Die Vicentinischen Alpen sind für mich ein Ort, an dem sich grandiose Mountainbike-Abenteuer und bewegende Geschichte auf eine einzigartige Weise verbinden. Vor über hundert Jahren entstand hier entlang der Frontlinie des Ersten Weltkriegs ein gewaltiges Netz aus Militärwegen, das heute einige der spektakulärsten Trails der Ostalpen beherbergt. Zwischen schroffen Kalkfelsen, aussichtsreichen Hochebenen und atemberaubenden Alpini-Steigen tauchten wir Tag für Tag tiefer in eine faszinierende Bergwelt ein. Eine Woche lang erlebten wir spektakulärste Trails, Herausforderungen, Landschaftskino und Momente welche uns tief in den Bann zogen. Schon am ersten Tag zeigt uns das Revier, weshalb die Vicentinischen Alpen zu den grossen Geheimtipps Europas gehören. Über dem Nebelmeer der Ebene von Vicenza erreichen wir die letzten alpinen Ausläufer vor der venezianischen Tiefebene – jenes Bergmassiv rund um den Monte Novegno, das 1916 eines der letzten Bollwerke der italienischen Alpini gegen die österreichisch-ungarische Offensive war. Als wir aus den Wolken auftauchen, öffnet sich ein gewaltiges Panorama von den Piccole Dolomiti über die "Grande" Dolomiten bis hin zum hell leuchtenden Brentamassiv. Was danach folgt, ist Trailglück pur. Endlos lange Militärsteige, die bis heute kaum jemand kennt, führen uns durch eine spektakuläre Gebirgslandschaft und wie im Sinkflug dem Tal entgegen. Der zweite Biketag bringt uns ans Nordende der Vicenzer Ebene. Ein kleiner «Einstiegsberg» mit einer rasanten Abfahrt stimmt so richtig auf den Tourentag ein. Der lange Hauptaufstieg rollt gut und bringt uns an den Rand der Hochebene der Sette Comuni. Hier verlief im 1. Weltkrieg die Front zwischen Italien und Österreich. Ein Grossteil der Bevölkerung musste hier vor dem Krieg ihre Heimat verlassen. Nach dem Krieg waren ihre Heuser und Dörfer nahezu komplett zerstört und unbewohnbar. Die Dörfer wirken für mich sonderbar, denn historische Bausubstanz – wie man sie sich in Italienischen Dörfern gewohnt ist – existiert nicht mehr. Wir fahren mehrere Kilometer über einen riesigen
Die Vicentinischen Alpen sind für mich ein Ort, an dem sich grandiose Mountainbike-Abenteuer und bewegende Geschichte auf eine einzigartige Weise verbinden. Vor über hundert Jahren entstand hier entlang der Frontlinie des Ersten Weltkriegs ein gewaltiges Netz aus Militärwegen, das heute
Zwischen Mittelmeer und den Höhenzügen des Ligurischen Apenneins, erstreckt sich eine der ursprünglichsten und wildesten Landschaften Italiens. Nur wenige Kilometer von der Küste entfernt tauchten wir ein in eine Welt aus einsamen Bergdörfern, endlosen Kämmen und vergessenen Wegen. Immer wieder führte uns die Route in tief eingeschnittene und verlassene Täler um uns später wieder hoch zu aussichtsreiche Höhenzüge zu leiten. Auf diesen erlebten wir eine grenzenlose Aussicht über die gesamte Ligurische Riviera und bis nach Korsika, gleichzeitig blickten wir über die Poebene bis zum Monte-Rosa Massiv im Norden. Von La Spezia bis nach Finale Ligure folgten wir den Spuren der Wölfe und traversierten dabei ein Grossteil des ligurischen Gebirge – eine eindrückliche Reise vom Apennin in die Alpen, durch eine Region voller Geschichte, Kontraste und überraschender Wildheit. La Spezia bildet den Auftakt zu unserem grossen Abenteuer auf der Alta Via Liguria. Abwechslungsreiche und überraschend flowige Trails durchqueren diese eindrückliche Landschaft der Cinque Terre. An den steilen Hängen die fast senkrecht ins azurblaue Meer abfallen, erwarten uns immer wieder spektakuläre Tiefblicke. Im Laufe der Jahrhunderte entstand in diesen steilen Hängen eine einzigartige Terrassenlandschaft. Rund 