Zwischen dem 3841 Meter hohen Monviso und der 4102 Meter hohen Barre des Ecrins liegt eine einzigartig schöne Alpenlandschaft, die uns tief in den Bann zog. Der sehr hohe Singletrail-Anteil (auch berghoch), die Steilheit und nicht zuletzt die dünne Luft forderten und belohnten. Viele Übergänge sind zwischen 2’500 und 3’000 Meter hoch. Sie brachten uns in weit abgelegene Talschaften und zu idyllischen Hochplateaus mit tiefblauen Bergseen. Auf kilometerlange Singletrails wurde im Queyras unser Biketraum zur Wirklichkeit. Vorbei an der höchst gelegenen selbständigen politischen Gemeinde der Alpen fahren wir hinein in die Einsamkeit. 30 Kilometer Trail am Stück folgen. Die Runde führt uns schliesslich durch drei Täler und über zwei hohe Pässe. Beide Übergänge gehören mit 2900 Meter zu den höchsten der Cottischen Alpen. Ausgesprochen viele uralte Handelsrouten führten aus und in den Queyras. Erst im 19. Jahrhundert konnte eine Talstrasse durch eine tiefe und 17 Kilometer lange Schlucht erbaut werden. Davor war die Talschaft nur über diese hohen Pässe erreichbar. Etwa 20 dieser Pässe sind auch mit dem Bike befahrbar und führen uns in die entlegensten Winkel der Westalpen. Heute starten wir mit 3400 Höhenmetern zur Königsetappe. Eine Vielzahl an Pässen überqueren wir und unzählige Täler befahren wir auf dieser malerischen Runde. Bei so viel Abwechslung und so vielen unterschiedlichen Landschaften fällt es schwer die Orientierung zu behalten. Etwa rund sechs Stunden biken wir durch diese Einsamkeit, ohne dabei ein einziges Dorf zu sehen. Malerische Trails ziehen durch Landschaften, die einfach nur faszinieren... Nach der gestrigen Königsetappe wartet heute der Ruhetag, dabei knacken wir fast die 3000-Meter-Marke. Mit jedem Höhenmeter, wo die Luft dünner wird, wird die Aussicht umso imposanter. Der markante 3841 Meter hohe Monviso ist zum Greifen nah und präsentiert sich in seiner beeindruckenden Dominanz. Rund um dieses gewaltige Bergmassiv haben sich durch seine isolierte Lage Insekten, Reptilien
Zwischen dem 3841 Meter hohen Monviso und der 4102 Meter hohen Barre des Ecrins liegt eine einzigartig schöne Alpenlandschaft, die uns tief in den Bann zog. Der sehr hohe Singletrail-Anteil (auch berghoch), die Steilheit und nicht zuletzt die dünne Luft
Im Grenzgebiet zwischen den Cottischen Alpen und den Seealpen, da wo die einsamsten Regionen zwischen dem Piemont und der Provence sind, tauchten wir ein in das wild-alpine Valle Stura. Eine Alpenregion, die sich in den letzten Jahrhunderten – abgesehen von der Abwanderung - kaum verändert hat. Auf spektakulär angelegten Militärtrails erlebten wir eine Landschaftsszenerie, die sich für immer in unser Bikerherz eingebrannt hat. Im entlegensten Bergdorf des Valle Stura ist die Grenze nah zu Frankreich. Soweit abgelegen vergass man schon mal die Zeit – vor allem im Winter, wenn über Monate das Dorf von der Aussenwelt abgeschnitten war. Der mutigste wagte es dann durch die steilen Lawinenhänge abzusteigen und im Tal nachzufragen, ob Weihnachten schon vorbei ist oder ob das heilige Fest noch bevorsteht. Für den Schmuggel wie auch für das Militär war die weltentrückte Region strategisch wichtig. Der Schmuggel sicherte der mausarmen Bevölkerung ein Einkommen. Dank ihm, dem Militär, den Eisenminen