Trail-Genuss auf den unendlich langen Berbertrails. Diese waren einst die Hauptverbindungen von den weltentrückten und hochgelegenen Bergdörfern zu den Märkten in der Ebene unten. Noch heute werden sie vereinzelt von Hirten mit ihren Schafen und Ziegen, oder von Bauern mit ihren Eseln genutzt. Was wir in Marokko in „nur“ sieben Tagen erlebten, ist kaum in Worte zu fassen und hinterlässt in uns tiefe emotionale Eindrücke. Bereits am Ankunftstag tauchen wir mitten hinein in eine andere Welt. Wir erleben die sagenumwobene orientalische Kultur. Am nächsten Morgen geht es dann ins Atlas-Gebirge. Der erste grosse Kammrücken zeigt uns bereits die Charakteristik der Atlas-Trails. Es ist eine ideale Tour, um sich schon mal mit den Trails und den Gegebenheiten vertraut zu machen. Der körnige und rutschige Untergrund erfordert eine angepasste Fahrweise. Die Vorderbremse setze ich deutlich dosierter ein als auf den Alpentrails, der Druck aufs Aussenpedal ist entscheidend wie auch der Luftdruck in den Reifen. Hier im Atlas fahre ich jeweils mit ca 0,1 bar weniger in den Reifen als in den Alpen. An den Landschaftseindrücken können wir uns schon jetzt kaum satt sehen. Die Hangflanke links von uns, fällt 800 Meter zur grossen Ebene hinunter ab. Rechts von uns stemmen sich die Berge über 3000 Meter hoch in den Afrikanischen Himmel. Insgesamt gibt es im Atlas über 300 Berggipfel, welche die 3000-Meter Marke knacken. Was wir heute an Trails serviert bekommen, ist erst der Vorgeschmack auf die kommenden Tage. Kilometerlange Trails verbinden die weit abgeschiedenen Berber-Dörfer miteinander. Der Kontrast zu Marrakech ist enorm. Hier in den Bergen ticken die Uhren komplett anderes – die Leute leben seit Jahrhunderten ihr traditionelles Leben und
Eine Woche lang durften wir in die faszinierende Gebirgswelt des Hohen Atlas eintauchen. Der 2300 km lange Gebirgszug ist fast doppelt so lange wie der Alpenbogen. Wir erlebten ein orientalischer Trail-Genuss auf den unendlich langen Berbertrails. Diese waren einst die
Über Hügel, Inseln, zugefrorene Seen und Bäche bikten wir durch eine der einsamsten und naturbelassensten Regionen Lapplands. Durch den höchsten Norden Europas ging es bis zur Barentsee. In dieser unendlichen Natur haben wir Raum und Zeit vergessen und erlebten tiefgreifende Emotionen, die uns für immer prägen. Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startet unser Abenteuer zum Polarmeer. Die Bevölkerungsdichte liegt gerade mal bei 0,46 Einwohner pro km2. Im Vergleich zu den Vorjahren machen wir eine nahezu komplett neue Route. Und so führt uns unsere 1. Etappe bereits weit weg von der Zivilisation durch eine wunderschöne Hügellandschaft. Vor vier Wochen gab es hier noch rekordtiefe Temperaturen von -30° bis -40°C – aktuell haben wir milde -2° bis 0° Grad. Der Schnee ist kompakt, der Untergrund «rollt» und wir kommen schnell voran. Die verschneiten Winterlandschaften, die klare Luft und die Kälte geniesse ich in vollen Zügen. Wie sehr habe ich dies in den vergangenen Wochen zu Hause vermisst. Bereits am zweiten Tourentag erwartet uns mit über 70 km die Königsetappe. Sie führt uns weit abseits irgendwelcher Strassen durch absolut einsamste Natur. Hier muss schlicht alles funktionieren. Unsere einzige «Versicherung» ist Aimo mit dem Schneemobil und dem Schlitten. Am Vortag konnte ich mir den Einstieg in diese Abgeschiedenheit anschauen