Trail-Log Archive - Seite 19 von 20 - Lukas Stöckli

Tourenbericht „„Singletrail-Cross Hoher Atlas” (22. – 29. Mai)

30. Mai 2017 21. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, Crosse
Marrakech, Trail, Enduro, Singletrail Cross, Marokko, Afrika, Atlas, hoher Atlas, mittlerer Atlas, Singletrail, Berber, Berbertrails
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Ein orientalisches Trail-Spektakel führte uns durch die einzigartige Gebirgswelt des hohen Atlas. Die atemberaubenden Landschaften, die spektakulären Berber-Trails und das traditionelle bäuerliche Leben in den weltentrückten Dörfern hinterlässt tiefe emotionale Eindrücke. Was wir hier in „nur“ sieben Tagen erlebten ist kaum in Worte zu fassen... Schon der Abend, in der pulsierenden Stadt Marrakech, führt uns mitten hinein in eine andere Welt. Wir erleben hautnah die sagenumwobene orientalische Kultur. Die Eindrücke sind immens und müssen erst ein wenig sortiert werden. Am nächsten Morgen geht es ins Atlas-Gebirge - tief eingeschnittenen Täler und abgeschiedene Berber-Dörfer prägen das Bild. Der Kontrast zu Marrakech ist gewaltig und versetzt uns ein weiteres Mal in eine für uns komplett neue Welt... Die Hangflanken sind steil und auch bei unserer ersten Abfahrt auf 2900 Metern stemmen sich die Berge rund um uns herum noch weit in den Himmel. Der 4167 Meter hohe Toubkal ist nur wenige Kilometer von uns entfernt. Die Abfahrt fordert viel Feingefühl. Typisch sind die grünen „Oasen“ in den Tälern rund um die Berberdörfer. Mit Bewässerungskanälen und mit Hilfe von Terrassierungen ringen sie dem kargen Boden Früchte, Gemüse und Getreide ab. Aus den hohen Bergen geht es für einen kurzen Abstecher zu den Hochebenen vor dem Atlasgebirge. Unglaublich wie sich in den völlig abgeschiedenen Tälern die Bergdörfer an die steilen Flanken krallen. Während in den Alpen vor 150 Jahren eine zerstörerische Abwanderung einsetzte, pulsiert hier in den weltentrückten Dörfern das traditionelle bäuerliche Leben. Dieser zehn Kilometer lange Trail schmiegt sich kunstvoll an die steile Talflanke. Bis zum Bau der Strasse war dies eine wichtige Verbindung aus den Talschaften rund um den Toubkal, hinaus zu den riesigen Ebenen vor dem Atlasgebirge. Kaum vorstellbar, dass schon in 30 Minuten unsere Blicke über diese gewaltigen Plateaus schweifen wird. Aus dem „Tal-Trail“ in der wilden Schlucht wird dann

Ein orientalisches Trail-Spektakel führte uns durch die einzigartige Gebirgswelt des hohen Atlas. Die atemberaubenden Landschaften, die spektakulären Berber-Trails und das traditionelle bäuerliche Leben in den weltentrückten Dörfern hinterlässt tiefe emotionale Eindrücke. Was wir hier in „nur“ sieben Tagen erlebten ist

Tourenbericht „Singletrail-Camp Monte Grappa“ (13. – 17. Mai)