und der Alpwirtschaft entstand ein Wegenetz, das uns ab dem ersten Tag tief in seinen Bann zieht. Nach Stunden in der Einsamkeit führt dieser Trail hinaus aus den Seealpen, wobei sich gegenüber von uns die Kalkfelsen der Cottischen Alpen auftürmen. Wir biken über längst aufgegebene Alpweiden. Nur noch an wenigen Orten trifft man Hirten mit ihren Schafen oder den typischen piemontesischen Kühen. Die Natur holt sich das Territorium zurück, welches ihr die Menschen während Jahrhunderten in harter Arbeit abgerungen haben. Im Moment fehlen aber auch diese «letzten Hirten» denn es ist diesen Sommer zu trocken in den Bergen. Eine einst blühende Kulturlandschaft verwildert langsam. Das unglaubliche Wegenetz, die vielfältigen Traditionen und die reich verzierten Kirchen sind noch Zeugen dieser Zeit. Ein Stück davon können wir auf unseren Bikes noch erfahren und erleben. Eine Gegebenheit, die mich hier im wilden Piemont immer wieder tief beeindruckt. Gleich über mehrere Pässe
Im Grenzgebiet zwischen den Cottischen Alpen und den Seealpen, da wo die einsamsten Regionen zwischen dem Piemont und der Provence sind, tauchten wir ein in das wild-alpine Valle Stura. Eine Alpenregion, die sich in den letzten Jahrhunderten – abgesehen von
Es scheint, als seien die 3000 Meter hohen Felszacken zu Stein erstarrte Flammen. Malerische Weiden, duftende Tannenwälder und hochalpine Felsregionen durchquerten wir auf unseren spektakulären Touren mitten im “schönsten Gebirge der Welt”. Die alten Militärsteige führen dabei mitten hinein in eine Szenerie, wie sie in den Alpen einzigartig ist. Lange Zeit biken wir heute auf einem Kammrücken, der uns mit dem schönsten Sextener-Dolomiten-Panorama verwöhnt. Der Trail verläuft exakt auf der Grenze von Südtirol und Veneto. Links von uns die Karnischen Alpen mit dem Crode dei Longerin. Die Räter waren die ersten, die nach der Würm-Eiszeit – vor rund 10’000 Jahren – diese inneralpinen Täler besiedelten. Einige Sprachinseln dieser Urbevölkerung konnten sich bis heute erhalten. Es ist das Rätoromanische in Graubünden, das Friaulische hier im Nordosten Venetiens und das Ladinische mitten im Herzen der Dolomiten. Ein Auftakt nach Mass, der uns schon am ersten Tourentag mit stundenlangem Trailgenuss verwöhnt. Und das Ganze notabene 1000 bis 1500 Meter über dem Talboden. Wenn es um Ortsbezeichnungen oder Bergnamen geht, dann ist die Friaulische Sprache bis heute präsent – gesprochen wird sie aber kaum mehr. Im Süden steigen die mächtigen Felspfeiler rund um den Monte Brentoni empor. Der kilometerlange Kammtrail verläuft immer über der Waldgrenze und ist von der flüssigen Sorte, es gibt aber auch den einen oder anderen Anstiege der schon Kraft fordert. Unbemerkt fahren wir über die Sprachgrenze hinüber in die Provinz Veneto. Heute werden wir mit einer lupenreinen Gipfelfahrt verwöhnt. Dieser freistehende Gipfel zählt zu den schönsten Panoramabergen im Herzen der Sextener Dolomiten. Mit viel Kraft und Fahrtechnik-Raffinesse ist er komplett fahrbar. Rechts im Hintergrund das Cristallo-Massiv, der Hausberg von Cortina d’Ampezzo und links von der Bildmitte ragen die imposanten Nordwände der drei Zinnen in den Himmel. 500 Meter sind sie hoch und gelten als das Wahrzeichen der Dolomiten. Kaum ein
