Der Ortler. 3905 Meter hoch und das Herzstück unserer Tour. Schon von weitem dominierte das mächtige Fels- und Gletschermassiv die Landschaft. Zusammen mit Zebru und Königsspitze prägt seit jeher das beeindruckende Dreigestirn all seine umliegenden Täler. Eine Woche lang waren wir unterwegs und tauchten dabei ein in diese eindrückliche Bergwelt. Unsere Route führte uns über einige der höchsten Übergänge der Ostalpen und auf lange, anspruchsvolle Trails, die uns tief in die Landschaft hineinführten. Jeder Tag brachte neue Perspektiven, neue Herausforderungen und immer wieder diese Momente, in denen man einfach nur staunte. Wir wurden gefordert und zugleich reich belohnt mit unendlich langen Abfahrten, einsamen Tälern und einer Bergwelt, die uns mit ihrer Dimension tief beeindruckt hat. Bereits kurz nach dem Start werden wir vom ersten Singletrail verwöhnt. Verspielt zieht er durch die Lärchenwälder. Nach 90 Minuten erreichen wir die letzte Alp mit dem letzten Brunnen – ab nun geht’s hinein in die Einsamkeit. Der Weg schlängelt sich aus dem tief unter uns liegenden Tal empor bis wir auf diesen breiten Grenzkamm treffen. Das erste Mal reicht die Sicht zum mächtige Ortler-Gletschermassiv. Wir folgen dem Weglein. Ein kleines und längst aufgelassenes Zollhäuschen liegt am Weg. Der Übergang war historisch bedeutend. Bereits im Mittelalter wurde er als Verbindung zwischen dem Engadin und Bormio genutzt. Im 14.–16. Jahrhundert verlief hier unter anderem ein wichtiger Handelsweg für Vieh und Wein. Unvermittelt biegen wir nun ab ins weglose Gelände. Steine und Geländestrukturen habe ich mir bei meiner Rekkotour genau gemerkt. 150 Tiefenmeter Freeride ist angesagt und wir stehen unvermittelt wieder auf einem perfekten Trail. Wir jauchzen und geniessen die rasante Fahrt auf diesem völlig unbekannten Trail ins Tal. Während die Österreicher den Ortler befestigten, bauten die Italiener auf der gegenüberliegenden Seite unzählige Gefechtsstellungen und verbanden diese mit einigen der spektakulärsten Militärwegen. Faszinierend mit welcher Eleganz diese
Der Ortler. 3905 Meter hoch und das Herzstück unserer Tour. Schon von weitem dominierte das mächtige Fels- und Gletschermassiv die Landschaft. Zusammen mit Zebru und Königsspitze prägt seit jeher das beeindruckende Dreigestirn all seine umliegenden Täler. Eine Woche lang waren
Auf den Spuren der Partisanen und der einsamen Hirten, erlebten wir eine der entlegensten Alpenregionen. Exotische Geologie, wilde Täler und uralte Dörfer welche durch ein historisches Wegenetz miteinander verbunden sind. Im Herzen der ursprünglichen Seealpen entdeckten wir eine völlig neue Alpenwelt die uns täglich mit atemberaubenden Highlights überraschte und ganz tief in den Bann zog. Die Daluis Schlucht gehört zu den beeindruckendsten Schluchten der Alpen. Sie ist rund 260 Mio. Jahre alt und wurde erst viel später in die Alpenfaltung integriert. Der stark Eisenoxyd gefärbte Sandstein verwöhnt uns mit einer völlig surreal roten Landschaft. Aus dem Anfänglichen Alp- und Wiesentrail biegen wir unvermittelt ein in diese einzigartig rote Landschaftsszenerie. In Kombination mit der grünen Vegetation und dem blauen Himmel ergeben sich atemberaubende Farbkontraste. Der Untergrund ist wie erwarten sehr trocken und entsprechend rutschig. Mit dem notwendigen Gespür wird der Trail ein Genuss. Bewusst bremse ich die Gruppe und gebe Zeit, um sich ans Terrin zu gewöhnen. Von