18. Mai 2017 21. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, Camps
Militärtrails, Singletrail Camp, Monte Grappa, Bassano del Grappa, Militärsteige, Veneto, Singeltrail, Militär Pfade
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Ein Berg und tausend Trails... Es ist kaum vorstellbar, dass in diesen steilen Bergflanken Wege hineingebaut werden konnten. Einer ist spektakulärer als der Andere – eine kaum vorstellbare Meisterleistung der Wegbautechnik aus dem 1. Weltkrieg! Faszination „Monte Grappa Panorama“! Bei dieser günstigen Wetterlage sind die Dolomiten-Felsen im Norden zum greifen nah. Mit den Dolomiten im Rücken schweifen unsere Blicke im Süden über die Tiefebene bis zur Küste von Venedig. Unsere Tour führt exakt der einstigen Kampflinie des ersten Weltkrieges entlang und führt uns praktisch über das ganze „Grappa-Massiv“. Am Ende des „Grappa-Massivs“ fallen senkrechte Wandfluchten ans Ufer des 1000 Meter tiefer gelegenen Brentaflusses. Gegenüber liegt die Hochebene der Sette Comuni, das Valsugana ist hier eine gewaltige Schlucht mit imposanten Dimensionen. Kaum vorstellbar, dass hier gleich mehrere alte Militärsteige in die Tiefe stürzen. Einer ist spektakulärer als der Andere – den Besten nehmen wir und er verwöhnt uns mit einem grossartigenFeuerwerk an Trail-Eindrücken. Oft gut versteckt sind die ganz grossen „Grappa-Perlen“. Es sind Militärwege die wahre Meisterleistungen der Wegbautechnik sind. Angefertigt innerhalb den letzten Monaten des 1. Weltkrieges. Geschickt winden sie sich durch lotrechte Gebirgsflanken – mit Tunnels, dutzenden von Kehren und aufgeschichtetem Mauerwerk überwinden sie über 1000 Meter hohe Wände. Ein Singletrail wie aus dem Bilderbuch. Die Weganlage ist an Geschick und Eleganz kaum zu übertreffen. Die Sicht Reicht während der Abfahrt bis zur Adria. Hühnerhaut ist garantiert. Die Anspannung bei der Befahrung ist jedes Mal hoch und löst sich erst nach mehreren 100 Tiefenmetern wenn der Trail langsam im Wald verschwindet. Aus der Distanz ist die Faszination dieses Trails noch grösser als wenn man mitten drin ist – denn hier erfasst man das wahre „Ausmass“ dieses Weges auf einen Blick. Dieser Höhenweg führt uns 1400 Meter über der Tiefebene mitten durch die Felsflanken auf der linken Bildseite. Pausenlos geniessen

Ein Berg und tausend Trails… Es ist kaum vorstellbar, dass in diesen steilen Bergflanken Wege hineingebaut werden konnten. Einer ist spektakulärer als der Andere – eine kaum vorstellbare Meisterleistung der Wegbautechnik aus dem 1. Weltkrieg! Faszination „Monte Grappa Panorama“! Bei

Tourenbericht „Singletrail-Camp Diois“ (6. – 12. Mai 17)

13. Mai 2017 21. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, Camps
Provence, Diois, Die, Singletrail Camp, Singletrailcamp, Hugenotten, Flow, Flowtrails, Flowcountry, Drome
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Fast unvorstellbar sind die Trailschätze welche sich im Diois verbergen. Nicht umsonst nenne ich die Region "Flow-Contry" der Alpen. Was wir befahren haben ist schwer in Worte zu fassen – das war Trailspirit vom feinsten auf hunderten von Kilometern der sagenumwobenen „Hugenotten-Trails“. Die „Hugenotten-Region“ Frankreichs wirkt wie ein riesiges Labyrinth. Unzählige Täler, Gipfel, Kreten, Plateaus, Flanken und Pässe prägen das Bild südlich des Vercors-Massivs. Tag für Tag erfassen wir etwas mehr von dieser unglaublichen Fülle an epischen Trails und dieser einzigartigen Landschaft. Aber auch nach einer Woche können wir das ganze „Ausmass“ dieser einmaligen Bike-Region nur im Ansatz erahnen! Schon jetzt ist klar: wir kommen mit einem Touren-Update zurück in die "Flowtrail-Region der Alpen" und geniessen auch im Mai 2018 die sagenumwobenen Hugenotten-Trails. Der Wechsel vom völlig verwinkelten Diois hoch auf das Vercors-Plateu könnte nicht grösser sein. 1200 Meter über dem Tal der Drôme öffnet sich eine völlig abgeschiedene Hochebene die in den Alpen einzigartig ist. Es war das Rückzugsgebiet der Französischen Resistance im zweiten Weltkrieg. Während sich im Norden 170 Quadrat-Kilometer Alp- und Waldlandschaft öffnet fallen im Süden mehrere hundert Meter hohe Felswände ins Diois ab. Im Osten leuchten die Schneeberge und vor uns liegen kilometerlange Wiesentrails durch die menschenleere Natur. Über eine Stunde Singletrails haben wir schon hinter uns. Zwei weitere Stunden folgen noch… Im Süden reicht der Blick bis zum Mont-Ventoux. Es ist einer der längsten Trails den ich kenne – aber wir verlassen ihn schon vor seinem Ende. Denn wir machen einen „Abstecher“ auf den vielleicht flowigsten Trail den ich bis jetzt in den Alpen gefahren bin. Das Wegenetz welches ab dem Mittelalter von den Hugenotten errichtet wurde ist kaum in Worte zu fassen. Durch Buchsbaumwälder, an Felsflanken entlang, über Kreten und Hochebenen führen sie kilometerlang durch eine tief beeindruckende Bergwelt. Trail-Faszination und Trail-Spirit verschmelzen hier.