und die Schneeverhältnisse checken. Ich war guten Mutes und so nahmen wir so früh wie möglich das Abenteuer in Angriff. Die Gruppe ist fit, der Schnee ist ideal, das Wetter passt… Nach einer Stunde hat unser Betreuer Probleme mit dem Schneemobil - der Motor überhitzt. Es gibt ein Problem mit der Kühlflüssigkeit. In meinem Kopf rotieren die Gedanken – ich schmiede einen «Plan B» mit Umkehrpunkten und beobachte Aimo und sein Schneetöff ab nun ganz genau. Der Gruppe gegenüber zeige ich meine Nervosität nicht. Es klappt schlussendlich alles wie geplant und wir schaffen es gar
Über Hügel, Inseln, zugefrorene Seen und Bäche bikten wir durch eine der einsamsten und naturbelassensten Regionen Lapplands. Durch den höchsten Norden Europas ging es bis zur Barentsee. In dieser unendlichen Natur haben wir Raum und Zeit vergessen und erlebten tiefgreifende
Kilimanjaro, der höchste freistehende Berg der Welt und der höchste Berg Afrikas. Nur mit einem ausgeklügelten Akklimatisations-Management schaffen wir es mit dem Bike auf einen der Seven Summmits. Die Dimensionen dieses Berges, das Erlebnis, die Bilder, die Aussicht, das Befahren aller Klimazonen, der Höhenunterschied, die Menschen und das Leben vor Ort – es ist eine Biketour die in vielerlei Hinsicht absolut einzigartig ist… 80 km lang, 60 km breit und 5895 Meter hoch ist der Kilimanjaro. Schon bei diesem Anblick scheint er nahezu unerreichbar zu sein – noch viel weiter weg war er unmittelbar nach unserer Ankunft – denn drei Bikes (inkl meines) sind beim Umsteigen in Istanbul hängen geblieben. Bis zum Tourstart haben wir noch 30 Std. Zeit. Ich setze alle Hebel in Bewegung – drei unterschiedliche Büros (Reisebüro / Flughafen Zürich / Flughafen Arusha) versuchen unsere Bikes aufzuspüren. Die Stunden verggehen und es scheint, dass sich beim Flughafen Istanbul niemand dafür interessiert. Einen Tag später wird auch noch der Flug Istanbul-Arusha gestrichen und so ist klar, dass unsere Bikes auch 24 Std. später nicht eintreffen werden. Wir brauchen einen Plan «B». Ich verschiebe die gesamte Tour am Berg um einen Tag. Die Auswirkungen sind immens. Das gesamte Team von 40 Personen (Träger, Küchenteam, Guides) müssen sich in Kürze umdisponieren, für den Nationalpark gilt es neue Permits zu kaufen, Lebensmitteleinkäufe werden umgeplant, Hotels werden umdisponiert, neue Shuttletransporte gilt es zu organisieren. Für die Rückreise würde im Moment alles funktionieren da ein «Puffertag» eingeplant ist. Vorsichtshalber kläre ich ab, ob wir den Rückflug verschieben könnten (dies wäre Plan «C»), falls die Bikes nicht ankommen und wir die gesamte Tour noch um einen weiteren Tag verschieben würden. Dies stellt sich aus vielen Gründen jedoch als kaum realisierbar heraus. Nun gilt es das unmögliche möglich zu machen und zu klären, ob wir
Kilimanjaro, der höchste freistehende Berg der Welt und der höchste Berg Afrikas. Nur mit einem ausgeklügelten Akklimatisations-Management schaffen wir es mit dem Bike auf einen der Seven Summmits. Die Dimensionen dieses Berges, das Erlebnis, die Bilder, die Aussicht, das Befahren