Es scheint, als seien die 3000 Meter hohen Felszacken zu Stein erstarrte Flammen. Malerische Weiden, duftende Tannenwälder und hochalpine Felsregionen durchquerten wir auf unseren spektakulären Touren mitten im “schönsten Gebirge der Welt”. Die alten Militärsteige führen dabei mitten hinein in
Stundenlanges Trail-Riden und das bereits im April! Inmitten der provenzalischen Bergen erwartete uns eines der exklusivsten und vielfältigsten „Frühlings-Bike-Reviere“ der Alpen. Dem zurückgekehrten Winter in der Schweiz entflohen, wurden wir im Val Durance mit kilometerlangen und staubtrockenen Trail-Träumen verwöhnt. Zwei, drei oder gar vier Stunden Trails am Stück sind an der Tagesordnung. Perfekte Bedingungen, um die Technik-Raffinesse aufs nächste Level zu heben – und dies notabene bereits im Frühling. Eine Woche lang jeden Tag edelste Touren mit einem Trailanteil von 75 bis 90 Prozent. Schon in der nächsten Umgebung unserer Unterkunft gibt es ein Dutzend absoluter Toptrails. Ein perfektes Warm-up für unsere Bikewoche. Die Wege führen uns durch Koniferenwälder zu herrlich gelegenen Aussichtspunkten und geben uns nicht nur einen spannenden Einblick in unser Bikerevier, sondern sie zeigen uns auch den Charakter dieser Trails. Erst im Ansatz lässt sich erahnen mit welchem Trail-Gusto wir diese Woche verwöhnt werden. Genauso verwöhnt werden wir auch kulinarisch – und dies mit edelster französischer Haute-Cuisine von Cathy. Hoch über dem fruchtbaren und breiten Tal der Durance, fahren wir über aussichtsreiche Trails. 218 v. Chr. zog hier Hannibal mit seinen 50’000 Soldaten, 9’000 Reitern und 37 Kriegselefanten durch. Von Spanien kommend führte er sein Heer in die Maurienne um hier die Alpen zu überqueren und den Römern aus dem Norden kommend in den Rücken zu fallen. Später entstand auf dieser Route die Römerstrasse Via Domita. Sie verband Rom mit der Iberischen Halbinsel. Das Wegtrasse mit den über 2000 Jahre alten Brücken ist abschnittsweise noch gut zu erkennen. Geologisch ist die Region enorm abwechslungsreich. Innerhalb kurzer Zeit wechselt nicht nur die Vegetation, sondern auch der Untergrund. In der so genannten «Terre Noire» sind die Trails besonders flowig und faszinieren. Es scheint, dass wir die gesamte Woche all diese Wege für uns allein haben. Kaum zu glauben, aber
Stundenlanges Trail-Riden und das bereits im April! Inmitten der provenzalischen Bergen erwartete uns eines der exklusivsten und vielfältigsten „Frühlings-Bike-Reviere“ der Alpen. Dem zurückgekehrten Winter in der Schweiz entflohen, wurden wir im Val Durance mit kilometerlangen und staubtrockenen Trail-Träumen verwöhnt. Zwei,
Hoch über dem Tal der Rohne fuhren wir auf spektakulären Suonen-Trails und über kühn angelegte Verbindungswege mitten durch die sonnendurchfluteten Südhänge. Bei über 20°C war "kurz/kurz" angesagt. Wir spürten auf den staubtrockenen Trails den Frühsommer - und dies bereits Ende März. Trails der Extraklasse liessen unsere Bikerherzen höherschlagen. Ein Saison-Auftakt, wie man ihn sich im Traum vorstellt. An den Südhängen hat sich der Schnee bis auf eine Höhe von 1800 müM zurückgezogen. An den gegenüberliegenden Nordhängen liegen die Wege ab ca 1500 müM noch unter einer Schneedecke. In der Tourenplanung habe ich diverse «Schnee-Grenzen-Szenarien» berücksichtigt und so