Fast unvorstellbar sind die Trailschätze welche sich im Diois verbergen. Nicht umsonst nenne ich die Region „Flow-Contry“ der Alpen. Was wir befahren haben ist schwer in Worte zu fassen – das war Trailspirit vom feinsten auf hunderten von Kilometern der

Tourenbericht „No-Flow Camp Côte d’Azur“ (15. – 19. April)

20. April 2017 21. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, No Flow
Camp, Ligurische Alpen, Militärtrails, anspruchsvolle Trails, schwierige Trails, Bikecamp, no Flow, Côte d'Azur, Enduro, Seealpen, Westalpen
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An den südlichsten Ausläufern der Alpen erwarten uns gleichermassen geschichtsträchtige, spektakuläre und ausgesprochen anspruchsvolle Trails. Der Name „no Flow-Trails“ ist hier Programm. Ausgesprochen knackig sind die Wege und fordern unsere Fahrtechnik über Stunden. Mit Tempo geht hier wenig - vielmehr ist eine versiert-spielerische Fahrtechnik gefordert um diese Trails elegant zu meistern. Die Wege sind gut versteckt und meist nur über steile und kraftintensive Up-Hills zu erreichen. Entsprechend haben wir diese "Bike-Welt" für uns alleine und geniessen die wilde Einsamkeit. Ein Militärweg bringt uns nach 1500 Höhenmeter Up-Hill zum Einstieg dieses Trails. Tief unter uns liegt quasi das Mittelmeer zu unseren Füssen, hinter uns türmen sich die fast 3000 Meter hohen Gipfel des Mercantour-Massivs in den Himmel. Ein kaum erkennbarer Pfadabzweig führt unvermittelt in diese geologisch spannende Region. Diese Berge sind rund drei Mal so alt wie die Alpen und wurden vor 60 Millionen Jahren in die Alpenfaltung integriert. So zahm der Weg hier ist, so fordernd wird er bereits ab der nächsten Biegung. Fast 100 schmale Serpentinen schlängeln sich ins Tal hinunter. Das Panorama ist atemberaubend - die Konzentration auf dem anspruchsvollen Weg, der Körpereinsatz und der Puls werden maximal gefordert... Besonders süss schmeckt am Ende des Tages die Belohnung in Form eines Gelati. Mitten auf der Piazza eines der schönsten und trotzdem völlig unbekannten Bergdorfs der Region, geniessen wir die Emotionen des soeben erlebten. „Cap d’Ail“ war das legendärste Welt-Cup DH Rennen der 90-er Jahre. Heute erleben wir diese sagenumwobenen Trails an den steilen Hängen hoch über der Côte d'Azur. Hier im Hinterland von Menton und Monaco erwarten uns vom Charakter her ganz andere Wege als auf der italienischen Seite. Es sind uralte Verbindungs- und Passwege von der Küste ins völlig verwinkelte Hinterland. Spektakulär führen sie an steilen Hangflanken entlang und gewähren einen Meerblick wie man ihn nicht schöner

An den südlichsten Ausläufern der Alpen erwarten uns gleichermassen geschichtsträchtige, spektakuläre und ausgesprochen anspruchsvolle Trails. Der Name „no Flow-Trails“ ist hier Programm. Ausgesprochen knackig sind die Wege und fordern unsere Fahrtechnik über Stunden. Mit Tempo geht hier wenig – vielmehr

