Bike Archive - Seite 6 von 14

Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startete unsere Fatbike-Expedition in den höchsten Norden des europäischen Festlandes. Mitten im grössten Wildnisgebiet Europas bikten wir durch Finnisch und Norwegisch Lappland bis zur Barentssee. Wir erlebten atemberaubende Naturschauspiele, tiefgreifende emotionale Momente, einzigartige Stimmungen und absolute Einsamkeit. Einmal mehr wurde ich vom hohen Norden tief in den Bann gezogen. Während in der Schweiz der Frühling einkehrt, erleben wir in Lappland einen märchenhaften Winter. Die tief verschneiten Winterlandschaften, die klare Luft und die klirrende Kälte geniesse ich in vollen Zügen. Wie sehr habe ich dies in den vergangenen drei Monaten zu Hause vermisst. Auf unserer ersten Etappe Richtung Polarmeer sind die Temperaturen mit knapp -10 Grad noch moderat. Ideal um uns an die kommenden sehr kalten Tage zu gewöhnen. Wir machen uns vertraut mit den Schnee- und Wetter-Gegebenheiten des hohen Nordens aber auch mit unserem neuen und sehr umsichtigen und engagierten Betreuer Aimo. Der zweite Tag ist kilometermässig der längste. Wir fahren durch einige der verwinkelsten Regionen des Inarisee – der heilige See der Sami. Offenes Gewässer wechselt sich ab mit Inseln, Landzungen und kleinen Fjorden. Die Temperaturen sind in die Tiefe gerauscht. Minus 20° Grad wird ab nun zur Norm. Das Mittagessen geniessen wir heute in einer kleinen Wildnis-Hütte. Am heissen Schweden-Ofen wärmen wir uns auf und werden dabei von einer dampfenden Lachssuppe verwöhnt. Kurz nach dem Mittagessen treffen wir auf mehrere Husky-Gespanne. Für die Hunde waren wir wohl die ersten Fatbiker, welche ihnen in diesen Weiten begegnet sind. Für uns ist diese Spur ideal - wir folgen den nächsten Kilometern ihrer Fährte. Das Wetter wird immer besser, die Wolken verziehen sich und am Abend erleben wir einen herrlichen Sonnenuntergang (Aufmacherbild) und später dann einen faszinierenden Vollmond. Minus 30° Grad zeigt das Thermometer heute früh an. Die Durchschnittstemperatur dieses Tourentages war bei -15°C, da schätzt

Dreihundert Kilometer nördlich des Polarkreises startete unsere Fatbike-Expedition in den höchsten Norden des europäischen Festlandes. Mitten im grössten Wildnisgebiet Europas bikten wir durch Finnisch und Norwegisch Lappland bis zur Barentssee. Wir erlebten atemberaubende Naturschauspiele, tiefgreifende emotionale Momente, einzigartige Stimmungen und

Fatbike Wind- und Wetter-Challenge Rigi

26. Februar 2023 26. Februar 2023
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fatbike
Challange, Schwyz, Rigi, Fatbike-Trails, Fatbike-Challange, Fatbike, Bike, Winter
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Die Königin der Berge forderte berghoch wie bergab und belohnte uns mit einem stimmungsvollen Fatbike-Abenteuer. Erst wenige Stunden vor unserer Challenge hatte Frau Holle Erbarmen und sendete uns doch noch eine kleine Ladung Schnee. Und so konnten wir zum Fatbike-Saison-Abschluss, hier in der Schweiz, doch noch mal Winterfeeling geniessen. Normalerweise müssen mehrere Voraussetzungen stimmen, dass dieses Abenteuer gut funktioniert. Anfangs Woche war ich vor Ort und hatte mir deshalb die heikelsten Abschnitte angeschaut. Die Bedingungen waren sehr gut - die grosse Knacknuss sollte dann allerdings die Tatsache sein, ob es einige Tage später überhaupt noch Schnee hat. Die Temperaturen waren so hoch, dass die Winterwanderwege dahinschmolzen. Der Schlittelweg und die Tiefschnee-Abfahrt waren bereits "verschwunden". Wenige Stunden vor unserem Abenteuer sanken die Temperaturen massiv und auch einige kleine Niederschlagszellen brachten den erhofften Neuschnee an der Rigi. Es war nicht viel - aber immerhin. Die starke Bise und die tiefen Temperaturen machten die Gipfelfahrt nicht nur wegen den Höhenmetern zur Challenge. Weiter geht es auf dem alten Trassee der Rigi-Kaltbad-Scheidegg-Bahn. Hier können wir die Beine lockern, bevor der steile Schluss-Uphill beginnt. 1874 wurde diese Bahn-Strecke erbaut, da sie jedoch nie wirklich rentierte wurde der Betrieb bereits 1931 wieder eingestellt und die Gleise abgebaut. Über Brücken und Tunnels biken wir Kilometerlang an aussichtsreichen Flanken entlang und werden dabei von schönsten Panoramablicken verwöhnt. Noch können wir die Aussicht zum tief unter uns liegenden Vierwaldstättersee geniessen. In wenigen Minuten führt der steile Schluss-Aufstieg durch dichtesten Nebel bis auf den Gipfel. Im Sommer war schon so mancher mit dem Bike auf der Rigi. Im Winter, bei Schnee und Eis ist dies ein ganz anderes Thema. Da wird eine Befahrung zur Challenge - vor allem wenn das Wetter so wild ist wie heute. Bis vor zwei Tagen war es hier auf 1797 müM noch frühlingshaft mild -