8000 Kilometer Steinmäuerchen verteilen sich über die Steilküste. Während in den tiefen Lagen Wein, Oliven und Zitronen gedeihen, führen unsere Trails in den hohen Lagen durch verwunschene Kastanienwälder. Flow pur geniessen wir auf diesen kilometerlagen Trails. Zeitweise ziehen Nebelschwaden auf, die feuchte Luft und die würzigen Gerüche erinnern mich an die Urwaldetappe am Kilimanjaro. Bei angenehmen Temperaturen geniessen wir einen perfekten Start in diese einzigartige Traversierung. Mit jedem Kilometer tauch wir mehr ein ins wilde Hinterland und entfernen uns vom Mittelmeer. Auf dem Monte San Nicola schweift unser Blick vorerst ein letztes Mal über den Golf von Ligurien, bevor wir in die endlose Einsamkeit des ligurischen Apennins eintauchen. Entlang des Hauptkamms folgen wir alten Handelswegen und vergessenen
Zwischen Mittelmeer und den Höhenzügen des Ligurischen Apenneins, erstreckt sich eine der ursprünglichsten und wildesten Landschaften Italiens. Nur wenige Kilometer von der Küste entfernt tauchten wir ein in eine Welt aus einsamen Bergdörfern, endlosen Kämmen und vergessenen Wegen. Immer wieder
Das Bikecamp in der Pfalz hat uns ein Trailgebiet erster Güte eröffnet, das mit einer schier endlosen Dichte an verspielten Singletrails begeisterte. Gespickt mit knackigen Spitzkehren, technischen Passagen und immer wieder überraschend flowigen, schnellen Abschnitten. Bergauf wie bergab wurden wir mit kilometerlangen Trails verwöhnt. Föhrenwälder, bizarre Buntsandsteinfelsen und malerische Dörfer liessen uns tief in diese märchenhafte Landschaft des Pfälzerwaldes eintauchen. Der griffige Waldboden bot selbst bei feuchten Bedingungen enormen Halt und sorgte dafür, dass wir stundenlangen Fahrspass und Flow geniessen durften. Ein Frühjahrs-Geheimtipp allererster Güte. Ankommen und eintauchen ist das Motto des ersten Tourentages. Nach der Anreise geht es am Nachmittag also direkt aufs Bike – ein perfekter Start in diese Tage. Strahlender Sonnenschein, staubtrockene Trails und dieses Gefühl von Sommer mitten im Frühling. In drei unterschiedlich starken Gruppen tauchen wir ein in dieses riesige Trailnetz und sammeln erste Eindrücke dieser Region. Ein Gelati auf dem Dorfplatz rundet den Tag ab und machte Lust auf alles, was noch kommt. Ein Trailfeuerwerk rund um Lug steht heute auf dem Programm. Allerdings kühlte es über die Nacht deutlich ab, doch der angekündigte Regen zog glücklicherweise südlich an uns vorbei. Rund um das kleine Dorf Lug, das einst stark von der Schuhmacherei geprägt war, reihen wir Trail an Trail – stundenlang. Die Gegend präsentiert uns eine unglaubliche Vielfalt an Wegen - berghoch wie bergab. Am Abend geniessen wir die herzliche Pfälzer Gastfreundschaft bei einer Wein-Degustation und einem gemütlichen Essen auf dem Weingut von Bernd. Das Wetter ist am dritten Biketag wechselhaft und verlangte Flexibilität – also passen wir die Touren spontan an. Perfekt, um eine Technik-Session einzubauen: Hinterrad versetzen steht auf dem Programm. Kehre um Kehre arbeiten wir uns vorwärts und staunen, wie schnell die Fortschritte spürbar werden. Ein Tag, der fordert, fördert und mit grossartigen Ausblicken belohnt. Die heutige Königsetappe führt uns
Das Bikecamp in der Pfalz hat uns ein Trailgebiet erster Güte eröffnet, das mit einer schier endlosen Dichte an verspielten Singletrails begeisterte. Gespickt mit knackigen Spitzkehren, technischen Passagen und immer wieder überraschend flowigen, schnellen Abschnitten. Bergauf wie bergab wurden wir