Trail zu Trail kommen wir mehr und mehr in den Rhythmus. Unglaublich was uns geboten wird. Schon am ersten Tag ein Feuerwerk an Trails und Landschaftseindrücken. Die Cians Schlucht wird oft im selben Atemzug mit der Daluis Schlucht genannt. Sie liegt weiter im Osten und ist mit 25 km viermal länger als die Gorges Daluis. Sie ist genauso rot, jedoch mit dem Unterschied, dass es diesmal roter Schiefer und Tonstein ist. Die Tour bringt uns am Start auf einem uralten Militärweglein direkt an die Grenze des Mercantour Nationalparks. Ein unbekanntes Weglein, welches ich vor 12 Jahren entdeckte und seid dem immer wieder befahre. Ein Höhentrail wie er schöner nicht sein kann. In diese unzugängilichen Berge hat sich die Bevölkerung kurzzeitig zurückgezogen, als sie im zweiten Weltkrieg ihre Dörfer verlassen mussten. Über herrliche Wiesentrails und durch kleine Einsattelungen und an Flanken entlang biken wir
Auf den Spuren der Partisanen und der einsamen Hirten, erlebten wir eine der entlegensten Alpenregionen. Exotische Geologie, wilde Täler und uralte Dörfer welche durch ein historisches Wegenetz miteinander verbunden sind. Im Herzen der ursprünglichen Seealpen entdeckten wir eine völlig neue
Zwischen dem 4808 Meter hohen Montblanc und dem 3841 Meter hohen Monviso erwartete uns ein Bike-Abenteuer der Extraklasse. Die Route führte von den Walliser Alpen durch die Grajischen Alpen und die Dauphiné bis in die Cottischen Alpen. Tief geprägt von dieser einzigartigen Alpenwelt hinterlässt diese Tour grosse emotionale Eindrücke. Die Vielfalt der Landschaften, die scheinbar unendlich langen Trails und die permanent faszinierende Gebirgsszenerie gehören zum Spektakulärsten, was man in den Alpen erleben kann. Für mich ist dies DIE «Westalpen-Traverse», weil sie einfach alles vereint, was Mountainbiken für mich ausmacht. Der erste Tourentag steht ganz im Zeichen des dominanten Montblanc-Massivs. Saftige Weiden, Granit und Gletschereis treffen hier aufeinander. Bereits der erste Passübergang – siehe Foto – zeigt eindrücklich, was uns auf diesem Alpencross an Trails und Landschaften erwartet. Der Weg folgt einer uralten Handelsroute und ist perfekt angelegt. Schon kurz nach dem Start tauchen wir komplett in diese Westalpen-Traverse ein. Im Angesicht gewaltiger Gletscher und mächtiger Felspfeiler steuern wir unsere Bikes spielerisch durch die Serpentinen talwärts. Mit ständigem Blick aufs Montblanc-Massiv wartet am Nachmittag noch ein «Bonus-Trail». Er will verdient sein – doch danach geniessen wir ein wahres Mountainbike-Feuerwerk in Form eines 13 km langen Höhentrails. Entspannt und glücklich erreichen wir unser Tagesziel. Es war der «Einwärmtag» – ab jetzt folgen praktisch nur noch Königsetappen. Das Wetter spielt mit. Die Prognosen sehen für die kommenden Tage sehr stabil aus. Wetterbedingte Umstellungen sind bis Mitte Woche kaum zu erwarten. Heute verlassen wir die Montblanc-Region und durchqueren das Beaufort-Massiv. Auf diesem Pass erleben wir einen Landschaftskontrast, wie er grösser kaum sein könnte. Beim Blick zurück dominiert noch immer das Montblanc-Massiv die Szenerie. Hier scheint alles eine Nummer grösser zu sein – schliesslich zählt der höchste Gipfel der Alpen topografisch zu den prominentesten Bergen überhaupt. Bis weit ins 19. Jahrhundert wurde dieser alte Saumweg