Die Königin der Berge forderte berghoch wie bergab und belohnte uns mit einem stimmungsvollen Fatbike-Abenteuer. Erst wenige Stunden vor unserer Challenge hatte Frau Holle Erbarmen und sendete uns doch noch eine kleine Ladung Schnee. Und so konnten wir zum Fatbike-Saison-Abschluss,

Mystischer Fatbike Trail-Day Mythen

12. Februar 2023 12. Februar 2023
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fatbike
Schwyz, Trail-Day, Mythen, Ibergeregg, Fatbike-Trails, Fatbike, Bike, Winter
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Bei fast frühlingshaften Temperaturen fahren wir aus dem grünen Talboden hoch in die verschneite Bergwelt. Seit dem Start unserer Tour fahren wir permanent berghoch und verlassen so mehr und mehr den Schwyzer Talkessel. Mit jedem Höhenmeter wird die Aussicht imposanter und wir geniessen eine Winterlandschaft wie aus dem Bilderbuch. Das Wetter ist perfekt - die Stimmung mit den Wolkenbildern einzigartig. Hinter uns der Gross Mythen (1898) – beim Start wirkte er noch majestätisch gross und jetzt überragt uns der Gipfel nur noch um gute 400 Höhenmeter. An diesem wunderschönen Ort geniessen wir in Kürze, bei Thomas auf der Alp, währschafte Älplermagronen mit hauseigenem Käse und feinem Apfelmus. Es ist ruhig geworden in den Bergen, es scheint, dass wir die Natur für uns alleine haben. Die Abendstimmung löst Emotionen und Glücksgefühle in uns aus. Fatbike-Spirit... Der höchste Punkt ist erreicht. Rechts ist der Grosse Mythen nochmal zu erkennen. Um 1790 wurde er erstmals bestiegen. Die Erschliessung des Bergs in Form eines Weges wurde 1864 vorgenommen und eine erste Gipfelhütte wurde ein Jahr später auf dem aussichtsreichen Felszacken errichtet. Nach rund zwei Stunden ist die geographische Grenze zwischen Innerschwyz und Ausserschwyz erreicht. Der Blick reicht über den Vierwaldstättersee bis zum Pilatus wo soeben die Sonnte untergegangen ist. Wir fahren auf dem historischen "Alten Schwyzerweg". Der Saumpfad wurde im 14. Jahrhundert als kürzester Verbindungsweg zwischen Yberg und Schwyz erbaut. Die sumpfigen Wege wurden damals mit dicken Holzprügeln verlegt und die Zwischenräume mit Erde und Kies aufgefüllt. Unter der dicken Schneedecke bleibt er uns jedoch verborgen. Als 1873 die erste „moderne“ Strasse gebaut wurde verlor der Prügelweg seine Bedeutung. Nun beginnt eine nahezu 1200 Hm lange Schneeschuhtrail-Abfahrt. Im Schein unserer Scheinwerfer rauschen wir dem Tal entgegen. Im Verhältnis zum Aufstieg fühlt sich die Abfahrt viel, viel länger an. Ein schönes Gefühl! Immer wieder erhaschen