Know-How 1+2 Emmetten 14. April 2017

14. April 2017 21. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fahrtechnik
Emmetten, Bikearena Emmetten, Natural Bikepark, Fahrtechnik, Fahrtechnik Know How, Fahrtechnikkurs
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“Fahrtechnik vom Feinsten” und die “hohe Schule der Fahrtechnik” auf dem neu überarbeiteten Natural Bikepark in Emmetten. Fahrtechnik Analyse, Zielsetzungen, Mentalbereich und die Dokumentation in Form der Bikefibel machten diesen Know-How Kurs zu einem Fahrtechnik-Erlebnis. Die Techniken wurden so erlernt so dass sie “verstanden” und ab nun selbständig perfektioniert werden können. An Körperspannung, Lockerheit, Blickrichtung und Balance feilen wir ganz zu Beginn des Kurses. Die Gruppe macht schnelle Fortschritte und alle haben ihre ersten Erfolgserlebnisse die zusätzlich motivieren. Später folgt die Kurventechnik auf losem Untergrund und auch die ersten Elemente fürs "Hinterrad-Versetzen" werden nun geübt. Diesen Technikablauf habe ich in verschiedene Elemente aufgeteilt an denen wir ganz gezielt arbeiten. Die Sprungtechniken schauen wir besonders intensiv an. Begonnen haben wir mit dem "Vorderrad Anheben" und mit dem "Hinterrad Anheben", später folgt der Bunny-Hopp mit immer höher werdenden Hindernissen. Und zum Abschluss übten wir den "Aufsetz-Sprung" wo schlussendlich ein 40 cm hohes Hindernis übersprungen wurde. Nach 3,5 Stunden intensivem Training ist die Mittagspause verdient. Vor allem auch Mental ist die Pause wichtig da bei den ganzen Übungen immer wieder eigene Grenzen erreicht und überwunden werden was oftmals eine ganze Menge Adrenalin produziert... Am Nachmittag geht es auf den Trail. In schneller Abfolge werden wir mit den unterschiedlichsten Herausforderungen konfrontiert. Nun kann das "Versetzen des Hinterrades", das Überwinden hoher Stufen, die Kurventechnik, die Geschmeidigkeit oder das Befahren von Absätzen im Gelände umgesetzt werden. Aber auch die Linienwahl oder der Aufsetz-Sprung können nun intensiv trainiert werden. Eine elegante Technik ist das "Versetzen des Vorderrades" in einer engen Kehre beim Berghochfahren. Eine anspruchsvolle Technik die ich bei Trailaufstiegen besonders gerne einsetze. Für meine Co Guides (Luki & Stefan) und mich war es ein motivierender und wunderschöner Kurs. Den Fortschritten zuzusehen ist für uns Guides enorm motivierend - an dieser Stelle allen Know-How-Biker/innen ein herzliches Danke für

“Fahrtechnik vom Feinsten” und die “hohe Schule der Fahrtechnik” auf dem neu überarbeiteten Natural Bikepark in Emmetten. Fahrtechnik Analyse, Zielsetzungen, Mentalbereich und die Dokumentation in Form der Bikefibel machten diesen Know-How Kurs zu einem Fahrtechnik-Erlebnis. Die Techniken wurden so erlernt