Zwischen dem 4808 Meter hohen Montblanc und dem 3841 Meter hohen Monviso erwartete uns ein Bike-Abenteuer der Extraklasse. Die Route führte von den Walliser Alpen durch die Grajischen Alpen und die Dauphiné bis in die Cottischen Alpen. Tief geprägt von
Der 3905 Meter hohe Ortler war das Zentrum unserer Tour. Dieses mächtige Fels- und Gletschermassiv ist die höchste Erhebung des gesamten Tirols. Seit Menschengedenken prägt das geheimnisvolle Dreigestirn von Ortler, Zebru und Königsspitze das Leben in den umliegenden Tälern. Wilde Grate, steile Wände und mächtige Gletscher zogen uns tief in den Bann. Über die höchsten Übergänge und auf den spektakulärsten und längsten Trails der Ostalpen tauchten wir eine Woche lang hinein, in die entlegensten Talfluchten der Ostalpen. Schon der Start der Tour ist Singletrail-Genuss vom Feinsten. Verspielt zieht er durch duftende Lärchenwälder und bereits wenige Minuten nach dem Start haben wir unsere «Betriebstemperatur» erreicht. Die letzte Alp mit dem letzten Brunnen ist erreicht - ab nun geht’s hinein in die Einsamkeit. Der Weg schlängelt sich aus dem Tal empor bis zum Grenzkamm - hier sehen wir das erste Mal den mächtigen Ortler. Wir folgen dem schmalen und abschnittsweise exponierten Weglein. Vor uns türmt sich der Piz Bernina mit seinem weltbekannten Biancograt – er ist der östlichste 4000er der Alpen - in den Himmel. Ein kleines und längst aufgelassenes Zollhäuschen liegt am Weg. Die stationierten Zöllner sollten einst den Schmuggel unterbinden. Unvermittelt biegen wir nun ab ins weglose Gelände. Steine und Geländestrukturen habe ich mir bei meiner Rekkotour genau gemerkt. 150 Tiefenmeter Freeride ist angesagt und wir stehen unvermittelt auf einem Traumtrail. Wir jauchzen und geniessen die rasante Fahrt auf einem völlig unbekannten Trail ins Tal. Während die Österreicher den Ortler befestigten, bauten die Italiener auf der gegenüberliegenden Seite unzählige Gefechtsstellungen und verbanden diese mit einigen der spektakulärsten Militärwegen. Heute ist hier längst Ruhe eingekehrt und wir biken durch den 130 Quadratkilometer grossen Stelvio-Nationalpark. Diese Wege sind wahre Kunstwerke – unglaublich mit welcher Eleganz diese ins steile Gelände hineingebaut wurden. Zweimal überqueren wir die 2800 Meter-Marke. Das Wetter zeigt sich von
Der 3905 Meter hohe Ortler war das Zentrum unserer Tour. Dieses mächtige Fels- und Gletschermassiv ist die höchste Erhebung des gesamten Tirols. Seit Menschengedenken prägt das geheimnisvolle Dreigestirn von Ortler, Zebru und Königsspitze das Leben in den umliegenden Tälern. Wilde
Kaum ein anderes Tal in den Alpen hat eine umfangreichere Wegbaugeschichte als das 70 Kilometer lange Valle Susa. Während unzähligen Epochen sind hier Wege und Routen entstanden welche Massstäbe setzten. Könige, Päpste und Heere sind durchgezogen und haben ihre Spuren hinterlassen. Der Reliefuntrschied dieses Tals zählt alpenweit zu den grössten. Zwischen dem höchsten und tiefsten Punkt liegen satte 3000 Höhenmeter, entsprechend spektakulär und abwechslungsreich ist das "Trail-Revier". Wir konnten einige der längsten Up- und Downhills der Alpen befahren und sind dabei in eine Talschaft eingetaucht, die uns tief beeindruckt haben. Trailgenuss vom Feinsten, gutes Essen und wunderbare Emotionen im Herzen der Piemontesischen Alpen. Bikespirit vom Feinsten! Die erste Tour führt uns mitten ins Grenzgebiet zwischen den Cottischen und den Grajischen Alpen. Die Tour gleicht einer Zeitreise durch die verschiedenen Geschichtsären - wir staunen über die Wegebaukunst vergangener Zeiten. Auf Hannibal’s Spuren erreichen wir heute den Alpenhauptkamm. Im Herbst 218 v.Chr. überquerte der Karthagische Heerführer Hannibal auf diesem Weg die Alpen. 