Bei fast frühlingshaften Temperaturen fahren wir aus dem grünen Talboden hoch in die verschneite Bergwelt. Seit dem Start unserer Tour fahren wir permanent berghoch und verlassen so mehr und mehr den Schwyzer Talkessel. Mit jedem Höhenmeter wird die Aussicht imposanter

Fatbike-Trailriding Engadin (27. – 29. Januar)

30. Januar 2023 30. Januar 2023
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fatbike
Winter, Graubünden, Engadin, Fatbike Emotionen, Fatbike Safari, Fatbike, Bike
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Malerische Hochtäler, Gletscherberge, glitzernder Schnee, klirrend kalte Luft und malerische Bergdörfer. Drei Tagen bikten wir durch eine der schönsten Winterlandschaften der Schweiz. Die Stimmungen und Momente die wir auf den dicken Reifen erlebten, waren geradezu magisch. Mit 210 Frosttagen und 71 Eistagen und das Ganze bei notabene 322 Sonnentagen macht das Engadin zu einem Fatbike-Revier erster Güte. Rechts unterhalb der Sonne ist der spektakuläre Biancograt mit dem Piz Bernina zu erkennen. Mit 4048 müM ist er der einzige 4000-er der Ostalpen. Mitte der 90-er Jahre hatten wir den Gipfel - spontan während eines Trainingslagers im Engadin - über den Biancograt bestiegen. Damals endete der Morteratschgletscher nur etwa 500 Meter weiter hinten. Am ersten Tag verbinden wir hoch über dem Talboden die urtümlich gebliebenen Unterengadiner Bergdörfer. Hier liegt der Ursprung der Kindergeschichte von "Schellen-Ursli". Der bekannte Bündner Künstler Alois Carigiet (1902-1985) verlieh dem Kinderbuch, mit seinen Zeichnungen, seinen unverkennbaren Charakter. Die hochnebelartige Bewölkung verzieht sich nun mehr und mehr und macht im Verlaufe des Tages der Sonne Platz. Von den Südhängen des Unterengadins blicken wir immer wieder zum mächtigen Piz S-chalambert. Neuschnee wäre überfällig - aber immerhin sind die Temperaturen winterlich. Und so ist auch der Schnee griffig und die Trails "rollen" sehr gut. Im Oberengadin liegt etwas mehr Schnee. Vor allem wenn man in die wilden Seitentäler vordringt. Kein anderes Tal im ganzen Alpenraum weist eine Serie von mehreren aufeinanderfolgenden Seen auf, welches von 3’000 bis 4’000 Meter hohen Gletscherbergen umgeben ist. Mit dem Kälteeinbruch hoffte ich, dass sich das Eis dieser Seen noch schliesst bis wir unsere Tour starten. Leider zeichnete sich schon in den Vortagen ab, dass erst der St. Moritzer- und Champferer See zugefroren und befahrbar sein werden. Und so habe ich für die geplante Tour, über die gefrorenen Seen bis nach Maloja, eine Alternative vorbereitet. Wir

Malerische Hochtäler, Gletscherberge, glitzernder Schnee, klirrend kalte Luft und malerische Bergdörfer. Drei Tagen bikten wir durch eine der schönsten Winterlandschaften der Schweiz. Die Stimmungen und Momente die wir auf den dicken Reifen erlebten, waren geradezu magisch. Mit 210 Frosttagen und

Frühlings-Biketour an Neujahr (1. Januar)

1. Januar 2023 1. Januar 2023
Lukas Stöckli
Trail-Log, Fatbike
Neujahr, Neujahrstour, Dallenwil, Neujahrsride, Wirzweli, Frühling, Bike, Winter, Nidwalden, Engelbergertal
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Sonnenschein pur und frühlingshafte Temperaturen. Der Schnee hat sich weit in die Berge zurückgezogen und der „Fatbike-Neujahrsride“ wurde zum „Mountain-Bike-Neujahrsride“. Auch ohne Schnee erleben wir hoch über dem Engelbergertal eine wunderschöne Stimmung. Für mich ist dies einer der schönsten Aussichtspunkte

Kilimanjaro Gipfelbefahrung 2 (11. – 21. Oktober 2022)