kann ich schnell auf die unterschiedlichsten Situationen reagieren. Und das Resultat bleibt immer dasselbe: Drei Tagestouren mit maximal vielen und spektakulären Singletrails. Noch nie konnten wir Ende März solch hochgelegene Trails geniessen wie in diesem Jahr. Auf den staubtrockenen Trails riecht es nach Frühling… Nebst flüssigen Trails erwarten uns auch knackige Wege, die uns mit Vollgas ins neue Bikejahr hineinführen. Das Spiel mit dem Bike und dem Trail geniessen wir in vollen Zügen. Gegenüber blicken wir zum schneebedeckten Glis- und Fülhorn. Dieser historische Weg ist ein ehemaliger Verbindungsweg in ein abgelegenes Bergdorf. Es ist eines der steilsten Dörfer welches ich kenne. Die Hühner sollen hier festgenagelt werden damit sie nicht die steilen Berghänge runterrollen. Vor Jahrzenten war er die Hauptverbindung ins Nachbardorf und ins Tal hinunter und wurde von Menschen, Maultieren und Vieh rege genutzt. Heute ist er längst in Vergessenheit geraten und wird noch von einigen wenigen Bikern und Wanderern genutzt. Die trockenen Weiden und Felder werden bis heute mit einem ausgeklügelten und spektakulären Bewässerungssystem bewirtschaftet. Einige dieser Suonen sind im März noch im «Winterschlaf» sie werden im April wieder in Betrieb genommen. Dank diesen Wasserkanälen entstand ein Wegenetz, das an Kühnheit Massstäbe setzt und uns Biker so richtig verwöhnt. Von unseren
Hoch über dem Tal der Rohne fuhren wir auf spektakulären Suonen-Trails und über kühn angelegte Verbindungswege mitten durch die sonnendurchfluteten Südhänge. Bei über 20°C war „kurz/kurz“ angesagt. Wir spürten auf den staubtrockenen Trails den Frühsommer – und dies bereits Ende
Der Alltag hat uns wieder. Diese vier Tage waren so schnell vorbei – unglaublich! Zuerst einmal recht herzlichen Dank an alle Teilnehmer. Ihr seid ein tolles Team gewesen und ich habe zusammen mit euch viel Spass gehabt! In Scuol sind wir gestartet – gemütlich gings durchs Dorf und dann langsam den ersten Berg. Der gebrochene Bremshebel von Christoph wurde noch in Scuol repariert – wir (der Rest der Gruppe) genossen eine längere «Cappuccino-Pause». Am höchst gelegenen Arvenwald Europas vorbei geht’s Richtung Süden. Wir geniessen einen flowigen Singletrail hinunter zu unserer Unterkunft und sind bereits zeitig da - es bleibt also genug Zeit für einen feinen Apéro! Heute sind wir auf den Trails, unweit vom Schweizer Nationalpark, unterwegs. Schon bald nach dem Start steigt der Weg steil an – die stärksten fahren hoch… Die Mühe lohnt sich – es tut sich eine attraktive, wellige Hochebene auf und wir nehmen den Weg Richtung Italilen. Die Gegend ist sehr einsam und wunderbar tut sich uns die Sicht auf den Lago di Livigno auf. Wir können tolle Aufnahmen machen! Bei einer kleinen «Schlüsselstelle» holen wir uns nasse Füsse, aber das gehört halt auch dazu. Als Team schaffen wir auch diese Hürde! Die Aussicht ist aber genial und wir sind so gut im Zeitplan, dass wir gerne die Idee von Irene umsetzen und eine Zusatzschleife in Angriff nehmen. Auf geht’s nach Livigno - der Jubel-Trubel hier ist riesig – ein grosser Kontrast zum bisherigen Tag. Der Shuttlebus bringt uns gemütlich zurück in unser Hotel. Roman ( der Chef vom Shuttleservice) bringt sogar das defekte Bike von Michael zum Mechaniker – am nächsten Tag ist es wieder Einsatzbereit. Danke für diesen top Service! Auch der nächste Tag erwartet uns mit Trail- und Landschaftsleckerbissen von der feinsten Art. Nach den Fotos auf dem Pass, lassen wir unsere