Singletrail-Camp Baronnies 1. April – 8. April 2017

8. April 2017 21. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, Camps
Bikewoche, Südfrankreich, Drome, Alpen, Provence, Bikecamp, Baronnies, Mont Ventoux
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Singletrail Riding am Mont Ventoux! Im milden Klima der provenzalischen Alpen erlebten wir feinstes Bikerglück. Kilometerlange Flow Trails, anspruchsvolle Alpintrails und uralte Hugenottenpfade faszinierten und verwöhnten. Im Herzen des Naturparks “Baronnies-Provençales” erlebten wir den Bike-Frühling mit all unseren Sinnen. Auch an den westlichsten Ausläufern der Französischen Voralpen war der Winter mild - die Vegetation hat bereits mächtig "Vorsprung". Es riecht nach Frühling im Land der Gewürz- und Heilpflanzen, der Oliven und Aprikosen, des Weins und Lavendels. Weil es am Anreisetag den ganzen Tag regnet ersetzen wir die kleine Einwärmrunde durch einen schönen Dorfrundgang. Am Sonntagmorgen fallen die letzten Tropfen. Ich kenne das Gelände und vor allem seine tückischen Untergründe… so stelle ich eine Spezialtour zusammen die uns über die Trails führt, die am schnellsten abtrocknen. An einem malerischen Kammrücken entlang rauschen wir durch offene Koniferen-Wälder und geniessen erste herrliche Ausblicke in den Baronnies. Jeden Trailmeter saugen wir geradezu in uns hinein… Eine besondere Morgenstimmung erleben wir auf unserer westlichsten Tour nach „klein Nizza“. Der Himmel ist klar, in den Tälern liegt ein feiner Dunst und über uns kreisen majestätische Adler in der noch kühlen Morgenluft. Drei Bergrücken gilt es zu überwinden bis zur Mittagspause. Wobei der letzte Berg der westlichste Ausläufer der französischen Voralpen ist. Entsprechend faszinierend ist die Rundumsicht von seinem Gipfel die bis ins Zentralmassiv reicht. Auf einem schön erarbeiteten Biketrail geht es durch zwei Dutzend Anlieger dem Tal entgegen. Später wartet einer dieser sagenumwobenen Hugenottentrails. Es ist der einzige noch existierende dieser Region. Freudenjauchzer hört man mitten aus dem Wald – das Bikerglück ist perfekt und spätesten jetzt weiss jeder was ein Hugenottentrail ist! Mehrere Bergkämme ziehen sich in unserem Tourengebiet kilometerlang von Ost nach West. Auf diesen Kämmen verlaufen nicht nur einige der schönsten Trails sondern von diesen Rücken erblickten wir immer wieder denn mächtigen Mont Ventoux.

Singletrail Riding am Mont Ventoux! Im milden Klima der provenzalischen Alpen erlebten wir feinstes Bikerglück. Kilometerlange Flow Trails, anspruchsvolle Alpintrails und uralte Hugenottenpfade faszinierten und verwöhnten. Im Herzen des Naturparks “Baronnies-Provençales” erlebten wir den Bike-Frühling mit all unseren Sinnen. Auch an

Fahrtechnik Know-How Refresher 31. März 2017

31. März 2017 21. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fahrtechnik
Fahrtechnik Know How, Fahrtechnikkurs, Stans, Bürgenberg, Fahrtechnik, Refresher
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Fahrtechnik Know-How Refreshing-Tour in Nidwalden Intensiv und individuell arbeiteten wir an spezifischen Technikdetails. Das Versetzen des Hinterrades, das Überspringen hoher Hindernisse, der Bunny Hop und die Sprungtechnik über Absätze schauten wir heute besonders genau an. Bei den ersten Basisübungen trainieren