21. Oktober 2022 21. Oktober 2022
Lukas Stöckli
Trail-Log, Crosse, Special
Höhenbiken, höchster Berg Afrikas, Mountain-Bike, Masai, Afrika, Akklimatisation, Singletrail, Höhenakklimatisation, Bike, Kilimanjaro, 7 Summits
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Nach dem ich vorletztes Wochenende mit einer ersten Bikegruppe den Gipfel des Kilimanjaro erreichte, (Kilimanjaro Gipfelbefahrung (2. - 13. Oktober 2022)) hatte ich die Ehre, diese Herausforderung mit einer zweiten Gruppe – nur wenige Tage später – noch mal in Angriff zu nehmen. Das Gefühl den höchsten freistehenden Berg der Welt zu erklimmen ist magisch. Eindrücke, Erlebnisse und Emotionen sind einzigartig und habe ich in dieser Art nur am Kilimanjaro erlebt. Die enorme Höhe machte diese Tour zu einer «Bike-Höhen-Expedition» die ich bis anhin nur hier erfahren durfte. Dank der zweimaligen Befahrung innerhalb kurzer Zeit, gehe ich bei diesem Tourenbericht auch auf meine Erfahrungen, Erkenntnisse und Erlebnisse im Bereich der Höhenakklimatisation ein. Die letzten Häuser der Bananen-Bauern liegen längst hinter uns. Es folgt dichteste Dschungel-Vegetation welche nach 1000 Höhenmetern langsam ins «Buschland» übergeht. Exakt hier - nach total 1500 Hm und auf einer Höhe von 2900 müM, liegt unser erstes Camp. Akklimatisations-Erfahrung 1: Nach der ersten Kili-Befahrung verbrachte ich vier Nächte und drei Tage in Moshi auf 980 müM. Es gab vieles zu erledigen weshalb die Regeneration sekundär und bis zum Start der zweiten Tour nur unvollständig war. Ich war skeptisch, dass ich gegenüber der ersten Tour einen grossen Leistungsunterschied spüren werde, resp dass es einen markant grossen Akklimatisations-Unterschied geben wird. Schliesslich war ich auf der ersten Tour «nur» sechs Tage am Berg und keine zwei Wochen in der Höhe wie es zu meiner Rennfahrer-Zeit üblich war, wenn wir ein Höhentrainingslager absolvierten. An diesem ersten Tourentag spüre ich bis zur Camp-Höhe auf 2900 keinen Unterschied, einzig die folgende Nacht war deutlich besser/erholsamer. Der zweite Tag führt uns auf einer steilen Piste ins Höhenlager auf 3700 Metern. Die Bäume sind inzwischen verschwunden und wir biken durch eine Steppenlandschaft. Tief unter uns das Nebelmeer, welches sich jeweils vormittags über dem Urwald bildet

Nach dem ich vorletztes Wochenende mit einer ersten Bikegruppe den Gipfel des Kilimanjaro erreichte, (Kilimanjaro Gipfelbefahrung (2. – 13. Oktober 2022)) hatte ich die Ehre, diese Herausforderung mit einer zweiten Gruppe – nur wenige Tage später – noch mal in

Kilimanjaro Gipfelbefahrung (2. – 13. Oktober 2022)

11. Oktober 2022 11. Oktober 2022
Lukas Stöckli
Trail-Log, Crosse, Special
Masai, Afrika, Singletrail, Bike, Kilimanjaro, 7 Summits, Höhenbiken, höchster Berg Afrikas, Mountain-Bike
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Nach dem ich 15 Jahre davon geträumt hatte den Kilimanjaro, und somit einer der 7 Summits zu befahren, hatte ich im Herbst 2021 dieses Projekt umgesetzt. Die Euphorie und das Spektakel war so gross, dass ich umgehend beschlossen hatte, diese