Spannende Militärpfade aus dem 1. Weltkrieg, vergessene Saumpfade, historische Mulattieras, alte Hirtenwege und versteckte Schmugglerwege führten uns rund um den Lago Maggiore. Der See mit seinem malerischen Ufer zählt zu den beliebtesten Ferienregionen. Verlässt man die Uferregionen und dringt in die Berggebiete vor, erlebt man den «Lago Maggiore» in seiner Ursprünglichkeit. Hier durften wir Trails, Stimmungen und Landschaftsszenarien erleben, die uns faszinierten und beeindruckten. Am Tag vor dem Tourstart war bereits klar, dass wir nicht die geplante und vorbereitete Strecke befahren können. Warnstufe drei für intensive Regenschauer und Gewitter sind prognostiziert inklusive der Gefahr von Murgängen und hochgehenden Bächen. Ich plane eine neue Strecke in tieferen Lagen. Maximaler Trailanteil soll es trotzdem sein und dies auf Wegen die auch bei Nässe nicht matschig werden. Das Ganze abseits von Bächen, in wenig gefährdetem «Murgang-Gelände» und so, dass wir nahezu an jedem Ort die Tour verlassen könnten. Schlussendlich war der Regen nicht flächendeckend sondern viel mehr in Zellen unterwegs. Das Glück war auf unserer Seite. Mit einigen Tropfen kamen wir Dank der neuen Streckenwahl glimpflich davon und wir konnten auch bei Nässe ein paar wunderbare Trails geniessen. Dank dem sandig-kiesigem Untergrund blieben gar unsere Bikes erstaunlich sauber. Auch der zweite Tourentag hatte ich vorsorglich angepasst. Wettervorhersagen und Niederschlagsprognosen waren komplett unterschiedlich. Ich hatte drei bis vier verschiedene Optionen die ich in Kürze «zücken» konnte. Dies auch Dank dem privaten Schiffstransport der uns vom Ostufer ans Westufer übersetzte. Die Flexibilität des Kapitäns machte es mir möglich, dass ich ihn praktisch an jede Schiffsstation hätte beordern können. Und so konnte ich mich noch am Morgen entscheiden welche Variante wir befahren. Doch auch am Morgen waren die Prognosen so unterschiedlich, dass ich mich schlussendlich auf mein Bauchgefühl verlasse. Wir fahren die Variante 1 welche einen grösseren Berg beinnhaltet. Über längere Zeit ist uns Petrus wohlgesinnt.
Spannende Militärpfade aus dem 1. Weltkrieg, vergessene Saumpfade, historische Mulattieras, alte Hirtenwege und versteckte Schmugglerwege führten uns rund um den Lago Maggiore. Der See mit seinem malerischen Ufer zählt zu den beliebtesten Ferienregionen. Verlässt man die Uferregionen und dringt in
Von den unendlich langen Höhen-Trails im Herzen der Rocky-Mountains bikten wir bis zu den einmaligen Slickrock-Trails mitten in den atemberaubenden Sandstein-Landschaften am Colorado River. Von den höchsten Bergen Colorados bis zu den spektakulärsten Felsformationen Utah’s. Ein Bike-Traum wurde zur Realität. Drei Wochen Trail-Spirit, Bikehistory und Landschafts-Emotionen vom Feinsten. Wir fuhren auf Trails die zu den Besten und legendärsten der Welt gehören und trafen sieben Personen die in die «Bike Hall fo fame» aufgenommen wurden , unseren Sport geprägt haben und die allerersten Biker waren. Durango ist der erste grosse Hot-Spot auf unserer Tour. Der Ort war prägend für mich so wie in den ersten Stunden des Bike-Rennsports. Hier wurde 1990 die erste offizielle Mountain-Bike WM der Geschichte ausgetragen und ich hatte damals die Ehre in der Kategorie «Junior» die Schweiz zu vertreten. Im kleinen «Wild-West-Städtchen», mitten in den Rocky’s, erleben wir bereits die geballte Ladung Bikespirit. Sonnenuntergang auf dem Skyline-Trail, Trailrocken auf im Telegraf-Trailsystem oder die Trail Achterbahnfahrt durch die Cliff-Rocks. Auf der Tour rund um den Mount Engeneer (Bild) erleben wir dann die Rocky-Mountains in ihrer vollen Wucht. Natur pur mit unendlichen (Trail-)Weiten