14 Tage benötigte er um mit seinen 30’000 bis 50’000 Mann, 9000 Reiter und 37 Elefanten ins Susatal zu gelangen. Auf diesem riesigen Plateau - mit dem See im Hintergrund - hat er sein letztes Lager aufgeschlagen bevor er den langen Abstieg ins Tal in Angriff nahm. Heute steht die höchste historische Militärfestung der Alpen auf dem Programm. Der Gipfel auf über 3100 Metern ist die grösste Challenge, der man sich als Biker in den Westalpen stellen kann. Der Zahn der Zeit nagt am alten Wegetrassee. Ein Murgang droht an einer Stelle akut das Trassee in die Tiefe zu reissen. Gut möglich, dass diese einzigartige Befahrung - dieser Biker-Mythos - auch bald "Geschichte" ist… Mit Bärenkraft und kleinsten Übersetzungen ist nach wie vor ein Grossteil fahrbar – ein ultimativer Kraft- und Konditionstest, der durch die dünne Luft zusätzlich verschärft wird.
Kaum ein anderes Tal in den Alpen hat eine umfangreichere Wegbaugeschichte als das 70 Kilometer lange Valle Susa. Während unzähligen Epochen sind hier Wege und Routen entstanden welche Massstäbe setzten. Könige, Päpste und Heere sind durchgezogen und haben ihre Spuren
Vom 4808 Meter hohen Montblanc bis zum 3841 Meter hohen Monviso fuhren wir mitten durch eine der spektakulärsten Gebirgsszenerien der Alpen. Ein Bike-Abenteuer der Extraklasse welches uns für immer prägt. Die Abwechslung der Landschaft, die unendliche Länge der Trails und diese anhaltend atemberaubende Natur liessen uns tief in diese Bergwelt abtauchen. Eine Mountain-Bike Tour die alles vereint, was für mich das Biken ausmacht. Unser Ziel: Aus den Walliser Alpen, durch die Grajischen Alpen und die Dauphiné bis in die Cottischen Alpen. Dabei steht der erste Tourentag im Zeichen des dominanten Montblanc-Massivs. Granit, Gletschereis und saftige Weiden treffen hier zusammen. Bereits der erste Passübergang zeigt was uns landschaftlich und trailmässig auf diesem Alpencross erwartet. Kaum gestartet sind wir schon mitten im Flow und tief in das Abenteuer «Westalpen-Traverse» eingetaucht. Mit permanentem Blick zum etwas wolkenverhangenen Montblanc-Massiv, erwartet uns am Nachmittag dieser «Bonus-Trail». Er muss verdient werden. Aber dann geniessen wir ein Mountain-Bike-Feuerwerk welches Glücksgefühle auslöst. Spielerisch steuern wir unsere Bikes durch die Kurven und über Hindernisse – kilometerlanger Trailspass der von mir aus unendlich lange weitergehen könnte. Das Wetter ist labil und mir ist bereits beim Start klar, dass die Wettersituation in dieser Woche einiges an Aufmerksamkeit von mir fordert. Heftige Regenfälle lösten unweit von unserem Startort einen Murgang aus. Die geplante Tour muss ich nahezu komplett abändern. Auch die Startzeit muss ich wegen dem Wetter anpassen. Mit knappem Zeitmanagement und auf einer fast komplett neuen Tour soll es ein Maximum an Trails geben und der ultimative Schlusstrail muss die Krönung des Tages bleiben - so mein Ziel. Wir erwischen das perfekte Zeitfenster. Kurz nach dem Start regnet es bereits wieder am Fusse des Mont-Blanc. Wir fahren aber dem Wetter davon und nach einer Stunde zeigen sich zaghaft ein paar Wolkenlücken. Wenig später wird der Blick gar frei zum Mont-Blanc (links