Nur fünf Tage vor unserer Anreise gab es noch mal eine ordentliche Ladung Schnee bis in den Talboden. Die Neuschneemenge war schon beachtlich. Dank verschiedener Tourenoptionen und den Wetter-Voraussagen war ich trotzdem gelassen. Mein Bike-Freund Alexander aus Visp gab mir zudem regelmässige Schnee- und Trail-Updates, so wusste ich sehr genau wie es vor Ort aussieht. Die Planung musste ich nur minimal anpassen, alle Touren führten uns bis an die Schneegrenze - aber nicht darüber hinaus. Wir konnten diese unglaubliche Trailvielfalt in vollen Zügen geniessen und erleben. Hoch über dem Tal der Rhone fuhren wir auf spektakulären Suonen-Trails und über uralte Verbindungswege durch die steilen Bergflanken. Jeder Trailmeter steigerte das Bikerglück. Und das ganze sogar bei bis zu sommerlichen 24°C. Ein paar Minuten verzögert sich der Start des ersten Tourentages – der Guide hatte wegen dem Stau am Lötschberg etwas Verspätung… Aber ich war nicht der Einzige ;-). Die ersten langen Frühlingstouren sind für mich immer wieder etwas Besonderes. Und auch nach fast 40 Jahren auf dem Bike spüre ich wie viel mir das Mountain-Biken bedeutet und wie viel Freiheit, Freude und Emotionen ich dabei spüre. Wahlweise etwas kraftschonender auf einer Bergstrasse oder dann knackig auf Trails erklimmen wir den ersten Berg. Die erste Abfahrt erwartet uns – aussichtsreich, mal schnell, mal knackig und dann wieder verspielt. Es ist Genuss pur den Rhythmus des Trails aufzunehmen und mit dem Bike und dem Trail zu spielen. Im Gruppenflow und mit dem Duft des Föhrenwaldes in der Nase rauschen wir dem Tal entgegen. Frühlingsgefühle! Und weil es so schön ist geht es gleich noch mal auf der anderen Talseite berghoch. Hier erwartet uns ein knackiger wie spektakulärer Trail (Bild). Ich vermute es ist ein alter «Arbeiterweg» der hier 1906 im felsigen Gelände angelegt wurde damit die Arbeiter zur damaligen Baustelle der Lötschberg Südrampe
Nur fünf Tage vor unserer Anreise gab es noch mal eine ordentliche Ladung Schnee bis in den Talboden. Die Neuschneemenge war schon beachtlich. Dank verschiedener Tourenoptionen und den Wetter-Voraussagen war ich trotzdem gelassen. Mein Bike-Freund Alexander aus Visp gab mir
Kilimanjaro, der höchste freistehende Berg der Welt, der höchste Berg Afrikas und somit einer der Seven Summits. Die Dimensionen: 80 km lang, 60 km breit und 5895 Meter hoch. Die kaum fassbaren Ausmasse, das Erlebnis, die Bilder, die Aussicht, das Befahren aller Klimazonen, der Höhenunterschied, die Menschen und das Leben vor Ort machen das Ganze zu einer Biketour die absolut einzigartig ist. Dank einem ausgeklügelten Akklimatisations-Management, schafften wir es alle zusammen mit dem Bike bis auf den höchsten Punkt – den Uhuru Peak. Das letzte Dorf (1400 müM) und die sattgrünen Bananen-Plantagen haben wir bereits weit unter uns gelassen. Es geht stetig bergan, bis wir auf 1900 Metern Höhe in diesen Dschungel eintauchen. Hier wo der Nationalpark beginnt enden die menschlichen Besiedlungen. Es wird von einem Meter auf den anderen völlig einsam. Satte 10 Kilometer führt nun dieser Schotterweg – er dient im untersten Abschnitt auch als «Rettungsstrasse» für verunfallte Berggänger – mitten durch dichtesten Dschungel. Auf 2900 Metern verändert sich die Vegetation langsam vom Urwald in eine Buschlandschaft. Genau hier ist unser erstes Camp. Der Blick wird das erste Mal frei zum über 3000 Meter über uns thronenden und noch weit zurückversetzte Kilimanjaro mit seinen Gletscherfeldern. Wenn alles klappt mit der Akklimatisation, stehen wir in fünf Tagen zusammen auf dem Gipfel. Am zweiten Tag fahren wir in unser Höhenlager auf 3700 Metern. Der Dschungel ist inzwischen definitiv der Steppenlandschaft gewichen. Wettermässig ist es absolut perfekt. Die Luft ist glasklar - die Sicht auf den 5149 Meter hohen Mawenzi ist überwältigend. Links vom Mawenzi wäre der Kilimanjaro Gipfel zu erkennen. Auch nach so vielen Höhenmetern erscheint er uns immer noch weit entfernt. Und dabei täuscht der Blick gewaltig. Denn eines ist klar an diesem Berg – die Distanzen und Dimensionen sind enorm. Durch die enorme Höhe gibt es bei der