und das Ganze auf 3600 Metern… Die Emotionen gehen hoch – was wir in dieser Natur sehen, erleben und empfinden können wir nicht in Worte fassen und macht mich unendlich glücklich. Der Colorado-Trail – von einem US-Bike Magazin zum «schönsten Trail Amerikas» erkoren – sprengt unsere Trail-Dimensionen. Vier Tage lang fahren wir ununterbrochen über diesen Weg. Vier Tage lang Natur pur, wunderschöne Landschaften und das Ganze permanent zwischen 3300 und 3800 Metern. Am Abend übernachten wir in Zelten direkt am Trail. Lagerfeuer und Sternenhimmel inklusive. Von unserem Betreuerteam werden wir kulinarisch auf höchstem Level verwöhnt. Frühstück, Nachmittags-Apero und Abendessen haben höchste Outdoor-Qualität. Bikespirit pur – Emotionen kommen hoch und überwältigen uns zutiefst. Vier Tage nur wir
Von den unendlich langen Höhen-Trails im Herzen der Rocky-Mountains bikten wir bis zu den einmaligen Slickrock-Trails mitten in den atemberaubenden Sandstein-Landschaften am Colorado River. Von den höchsten Bergen Colorados bis zu den spektakulärsten Felsformationen Utah’s. Ein Bike-Traum wurde zur Realität.
Hoch über dem Rhonetal bikten wir im Angesicht der Gletscher über atemberaubende Singletrails mit permanenten Panoramablicken zu den höchsten Gletscherbergen der Alpen. Firn und Eis der Viertausender glänzten im Licht der Sonne. Einige der markantesten und bekanntesten Alpenviertausender waren zum Greifen nah. In zwei Tagen knackten wir 10'000 Höhenmeter und erlebten dabei ein verrücktes Bikespektakel auf den höchst gelegenen Singletrails des Wallis. Um 4:45 Uhr starten wir zu unserer ersten Etappe. Sie steht heute im Zeichen des Gand Combin den wir auf dieser Etappe immer wieder sehen. Das stark vergletscherte und 4314 m hohe Bergmassiv besteht aus drei Viertausendern. Der erste Übergang mit 1000 Hm lassen uns perfekt in den Tag hineinfahren. Der Tag erwacht langsam, die Temperaturen sind angenehm. Rasant geht’s in die Abfahrt. Nun geht’s ein Stück auf der alten Römerroute Richtung Grosser Sankt Bernard. Wir erreichen die Ausläufer des Grand Combin, dem westlichsten 4000-er der Schweiz. Einsame Alpbetriebe liegen am Weg und führen uns über aussichtsreiche Trails bis auf 2500 Meter hoch. Kurzzeitig fordert er maximaler Krafteinsatz kombiniert mit Technik-Raffinesse. Was nun folgt ist eine Abfahrt, die zu den längsten dieser Tour zählt. Mit 1500 Metern zählt der dritte Aufstieg des Tages zwar zu den längsten Up-Hills, jedoch gehört er zugleich zu den einfacheren. Nur wenige Kilometer von uns entfernt ragt der höchste Berg der Alpen – der Mont-Blanc – in den Himmel. Wir kreuzen die Strecke der legendären Patrouille des Galcier. Erinnerungen an dieses einzigartige Hochgebirgsrennen kommen in mir hoch. Knackig geht’s bergab bis auf 1100 m runter. Die Temperaturen sind enorm – wir kühlen unsere Köpfe im eiskalten Brunnen. 4500 Hm sind geschafft und 1000 Hm sind noch zu bewältigen. Der Schlussaufstieg ist vor allem am Anfang hochprozentig. Dann lässt die Steigung nach und die Aussicht wird mit jedem Meter beeindruckender. Diablerets und Wildhorn rücken
Hoch über dem Rhonetal bikten wir im Angesicht der Gletscher über atemberaubende Singletrails mit permanenten Panoramablicken zu den höchsten Gletscherbergen der Alpen. Firn und Eis der Viertausender glänzten im Licht der Sonne. Einige der markantesten und bekanntesten Alpenviertausender waren zum