Vom 4808 Meter hohen Montblanc bis zum 3841 Meter hohen Monviso fuhren wir mitten durch eine der spektakulärsten Gebirgsszenerien der Alpen. Ein Bike-Abenteuer der Extraklasse welches uns für immer prägt. Die Abwechslung der Landschaft, die unendliche Länge der Trails und
Zwischen dem 4808 Meter hohen Montblanc und dem 3841 Meter hohen Monviso erwarte uns ein Bike-Abenteuer der Extraklasse. Aus den Walliser Alpen, durch die Grajischen Alpen und die Dauphiné bis in die Cottischen Alpen führte die Route. Fasziniert und geprägt von dieser Alpenwelt hinterlässt die Tour grosse emotionale Eindrücke. Die Abwechslung der Landschaft, die scheinbar unendliche Länge der Trails und diese anhaltende Gebrigsszenerie sind atemberaubend. Für mich ist dies DIE «Luki-Westalpen-Traverse» da sie alles vereint, was für mich das Biken ausmacht. Der erste Tourentag steht im Zeichen des dominanten Montblanc-Massivs. Saftige Weiden, Granit und Gletschereis treffen zusammen. Dieser erste Passübergang zeigt bereits, was uns an Trails und Landschaften auf diesem Alpencross erwartet. Der Weg ist eine ursprüngliche Handelsroute und perfekt angelegt. Die Szenerie lässt uns schon kurz nach dem Start komplett in die «Luki-Westalpen-Traverse» eintauchen. Im Angesicht gewaltiger Gletscher und riesiger Felspfeiler lenken wir spielerisch unsere Bikes durch die Serpentinen ins Tal hinunter. Mit permanentem Blick aufs Montblanc-Massiv erwartet uns am Nachmittag ein «Bonus-Trail». Er muss verdient werden. Aber dann geniessen wir ein Mountain-Bike-Feuerwerk. Entspannt und glücklich erreichen wir das Ziel. Es war der «Einwärmtag» ab nun folgen quasi nur noch Königsetappen… Am zweiten Tag verlassen wir die Montblanc Region und durchqueren die Berge des Beaufort-Massiv. Dabei erleben wir einen Landschafts-Kontrast wie er kaum grösser sein könnte. Der Morgen wird noch geprägt vom Montblanc. Hier scheint alles eine Nummer grösser zu sein, denn der höchste Alpengipfel zählt topografisch zu den prominentesten Bergen überhaupt. Bis weit ins 19. Jahrhundert wurde dieser alte Saumweg genutzt, auf welchem wir nun weiter Richtung Süden fahren. Ich suche nach Spuren des alten Trassees, welches wohl schon von den Kelten angelegt wurde. Wir erreichen den Beaufort - zu Beginnt zeigt uns schon mal seine Zähne. Aber dann erwartet uns edelste «Trailmaterie». In kurzem Auf und Ab
Zwischen dem 4808 Meter hohen Montblanc und dem 3841 Meter hohen Monviso erwarte uns ein Bike-Abenteuer der Extraklasse. Aus den Walliser Alpen, durch die Grajischen Alpen und die Dauphiné bis in die Cottischen Alpen führte die Route. Fasziniert und geprägt
Im Valle Susa durften wir einige der längsten Uphills der Alpen befahren und dabei eines der umfangreichsten historischen Wegenetze erleben. Erste Spuren davon reichen satte 2000 Jahre zurück in die Vergangenheit. Eine Woche Sommerwetter, Trailgenuss vom Feinsten, gutes Essen und wunderbare Emotionen mit meinen Bikefreunden im Herzen der Piemontesischen Bergen. Alles was das Bikerherz begehrt. Der erste Tourentag führt uns ins Grenzgebiet zwischen den Cottischen und den Grajischen Alpen. In kaum einer anderen Alpenregionen führen historischen Wege in so hohe Lagen wie im über 70 Kilometer langen Valle Susa. Der Höhenunterschied vom höchsten zum tiefsten Punkt beträgt satte 3000 Höhenmeter, entsprechend spektakulär und abwechslungsreich ist es für uns Biker. Auf Hannibal’s Spuren überqueren wir heute den Alpenhauptkamm. Unsere Route gleicht einer Zeitreise durch die verschiedene Geschichtsären dabei staunen wir über die Wegebaukunst vergangener Zeiten. Im Herbst 218 v.Chr. überquerte der Karthagische Heerführer Hannibal auf diesem Weg die Alpen. 