Der Alltag hat uns wieder. Diese vier Tage waren so schnell vorbei – unglaublich! Zuerst einmal recht herzlichen Dank an alle Teilnehmer. Ihr seid ein tolles Team gewesen und ich habe zusammen mit euch viel Spass gehabt! In Scuol sind
Da wo die Cottischen Alpen auf die Seealpen treffen, ist das Piemont besonders wild und einsam. Die Region ist stark von der Abwanderung geprägt und der «moderne» Tourismus konnte hier nie Fuss fassen. Dies führte dazu, dass diese Berge und Talschaften bis heute einzigartig und ursprünglich geblieben sind. Über Jahrhunderte ist eine fast unglaubliche Fülle an spektakulärsten Trails entstanden. Die Fertigkeit und das Können, mit welcher vor allem die alten Militärtrails ins hochalpine Gelände hineingebaut wurden, ist atemberaubend. Auf ihnen erlebten wir ein Trail-Feuerwerk in einer der wildesten Landschaften des gesamten Alpenbogens. Bis zu einer beeindruckenden Bunkeranlage führt dieser steile Trail. Von hier oben konnte man, im 2. Weltkrieg, die natürliche Engstelle des Sturatals kontrollieren. Mit Taschenlampen ausgerüstet schauen wir uns die labyrinthartige Anlage an. Eine üppige Vegetation und viele saftige Heidelbeeren säumen unseren Weg. Wenig später erreichen wir ein ehemaliges Schmugglerdorf. Im Winter jeweils über Monate von der Aussenwelt abgeschnitten passierte es, dass vor vielen Jahren die Leute im Dorf die Zeit vergessen hatten. Niemand im Dorf wusste das genaue Datum. Der mutigste von ihnen wagte es durch die tief verschneiten Lawinenhänge ins Tal hinabzusteigen, um rauszufinden ob das Weihnachtsfest noch bevorsteht oder ob dieses allenfalls schon vorbei ist. Die Berglandschaft zwischen dem Valle Stura und dem Valle Maira ist wegen ihren vielen Übergängen und weiten Hochplateaus, eine besonders faszinierende Region. Auch die Geologie ist einzigartig, weshalb sie vom italienischen Staat in die Liste der besonders schützenswerten Landschaften aufgenommen wurde. Dank diesem Umstand sind die vielen alten Militärstrassen seit einigen Jahren befreit vom motorisierten Verkehr. Wir haben diese Bergwelt für uns allein. Über Pässe, durch steile Flanken und auf aussichtsreichen Kreten fahren wir mitten durch eine enorm verwinkelte Landschaft. Sich zu orientieren ist eine Herausforderung. So ergangen ist es auch einem spanischen Heer, welches sich im 16. Jahrhundert in
Da wo die Cottischen Alpen auf die Seealpen treffen, ist das Piemont besonders wild und einsam. Die Region ist stark von der Abwanderung geprägt und der «moderne» Tourismus konnte hier nie Fuss fassen. Dies führte dazu, dass diese Berge und