Bike-Opening “Riva” am Walensee 17. März – 19. März 2017

20. März 2017 24. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fahrtechnik
Mountainbike, Mountain-Bike, Saisoneröffnung, Saisonstart, Walenstadt, Riva am Walensee, Bike Opening, Walensee
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Die Bikesaison 2017 ist lanciert! Beim Bike-Opening in “Riva” am Walensee wurde die neue Saison gebührend eröffnet. Fahrtechnik Know-How Kurse, "Stollen-Biken" und Singletrailtouren im Sarganser-Land und hoch über dem Walensee. Ein Auftakt mit ganz viel Spass und vielen motivierten Biker/innen. Der Freitag veröhnt uns mit hervorragendem Frühlings-Bikewetter und staubtrockenen Trails. Ein wahrhaft würdiger Start unseres Bike-Openings. Die Zielsetzungen für den Fahrtechnik Know-How Kurs werden schon im Vorfeld von allen Teilnehmern gefasst und mir mitgeteilt. So kann ich den Kurs noch etwas individueller und gezielter gestalten. Nach kurzer Technik-Theorie legen wir so richtig los. Mit drei Guides können wir alle Leistungslevels abdecken und diese individuell fördern und fordern. Den fahrtechnischen Fortschritten zuzusehen ist eine wahre Freude und für die Teilnehmer wie auch für uns Guides enorm motivierend - die Stimmung ist grossartig. Da am Samstag eher regnerisches Wetter angesagt ist verlängern wir den Kurs spontan um 1,5 Stunden und üben und feilen an der Fahrtechnik bis in den Abend hinein. Trotz aller Hoffnung ist das Wetter am Samstag regnerisch und kühl. Aber wir haben vorgesorgt! Das Programm am Vortag wurde ausgebaut und verlängert und am Samstag geht es nun in den trockenen Stollen. Ein ehemaliger Militärstollen und heutiger Versuchsstollen für die Tunnelbohrtechnik bietet uns ein optimales Übungsgelände für die unterschiedlichsten Sprungtechniken. Wir üben zuerst das antrainierte Know-How vom Vortag und im Anschluss geht es ans Überqueren von Hindernissen. Vorderrad und Hinterrad anheben, Bunny-Hop mit spezieller Bunny-Hop-Maschine so wie die Sprungtechnik über einen Table wurden trainiert. Kurz vor Mittag geht es aus dem Stollen auf die Test-the-Guide Tour. Der Regen ist noch mässig und wir legen sofort los, denn Mitte Nachmittag sollen die Niederschläge intensiver werden. Zwei Stunden fahren wir über die Trails und kommen gerade noch rechtzeitig zurück. Beim gemeinsamen Mittagessen geniessen wir die gute Stimmung und hoffen auf tolles Bikewetter

Die Bikesaison 2017 ist lanciert! Beim Bike-Opening in “Riva” am Walensee wurde die neue Saison gebührend eröffnet. Fahrtechnik Know-How Kurse, „Stollen-Biken“ und Singletrailtouren im Sarganser-Land und hoch über dem Walensee. Ein Auftakt mit ganz viel Spass und vielen motivierten Biker/innen.

Fat-Bike Saisonabschluss-Tour 8. März 2017

9. März 2017 21. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fatbike
Fat Bike, Fatbike, Wirzweli, Fatbike Abschlusstour
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Die letzten Fat-Bike-Spuren im Winter-Schnee 2016/17. Ein einzigartiges und stimmungsvolles Erlebnis und zugleich der Abschluss einer wunderschönen Fatbike-Wintersaison 2016/17. Wir packten das Glück und genossen noch mal eine Wintermärchen-Landschaft Dank 30 cm Neuschnee vom Vortag. So schön die 20-30 cm Neuschnee vom Vortag sind, so veränderten sie die Verhältnisse für unsere Fat-Bike Tour auf einen Schlag. Mit Schneeschuhen (als "Spurwerkzeug"), auf dem Rucksack aufgebunden, ging ich am frühen Morgen (7 Stunden vor Tourstart) auf Test- und Rekotour. Die Temperaturen sind deutlich unter dem Gefrierpunkt - die Schlittelpiste für unseren Aufstieg ist präpariert aber enorm weich. Oben angekommen beginne ich mit den Schneeschuhen unseren Abfahrtstrail zu spuren. Der Schnee ist allerdings so weich, dass es unmöglich ist eine angepresste Spur herzurichten. Ich tüftle ein paar Alternativen aus... Aber das noch sonnige Wetter vom Morgen und die steigenden Temperaturen sind auf meiner Seite... Die Temperaturen steigen nun bis zu unserem Start um über 10°C an und lassen den Schnee innerhalb kurzer Zeit enorm gut setzen. Viele Schneeschuhläufer nutzten den neuen Pulverschnee und das tolle Morgenwetter und zogen ihre Spuren in den Neuschnee wobei sie zugleich unsere Abfahrt "präparierten". Der gut gesetzte Schnee war ein Traum und die stärksten Biker schaffen den Aufstieg nun fast komplett im Sattel. Im Oberen Teil wird er flacher - das Gelände wirkt nun alpiner. Der Blick wird frei zu Arvigrat und über Wiesenberg sehen wir zum Vierwaldstättersee hinunter. Genau hier überrascht und verpflegt uns Mitbiker Urs mit feinem selbstgemachtem Früchtebrot, Käse aus seiner Hamt den Flumser Bergen und Wurst. Auch der Schneeschuhpfad ist nun gut "gesetzt". Rasant und zugleich mit viel Feingefühl für den rutschigen Untergrund rauschen wir durch den Neuschnee mitten hinein in die einbrechende Nacht. Das Gelände wird offen und steiler. Das Vertrauen ins Bike und den Untergrund ist in unserer versierten Gruppe schnell gewonnen. Die