Kilimanjaro, der höchste freistehende Berg der Welt, der höchste Berg Afrikas und somit einer der Seven Summits. Die Dimensionen: 80 km lang, 60 km breit und 5895 Meter hoch. Die kaum fassbaren Ausmasse, das Erlebnis, die Bilder, die Aussicht, das
Auf den Wegen der Säumer, Walser, Partisanen, Pilger, Hirten und Söldner bikten wir aus der Innerschweiz über die Alpen zum Lago Maggiore. Bei edelstem Herbstwetter fuhren wir auf historischen Wegen wie durch ein offenes Geschichtsbuch. Keine 150 Jahre nachdem der Saumverkehr endgültig zum Erliegen kam, erlebten wir auf diesen alten Routen ein wahres Trail- und Gebirgsspektakel. Die Sbrinzroute beginnt in Stansstad am Vierwaldstättersee. Hier wurde das Saumgut von den Schiffen auf die Maultiere umgeladen. Weiter ging es auf dem Landweg Richtung Süden. Es gab verschiedene Routen, Strecken-Anpassungen waren zur Zeit der Säumer gang und gäbe. Wegen der kleinräumigen politischen Gliederung und deren ständiger Veränderung, gab es immer wieder neue Zollstationen, welchen man ausweichen wollte. Aber auch kriegerische Auseinandersetzungen oder Belagerungen von wichtigen Übergängen führten zu beschwerlichen Ausweichrouten. Ich wähle die längere Ost-Variante weil der Trailanteil höher ist und die historischen Wegabschnitte besser erhalten sind. Der erste Tag zeigt schon mal was uns Konditionell, fahrtechnisch und Trailmässig erwartet. Wir tauchen ein in die wildesten und spektakulärsten Landschaften der Zentralschweiz. Das stabile Hochdruckwetter mit Sonne pur verwöhnt uns und lässt viel Zeit, um die Landschaftsszenerie zu geniessen. Die ersten Sonnenstrahlen beleuchten die Alpen. Hoch über dem Tal starten wir mit einer knackigen Abfahrt in den Tag hinein. Im Talboden folgen schon bald alte Routen und Wege. Über Jahrhunderte sind diese entstanden. Vor allem im 16. Jahrhundert, als grössere Kunstbauten möglich wurden, entstanden neue Möglichkeiten und der Saumverkehr nahm kontinuierlich zu. Einzelne historische Wegabschnitte sind noch prächtig erhalten, auf ihnen tauchen wir hinein in die Vergangenheit und erkennen Spuren längst vergangener Zeiten. Der Herbst zeigt sich von der schönsten Seite. Sommerliche Temperaturen verwöhnen uns, genauso wie die wunderbaren Trails. Auf ihnen gleiten wir mal flowig, mal fordernd über die Berge Richtung Süden. Was für ein Tag… Der dritte Tourentag führt uns über die
Auf den Wegen der Säumer, Walser, Partisanen, Pilger, Hirten und Söldner bikten wir aus der Innerschweiz über die Alpen zum Lago Maggiore. Bei edelstem Herbstwetter fuhren wir auf historischen Wegen wie durch ein offenes Geschichtsbuch. Keine 150 Jahre nachdem der
Der 3905 Meter hohe Ortler war das Zentrum unserer Tour. Dieses mächtige Fels- und Gletschermassiv ist die höchste Erhebung des gesamten Tirols. Seit Menschengedenken prägt das geheimnisvolle Dreigestirn von Ortler, Zebru und Königsspitze das Leben in den umliegenden Tälern. Wilde Grate, steile Wände und mächtige Gletscher zogen uns tief in den Bann. Über die höchsten Übergänge und auf den spektakulärsten und längsten Trails der Ostalpen tauchten wir eine Woche lang hinein, in die entlegensten Talfluchten der Ostalpen. Schon der Start der Tour ist Singletrail-Genuss vom Feinsten. Verspielt zieht er durch duftende Lärchenwälder und bereits wenige Minuten nach dem Start haben