Hoch über dem Rhonetal genossen wir faszinierende Trails und die Farben, den Wind und die Gerüche des Herbstes. Auch die ersten Winterboten machten sich bereits bemerkbar. Ein Erlebnis, das uns wettermässig forderte, aber noch öfters überraschte. Und so erlebten wir auch immer mal wieder Panoramablicke zu den höchsten Gletscherbergen der Alpen. Im Hintergrund das Massiv um das 3248 Meter hohe Wildhorn, der Grenze ins Berner Oberland. Hier befindet sich das Schnidejoch – ein Gebirgspass, der schon in der Jungsteinzeit genutzt wurde. Der Übergang zählt zu den wichtigsten archäologischen Fundstätten im europäischen Hochgebirge. Der Auftakt war eher ungewohnt. Dauerregen zwang uns die Strecke anzupassen und abzukürzen. Schlussendlich war der Vormittag geprägt von einem Shuttle, einer Seilbahnfahrt und einem ausgiebigen Café. Was es so auf einer meiner Touren wohl noch nicht gab… Aber der Plan ging auf… der Regen liess ab dem Mittag nach und wir konnten die Nachmittags-Etappe fast trocken fahren. Immerhin reichte die Zeit, um ein paar zusätzliche Trails einzubauen und den Nachmittag etwas länger auszukosten. Ein rasanter Auftakt führt uns bereits am nächsten Vormittag stundenlang über wunderschöne Suonentrails. Dieser kleine und ca 100 m lange Tunnel wurde zur Bewirtschaftung einer Suone erbaut. Er ist so eng, dass man ihn nur mit ausgebautem Vorderrad passieren kann. Die hohen Berge der Walliser- und Berner Alpen halten ein Grossteil der Niederschläge vom Haupttal fern. Nur mit Hilfe von diesen künstlichen Bewässerungstechniken (Suonen) ist eine Landwirtschaft überhaupt möglich. Die ältesten Datierungen von Bewässerungssystemen stammen aus dem 12. Jahrhundert. Einige Historiker gehen davon aus, dass diese Technik vom räuberischen Volk der Sarazenen hierhergebracht wurde. Was für ein Herbsttag. Umso schöner da es eben eine dieser wunderbaren Wetterüberraschungen war. Ein Herbsttag wie aus dem Bilderbuch. In der Nacht wurden die Bergspitzen angezuckert. In der klaren Morgenluft und im wärmenden Sonnenschein fahren wir kilometerlang auf Suonen

Hoch über dem Rhonetal genossen wir faszinierende Trails und die Farben, den Wind und die Gerüche des Herbstes. Auch die ersten Winterboten machten sich bereits bemerkbar. Ein Erlebnis, das uns wettermässig forderte, aber noch öfters überraschte. Und so erlebten wir

Zwischen dem 3841 Meter hohen Monviso und der 4102 Meter hohen Barre des Ecrins liegt eine einzigartig schöne Alpenlandschaft, die uns tief in den Bann zog. Der sehr hohe Singletrail-Anteil (auch berghoch), die Steilheit und nicht zuletzt die dünne Luft forderten und belohnten. Viele Übergänge sind zwischen 2’500 und 3’000 Meter hoch. Sie brachten uns in weit abgelegene Talschaften und zu idyllischen Hochplateaus mit tiefblauen Bergseen. Auf kilometerlange Singletrails wurde im Queyras unser Biketraum zur Wirklichkeit. Vorbei an der höchst gelegenen selbständigen politischen Gemeinde der Alpen fahren wir hinein in die Einsamkeit. 30 Kilometer Trail am Stück folgen. Die Runde führt uns schliesslich durch drei Täler und über zwei hohe Pässe. Beide Übergänge gehören mit 2900 Meter zu den höchsten der Cottischen Alpen. Ausgesprochen viele uralte Handelsrouten führten aus und in den Queyras. Erst im 19. Jahrhundert konnte eine Talstrasse durch eine tiefe und 17 Kilometer lange Schlucht erbaut werden. Davor war die Talschaft nur über diese hohen Pässe erreichbar. Etwa 20 dieser Pässe sind auch mit dem Bike befahrbar und führen uns in die entlegensten Winkel der Westalpen. Heute starten wir mit 3400 Höhenmetern zur Königsetappe. Eine Vielzahl an Pässen überqueren wir und unzählige Täler befahren wir auf dieser malerischen Runde. Bei so viel Abwechslung und so vielen unterschiedlichen Landschaften fällt es schwer die Orientierung zu behalten. Etwa rund sechs Stunden biken wir durch diese Einsamkeit, ohne dabei ein einziges Dorf zu sehen. Malerische Trails ziehen durch Landschaften, die einfach nur faszinieren... Nach der gestrigen Königsetappe wartet heute der Ruhetag, dabei knacken wir fast die 3000-Meter-Marke. Mit jedem Höhenmeter, wo die Luft dünner wird, wird die Aussicht umso imposanter. Der markante 3841 Meter hohe Monviso ist zum Greifen nah und präsentiert sich in seiner beeindruckenden Dominanz. Rund um dieses gewaltige Bergmassiv haben sich durch seine isolierte Lage Insekten, Reptilien