Die letzten Fat-Bike-Spuren im Winter-Schnee 2016/17. Ein einzigartiges und stimmungsvolles Erlebnis und zugleich der Abschluss einer wunderschönen Fatbike-Wintersaison 2016/17. Wir packten das Glück und genossen noch mal eine Wintermärchen-Landschaft Dank 30 cm Neuschnee vom Vortag. So schön die 20-30 cm

Fat-Bike Vollmondtour 8. Februar 2017

9. Februar 2017 21. November 2020
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fatbike
Fat Bike, Fatbike, Wirzweli, Vollmond, Vollmondtour
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Durch den Pulverschnee der Nidwaldner Bergwelt Leider ohne Vollmond, dafür in einer umso tiefer verschneiten Bergwelt, genossen wir 1000 Meter über dem Engelbergertal ein ganz besonderes Fat-Bike Erlebnis. In der märchenhaften Winterlandschaft erlebten wir Momente einzigartiger Berg-Mystik. In den vergangenen 24 Stunden vielen auf dem Wirzweli 25 cm Neuschnee. Am Mittwoch in der Früh (7 Stunden vor der Tour) starte ich zu einer Test-Tour um die Schneesituation vor Ort zu checken und eventuelle Routenanpassungen vorzunehmen. Denn die Temperatur, die Schneemenge, der Wind und vor allem die Schneeart haben einen erheblichen Einfluss auf eine Fat-Bike Tour. Kleinste Unterschiede dieser "Natur-Variablen" haben gewaltige Auswirkungen. Dank den vielen Touren-Möglichkeiten auf dem Wirzweli kann aber praktisch bei allen Verhältnissen eine perfekte Fat-Bike Tour ausgearbeitet werden. Um 15:30 Uhr starten wir mit einer motivierten "Herzblut-Bikegruppe" zu unserer Vollmondtour. Mit jedem Höhenmeter wird es winterlicher - die Tannen sind tief eingeschneit. Auf dem frisch präparierten Schlittelweg fahren wir nun mitten hinein in diese magisch anmutende Winterlandschaft. Beim Tipi-Zelt wartet jetzt bereits ein feiner Apero. Die wohlverdiente Zwischenverpflegung kommt genau richtig. Am Feuer wärmen wir unsere Hände, trinken heissen Tee und verpflegen uns mit Dörrfrüchten und Gebäck. Sie füllen unsere Energiespeicher für den steilen Schlussaufstieg auf den Gipfel. Der Tag hat sich verabschiedet - im Schein unserer Lichter erklimmen wir jetzt die letzten Höhenmeter. Der Neuschnee fordert "Körner" und manch einer träumt schon vom bevorstehenden Fondue. Der Blick zum fast schon vollen Vollmond wird uns von der Nebeldecke verwehrt. Die Stimmung ist trotzdem einzigartig und bleibt uns für immer in Erinnerung. Die Lampen blinzeln durch den Winterwald - Freude-Jauchzer am Laufmeter - stiebender Pulverschnee - glückliche Gesichter. Ein Fat-Bike Traum geht heute Abend in Erfüllung... Temporäres Scheibenrad... Auf dem gut ausgetretenen Schneeschuh-Pfad liegen jetzt 25 cm Pulverschnee. In rasanter Fahrt spritzt uns der Pulverschnee förmlich um die Ohren.

Durch den Pulverschnee der Nidwaldner Bergwelt Leider ohne Vollmond, dafür in einer umso tiefer verschneiten Bergwelt, genossen wir 1000 Meter über dem Engelbergertal ein ganz besonderes Fat-Bike Erlebnis. In der märchenhaften Winterlandschaft erlebten wir Momente einzigartiger Berg-Mystik. In den vergangenen

Kategorie: Trail-Log