Weisse Dolomiten-Felsen, ursprüngliche Täler und blumenreiche Almen – eine Woche lang bikten wir durch eine Bilderbuch-Landschaft. Zwischen den Zillertaler Alpen, den Sarntaler Alpen und den Dolomiten erwarteten uns Trail- und Landschafts-Leckerbissen, die für immer in Erinnerung bleiben. Bereits am ersten Tag erleben wir die volle Wucht dieser einzigartigen Landschaft. 1700 Meter über dem Talboden öffnet sich ein Dolomiten-Panorama, das uns einfach nur staunen lässt. Im Hintergrund sind die Ausläufer der Geislergruppe und den Peitlerkofel zu sehen. Diese markieren den Abschluss des Villnösstals. Da es vom Skitourismus verschont blieb gilt es als eines der urtümlichsten Täler Südtirols. Heute fahren wir in die entlegenste Region unseres Tourenrevieres. Nach mehreren Passübergängen erreichen wir diesen aussichtsreichen Kamm. Kilometerlang biken wir über diesen 1600 Meter hohen Rücken der exakt zwischen Eisacktal und Pustertal verläuft. Weil die Dolomiten nicht zum Alpenhauptkamm gehören, hatten die meisten Dolomiten-Übergänge in der Vergangenheit nur lokale, allenfalls regionale Bedeutung. Die Wege sind gut versteckt und manchmal braucht es etwas «Fingerspitzengefühl» diese aufzuspüren. Der vergangene Winter, mit den riesigen Schneemassen, hatte in einzelnen Regionen grosse Schäden an den Wäldern verursacht. Und so stellen wir das Programm heute etwas um und befahren eine neue Tour. Der Aufstieg gehört zu den Längsten. Egal welche Route gefahren wird, der Schlussteil fordert mächtig Körner. Aber oben bei der markanten Kapelle, wartet eine urige Hütte wo wir uns für die lange Abfahrt stärken können. Ein gewaltiges Hochplateau erinnert mich an die Weiten Colorados. Die Abfahrt bietet eine gewaltige Palette an Trails. «North-Shore» Trails, Bergwerkstrails und alte Verbindungswege. Das Ganze von wild-knackige bis zu flüssig-flowig. Einfach alles was das Biker-Herz begehrt. Nur das Zeitmanagement leidet ein wenig ab den vielen Trails. Statt um 16 Uhr sind wir heute erst kurz nach 18 Uhr zurück… Der vierte Tourentag bringt uns Richtung Norden in die Stubaier Alpen. Für kurze Zeit
Weisse Dolomiten-Felsen, ursprüngliche Täler und blumenreiche Almen – eine Woche lang bikten wir durch eine Bilderbuch-Landschaft. Zwischen den Zillertaler Alpen, den Sarntaler Alpen und den Dolomiten erwarteten uns Trail- und Landschafts-Leckerbissen, die für immer in Erinnerung bleiben. Bereits am ersten
Trail-Akrobatik auf den geschichtsträchtigen Pfaden des Locarnese. Sommerwetter, wilde Täler, vergessene Dörfer, feine Gelati‘s nach der Tour und jeden Abend ein ausgezeichnetes Tessiner Abendessen. Das Ganze immer mal wieder kombiniert mit faszinierenden Aussichten über den Lago Maggiore. Wir erlebten grosse Trail-Herausforderungen und dies an Orten, wo das Tessin bis heute ursprünglich und vom Tourismus unberührt geblieben ist. No-Flow gibt es auch berghoch und so werden wir bereits am ersten Tag von einem Up-Hill-Contest erwartet der ordentlich "Körner" braucht. Der uralte Weg führte einst durch bestossenes Alpgelände, heute erobert sich der Wald sein Territorium zurück, der Trail und die Rusticos sind geblieben. Wir machen eine Challange und versuchen so wenig wie möglich den Fuss abzusetzen. Ganz zum Schluss wartet noch ein kurzer Klettersteig (das Bike bleibt unten) und dann stehen wir oben beim Gipfelkreuz. Das Locarnese liegt uns nun sprichwörtlich zu Füssen. Was nun folgt ist ein erster Geschmack auf die bevorstehenden No-Flow Tage. Wir zirkeln, rauschen und balancieren mehr als eine Stunde auf herausfordernden Trails dem Tal entgegen. Am zweiten Tag geht es auf vergessenen wegen tief hinein in die wilden Täler des Locarnese. Es sind die Täler der Kaminfegerbuben da ausserordentlich viele Kinder, bitterarmer