14 Tage benötigte er um mit seinen 30’000 bis 50’000 Mann, 9000 Reiter und 37 Elefanten ins Susatal zu gelangen. Auf diesem Plateau hat er sein letztes Lager aufgeschlagen bevor er den langen Abstieg in Angriff nahm. Während im oberen Teil die Abfahrt eine faszinierende Herausforderung ist, so wurde der Weg im unteren Teil, durch heftige Unwetter arg in Mittleidenschaft gezogen. Ob er jemals wieder in Stand gestellt wird, steht in den Sternen. Ich hoffe es – denn dieser Übergang ist einer der geschichtsträchtigsten überhaupt. Kilometerlang biken wir auf einem 1886 erbauten Militärsträsschen in die Höhe. Mehrere Fords aus dem 19. Jahrhundert liegen am Weg. Imposante Felswände und ein stockfinsterer Tunnel faszinieren. Wir biken auf über 2800 Meter und werden mit einer spektakulären Sicht ins Pellvoux Massiv belohnt. Wir blicken hinüber zur Barre des Ecrins, sie ist mit 4102 m der südlichste 4000-er der Alpen. Danach folgt eine unendliche Trailabfahrt die jedes
Im Valle Susa durften wir einige der längsten Uphills der Alpen befahren und dabei eines der umfangreichsten historischen Wegenetze erleben. Erste Spuren davon reichen satte 2000 Jahre zurück in die Vergangenheit. Eine Woche Sommerwetter, Trailgenuss vom Feinsten, gutes Essen und
Es ist das vielleicht grösste historisch noch intakte Wegnetz der Alpen. Als Biker erlebten wir hier im Valle Susa Trailgeschichte die bis in die Zeit der Ligurer zurückreicht. Eine Woche bestes Wetter, Trailgenuss vom Feinsten, gutes Essen und wunderbare Emotionen mit meinen Bikefreunden. Der Talfluss Dora Riparia stellt die Grenze dar zwischen den Cottischen und den Grajischen Alpen. Es gibt nur wenige Alpenregionen, wo die historischen Wege in höhere Lagen führen als hier im 70 Kilometer langen Valle Susa. Der Höhenunterschied vom höchsten zum tiefsten Punkt beträgt satte 3000 Höhenmeter, entsprechend spektakulär und abwechslungsreich ist es für uns Biker. Auf Hannibal’s Spuren überqueren wir heute die Alpen. Unsere Route gleicht einer Zeitreise durch die verschiedene Geschichtsären dabei staunen wir über die Wegbaukunst vergangener Epochen. Im Herbst 218 v.Chr. überquerte der Karthagische Heerführer Hannibal auf diesem Weg die Alpen. 14 Tage benötigte er um mit seinen 30'000 bis 50'000 Mann, 9000 Reiter und 37 Elefanten ins Susatal zu gelangen. Vor 20 Jahren überquerte ich diesen Pass das erste Mal - 26 Zoll, Hardtail und V-Brake waren das Mass der Dinge. Die Abfahrt war damals mehr Qual als Genuss. Heute ist es ein Spektakel mit Genuss! Kilometerlang biken wir auf einem 1886 erbauten Militärsträsschen in die Höhe. Imposante Felswände und ein stockfinsterer Tunnel fasziniert. Wettermässig werde ich an diesem zweiten Tourentag am meisten gefordert. Das Wetter ist und bleibt den ganzen Tag über «dynamisch». Immer wieder entwickeln sich Gewitterzellen – bis anhin in der weiteren Umgebung. Kurz bevor wir den langen Kammrücken erreichen, von wo wir noch zwei Gipfel befahren hätten, entscheide ich mich in die Abfahrt einzubiegen. Zu riskant ist mir die Wettersituation. Es geht rasant bergab und vorbei an einer alten Bergbaumiene aus dem 19. Jahrhundert. In den Alpen gab es unzählige Mienen – aber kaum eine hat je rentiert.