wir unsere «Betriebstemperatur» erreicht. Die letzte Alp mit dem letzten Brunnen ist erreicht - ab nun geht’s hinein in die Einsamkeit. Der Weg schlängelt sich aus dem Tal empor bis zum Grenzkamm - hier sehen wir das erste Mal den mächtigen Ortler. Wir folgen dem schmalen und abschnittsweise exponierten Weglein. Vor uns türmt sich der Piz Bernina mit seinem weltbekannten Biancograt – er ist der östlichste 4000er der Alpen - in den Himmel. Ein kleines und längst aufgelassenes Zollhäuschen liegt am Weg. Die stationierten Zöllner sollten einst den Schmuggel unterbinden. Unvermittelt biegen wir nun ab ins weglose Gelände. Steine und Geländestrukturen habe ich mir bei meiner Rekkotour genau gemerkt. 150 Tiefenmeter Freeride ist angesagt und wir stehen unvermittelt auf einem Traumtrail. Wir jauchzen und geniessen die rasante Fahrt auf einem völlig unbekannten Trail ins Tal. Während die Österreicher den Ortler befestigten, bauten die Italiener auf der gegenüberliegenden Seite unzählige Gefechtsstellungen und verbanden diese mit einigen der spektakulärsten Militärwegen. Heute ist hier längst Ruhe eingekehrt und wir biken durch den 130 Quadratkilometer grossen Stelvio-Nationalpark. Diese Wege sind wahre Kunstwerke – unglaublich mit welcher Eleganz diese ins steile Gelände hineingebaut wurden. Zweimal überqueren wir die 2800 Meter-Marke. Das Wetter zeigt sich von
Der 3905 Meter hohe Ortler war das Zentrum unserer Tour. Dieses mächtige Fels- und Gletschermassiv ist die höchste Erhebung des gesamten Tirols. Seit Menschengedenken prägt das geheimnisvolle Dreigestirn von Ortler, Zebru und Königsspitze das Leben in den umliegenden Tälern. Wilde
Kaum ein anderes Tal in den Alpen hat eine umfangreichere Wegbaugeschichte als das 70 Kilometer lange Valle Susa. Während unzähligen Epochen sind hier Wege und Routen entstanden welche Massstäbe setzten. Könige, Päpste und Heere sind durchgezogen und haben ihre Spuren hinterlassen. Der Reliefuntrschied dieses Tals zählt alpenweit zu den grössten. Zwischen dem höchsten und tiefsten Punkt liegen satte 3000 Höhenmeter, entsprechend spektakulär und abwechslungsreich ist das "Trail-Revier". Wir konnten einige der längsten Up- und Downhills der Alpen befahren und sind dabei in eine Talschaft eingetaucht, die uns tief beeindruckt haben. Trailgenuss vom Feinsten, gutes Essen und wunderbare Emotionen im Herzen der Piemontesischen Alpen. Bikespirit vom Feinsten! Die erste Tour führt uns mitten ins Grenzgebiet zwischen den Cottischen und den Grajischen Alpen. Die Tour gleicht einer Zeitreise durch die verschiedenen Geschichtsären - wir staunen über die Wegebaukunst vergangener Zeiten. Auf Hannibal’s Spuren erreichen wir heute den Alpenhauptkamm. Im Herbst 218 v.Chr. überquerte der Karthagische Heerführer Hannibal auf diesem Weg die Alpen. 14 Tage benötigte er um mit seinen 30’000 bis 50’000 Mann, 9000 Reiter und 37 Elefanten ins Susatal zu gelangen. Auf diesem riesigen Plateau - mit dem See im Hintergrund - hat er sein letztes Lager aufgeschlagen bevor er den langen Abstieg ins Tal in Angriff nahm. Heute steht die höchste historische Militärfestung der Alpen auf dem Programm. Der Gipfel auf über 3100 Metern ist die grösste Challenge, der man sich als Biker in den Westalpen stellen kann. Der Zahn der Zeit nagt am alten Wegetrassee. Ein Murgang droht an einer Stelle akut das Trassee in die Tiefe zu reissen. Gut möglich, dass diese einzigartige Befahrung - dieser Biker-Mythos - auch bald "Geschichte" ist… Mit Bärenkraft und kleinsten Übersetzungen ist nach wie vor ein Grossteil fahrbar – ein ultimativer Kraft- und Konditionstest, der durch die dünne Luft zusätzlich verschärft wird.
