Techniktipps für das Biken im anspruchsvollen Gelände. Während rund 90 Tagen im Jahr bin ich als Tourguide unterwegs. Meine Bikecamps und meine Alpencrosse welche ich guide sind technisch wie konditionell die schwierigsten welche „offiziell“ angeboten werden. Pausenlos verfeinere ich dabei meine Fahrtechnik um auch im Anspruchsvollen Gelände das „Prinzip des fahrbaren“ auszuloten. Die Sensibilisation des Fahrtechnik-Bereiches führte aber auch dazu, dass ich heute schon beim kurzen Anblick eines Bikers/Bikerin erkennen kann, wo es bei der Fahrtechnik klemmt. Oft sind es unscheinbare Details auf welche man selbst kaum gekommen wäre. Im ersten Teil meiner Fahrtechnik-Tipps erläutere die Schlüssel-Punkte welche eine Grundvoraussetzung für eine gute Fahrtechnik darstellen. Es sind Punkte welche ich als Guide seit Jahren beobachten kann und die Basis einer soliden Fahrtechnik darstellen. Es sind Punkte welche aber auch dem versierten Biker viel Interessantes aufzeigt. Im zweiten Teil geht es um einige meiner speziellen Fahrtechnik-Tricks für das Biken im schwierigen Alpinen Gelände. Es geht dabei um Techniken welche primär bei einem Cross oder in einem Bikecamp benutzt werden - Techniken welche also für ein Alpencross-Bike ausgelegt sind. „Standard“-Techniken sind nicht erläutert. Dies mache ich unter Anderem in meinen wenigen Fahrtechnikkursen. Bestandteil dieser Technikkurse sind aber auch die beschriebenen Grundlagen so wie die geschilderten Technik-Tricks.
Techniktipps für das Biken im anspruchsvollen Gelände. Während rund 90 Tagen im Jahr bin ich als Tourguide unterwegs. Meine Bikecamps und meine Alpencrosse welche ich guide sind technisch wie konditionell die schwierigsten welche „offiziell“ angeboten werden. Pausenlos verfeinere ich dabei