Es ist das vielleicht grösste historisch noch intakte Wegnetz der Alpen. Als Biker erlebten wir hier im Valle Susa Trailgeschichte die bis in die Zeit der Ligurer zurückreicht. Eine Woche bestes Wetter, Trailgenuss vom Feinsten, gutes Essen und wunderbare Emotionen
Im Grenzgebiet zwischen den Cottischen Alpen und den Seealpen, da wo die einsamsten Regionen zwischen dem Piemont und der Provence sind, tauchten wir ein in das wild-alpine Valle Stura. Eine Alpenregion, die sich in den letzten Jahrhunderten – abgesehen von der Abwanderung - kaum verändert hat. Auf spektakulär angelegten Militärtrails erlebten wir eine Landschaftsszenerie, die sich für immer in unser Bikerherz eingebrannt hat. Im entlegensten Bergdorf des Valle Stura ist die Grenze nah zu Frankreich. Soweit abgelegen vergass man schon mal die Zeit – vor allem im Winter, wenn über Monate das Dorf von der Aussenwelt abgeschnitten war. Der mutigste wagte es dann durch die steilen Lawinenhänge abzusteigen und im Tal nachzufragen, ob Weihnachten schon vorbei ist oder ob das heilige Fest noch bevorsteht. Für den Schmuggel wie auch für das Militär war die weltentrückte Region strategisch wichtig. Der Schmuggel sicherte der mausarmen Bevölkerung ein Einkommen. Dank ihm, dem Militär, den Eisenminen und der Alpwirtschaft entstand ein Wegenetz, das uns ab dem ersten Tag tief in seinen Bann zieht. Nach Stunden in der Einsamkeit führt dieser Trail hinaus aus den Seealpen, wobei sich gegenüber von uns die Kalkfelsen der Cottischen Alpen auftürmen. Wir biken über längst aufgegebene Alpweiden. Nur noch an wenigen Orten trifft man Hirten mit ihren Schafen oder den typischen piemontesischen Kühen. Die Natur holt sich das Territorium zurück, welches ihr die Menschen während Jahrhunderten in harter Arbeit abgerungen haben. Im Moment fehlen aber auch diese «letzten Hirten» denn es ist diesen Sommer zu trocken in den Bergen. Eine einst blühende Kulturlandschaft verwildert langsam. Das unglaubliche Wegenetz, die vielfältigen Traditionen und die reich verzierten Kirchen sind noch Zeugen dieser Zeit. Ein Stück davon können wir auf unseren Bikes noch erfahren und erleben. Eine Gegebenheit, die mich hier im wilden Piemont immer wieder tief beeindruckt. Gleich über mehrere Pässe
Im Grenzgebiet zwischen den Cottischen Alpen und den Seealpen, da wo die einsamsten Regionen zwischen dem Piemont und der Provence sind, tauchten wir ein in das wild-alpine Valle Stura. Eine Alpenregion, die sich in den letzten Jahrhunderten – abgesehen von