Zwischen dem 3841 Meter hohen Monviso und der 4102 Meter hohen Barre des Ecrins liegt eine einzigartig schöne Alpenlandschaft, die uns tief in den Bann zog. Der sehr hohe Singletrail-Anteil (auch berghoch), die Steilheit und nicht zuletzt die dünne Luft

Seit 2004 durchquere ich mit meinem Mountain-Bike die wilde Westalpen und erlebe dabei eine Landschaftsvielfalt, die mich bis heute zutiefst beeindruckt. Auf zehntausenden (Trail)-Kilometern überquerte ich unzählige Pässe und fuhr durch die vergessenen Täler dieser einzigartigen Alpenlandschaft. Inspiriert vom GTA-Weitwanderweg, reifte in diesen Jahren die Idee einer «GTA für Biker». Die «Alta via Piemonte»! Erst als ich nach unzähligen Rekko-Touren die Idee eines klassischen Nord-Süd-Alpencrosses aufgab, ergaben sich neue Ideen und Möglichkeiten und es zeichnete sich eine unglaubliche Tour ab. Schnell war klar, dass dies der härteste Alpencross wird, den ich je in meinem Tourenprogramm hatte. Eine Tour die zehn okzitanische Täler miteinander verbindet und wo in sechs Tagen gerade mal zwei Dörfer und fünf Weiler passiert werden. Auf steilen Uphills geht es über höchste Pässe und auf anspruchsvollsten Abfahrten hinunter in die gottverlassenen Talschlüsse der längsten Westalpen-Täler. Möglichst nah dem Alpenhauptkamm folgend erlebten wir Natur- und Gebirgsszenerien, die uns für immer prägen! Vor allem die Talschlüsse dieser Okzitanischen Täler sind bis heute von der anhaltenden Abwanderung geprägt. Der «moderne» Tourismus konnte nur punktuell Fuss fassen. Die Berge und Talschaften sind bis heute einzigartig und ursprünglich geblieben. Jedes dieser zehn Täler hat seinen ureigenen Charakter und wir erleben diesen auf intensivste Art. Die Westalpen-Faszination fesselt uns bereits auf den ersten Metern. Asphalt gibt es heute keinen einzigen Meter und nach drei Minuten sind wir auch bereits auf dem ersten Trail unterwegs. Am ersten Tag ist das Gelände sehr verwinkelt, über unzählige Pässe führen alte Militärwege und leiten in atemberaubende Talschaften. Wir biken ins Tal der Partisanen, resp der Resistenza, welche hier im zweiten Weltkrieg einen idealen Rückzugsort hatte. Hier konnten sie sich verstecken und im Notfall schnell über verschiedene Pässe in andere Täler oder gar nach Frankreich fliehen. So zart wie die Abfahrt beginnt so knackig wird sie bereits nach

Seit 2004 durchquere ich mit meinem Mountain-Bike die wilde Westalpen und erlebe dabei eine Landschaftsvielfalt, die mich bis heute zutiefst beeindruckt. Auf zehntausenden (Trail)-Kilometern überquerte ich unzählige Pässe und fuhr durch die vergessenen Täler dieser einzigartigen Alpenlandschaft. Inspiriert vom GTA-Weitwanderweg,

Fatbike-Expedition zur Barentssee (3. – 10. März)

Fatbike Wind- und Wetter-Challenge Rigi

Mystischer Fatbike Trail-Day Mythen

Fatbike-Trailriding Engadin (27. – 29. Januar)

Frühlings-Biketour an Neujahr (1. Januar)

Kilimanjaro Gipfelbefahrung 2 (11. – 21. Oktober 2022)

Kilimanjaro Gipfelbefahrung (2. – 13. Oktober 2022)

Auf herbstlichen Trails durch das Wallis (23. – 28. September)

Trailtrausch im höchstgelegenen Kulturraum der Alpen (14. – 20. August)

Auf uralten Trails durch die wilden Okzitanischen Täler (30. Juli – 6. August)

Schlagwort: Bike