Familien, nach Oberitalien als Kaminfegergehilfen verkauft wurden. Sie nannten sich die schwarzen Brüder. Noch bis vor 150 Jahren verliessen sie auf diesem Wegen ihre Heimat und Familien. Auf jeder Tour erleben wir historische Trailabschnitte die uns den Hauch der Geschichte spüren lassen. Eigentlich hätte dieser schöne Berg noch länger zum Verweilen eingeladen. Die Wolken ziehen jedoch bedrohlich schnell zu und der Wind frischt auf. Höchste Zeit aufzubrechen. Der liebliche Einstige ist nur von kurzer Dauer. Was nun folgt ist die schwierigste Abfahrt dieser No-Flow Tage - es ist Trail-Akrobatik. Auch allerstärkste Fahrer kommen ans Limit und können Grenzen ausloten und versetzen. Den Panorama-Höhenpunkt erleben wir
Trail-Akrobatik auf den geschichtsträchtigen Pfaden des Locarnese. Sommerwetter, wilde Täler, vergessene Dörfer, feine Gelati‘s nach der Tour und jeden Abend ein ausgezeichnetes Tessiner Abendessen. Das Ganze immer mal wieder kombiniert mit faszinierenden Aussichten über den Lago Maggiore. Wir erlebten grosse
Während es in den Bergen der Alpennordseite immer noch winterlich ist, gibt es im Süden bereits schönste Frühlings-Momente zu geniessen - inklusive Gelati-Essen auf der Piazza. Im Anblick von Lago Maggiore, Lago di Lugano und hier auch vom Lago die Como, erlebten wir einige der längsten und edelsten Trails des "Sotto-Ceneri". Unsere Tour führt heute hoch über die Leventina und nahe an die italienische Grenze. Im ersten Weltkrieg waren hier Schweizer Soldaten zur Grenzsicherung stationiert. Ihre Munitionslager sind noch heute zu erkennen. Der alte Militärweg ist jedoch längst verschwunden. Ein riesiger Bergsturz, mit 30 Millionen Kubikmeter Geröll, hatte ihn 1928 ins Tal gerissen. Seitdem ist Einsamkeit eingekehrt. Eine alte Mulattiera verbindet mehrere aussichtsreichen Alpen miteinander. Auf ihr rauschen wir bergab und erhaschen dabei immer wieder herrliche Ausblicke zum Lago die Maggiore. An dieser Stelle können wir auf einen Blick den tiefsten Punkt der Schweiz (Ascona 196 müM) und den höchsten Punkt der Schweiz (Dufourspitze 4634 müM) sehen. An unserem zweiten Tag bahnt sich ein Regentag an. Allerdings versprechen die Prognosen, dass es zumindest bis 8 Uhr trocken bleibt. Bereits um 6 Uhr - und noch vor dem Frühstück - sitzen wir auf unseren Bikes... In der nahen Hotelumgebung habe ich ein "Morgen-Trailride" ausgearbeitet der uns mit einem wahren Trailfeuerwerk verwöhnt. 25 Kilometer, 750 Höhenmeter und zwei Stunden lang Bike-Rock'n-Roll. Und im Anschluss ein gemütliches Frühstück. Ein Biketag der in dieser Art ein Novum war. Alte Militärwege und vergessene Schmugglerpfade führen in eine völlig verwinkelte Talschaft. Viele Kilometer folgt dieser Weg dem Grenzverlauf. Die Sicht reicht im Süden über die Poebene hinweg bis hinunter in die Ligurischen Alpen. Etwas weiter im Westen konnte man noch die feine Pyramide des 3841 Meter hohen Monviso erkennen. Es ist der vielleicht längsten Singletrail den man im Südtessin fahren kann. Mehrere Trailabschnitte – davon noch
Während es in den Bergen der Alpennordseite immer noch winterlich ist, gibt es im Süden bereits schönste Frühlings-Momente zu geniessen – inklusive Gelati-Essen auf der Piazza. Im Anblick von Lago Maggiore, Lago di Lugano und hier auch vom Lago die