Kaum ein anderes Tal in den Alpen hat eine umfangreichere Wegbaugeschichte als das 70 Kilometer lange Valle Susa. Während unzähligen Epochen sind hier Wege und Routen entstanden welche Massstäbe setzten. Könige, Päpste und Heere sind durchgezogen und haben ihre Spuren
Vom 4808 Meter hohen Montblanc bis zum 3841 Meter hohen Monviso fuhren wir mitten durch eine der spektakulärsten Gebirgsszenerien der Alpen. Ein Bike-Abenteuer der Extraklasse welches uns für immer prägt. Die Abwechslung der Landschaft, die unendliche Länge der Trails und diese anhaltend atemberaubende Natur liessen uns tief in diese Bergwelt abtauchen. Eine Mountain-Bike Tour die alles vereint, was für mich das Biken ausmacht. Unser Ziel: Aus den Walliser Alpen, durch die Grajischen Alpen und die Dauphiné bis in die Cottischen Alpen. Dabei steht der erste Tourentag im Zeichen des dominanten Montblanc-Massivs. Granit, Gletschereis und saftige Weiden treffen hier zusammen. Bereits der erste Passübergang zeigt was uns landschaftlich und trailmässig auf diesem Alpencross erwartet. Kaum gestartet sind wir schon mitten im Flow und tief in das Abenteuer «Westalpen-Traverse» eingetaucht. Mit permanentem Blick zum etwas wolkenverhangenen Montblanc-Massiv, erwartet uns am Nachmittag dieser «Bonus-Trail». Er muss verdient werden. Aber dann geniessen wir ein Mountain-Bike-Feuerwerk welches Glücksgefühle auslöst. Spielerisch steuern wir unsere Bikes durch die Kurven und über Hindernisse – kilometerlanger Trailspass der von mir aus unendlich lange weitergehen könnte. Das Wetter ist labil und mir ist bereits beim Start klar, dass die Wettersituation in dieser Woche einiges an Aufmerksamkeit von mir fordert. Heftige Regenfälle lösten unweit von unserem Startort einen Murgang aus. Die geplante Tour muss ich nahezu komplett abändern. Auch die Startzeit muss ich wegen dem Wetter anpassen. Mit knappem Zeitmanagement und auf einer fast komplett neuen Tour soll es ein Maximum an Trails geben und der ultimative Schlusstrail muss die Krönung des Tages bleiben - so mein Ziel. Wir erwischen das perfekte Zeitfenster. Kurz nach dem Start regnet es bereits wieder am Fusse des Mont-Blanc. Wir fahren aber dem Wetter davon und nach einer Stunde zeigen sich zaghaft ein paar Wolkenlücken. Wenig später wird der Blick gar frei zum Mont-Blanc (links
Vom 4808 Meter hohen Montblanc bis zum 3841 Meter hohen Monviso fuhren wir mitten durch eine der spektakulärsten Gebirgsszenerien der Alpen. Ein Bike-Abenteuer der Extraklasse welches uns für immer prägt. Die Abwechslung der Landschaft, die unendliche Länge der Trails und
Nirgendwo entlang der ehemaligen Frontlinie ist die Geschichte des Gebirgskrieges so „greifbar“ wie in den Vicentinischen Alpen. Es entstand das wohl spektakulärste Militärwege-Netz der Alpen. Ein Trail faszinierender als der andere. Die erbittert umkämpfte Front musste vor 100 Jahren pausenlos mit Nachschub versorgt werden. Dann gerieten viele dieser Wege in Vergessenheit und wir durften sie mit unseren Bikes – und oft mit stockendem Atem - «wieder entdecken». Am ersten Tag erklimmen wir das letzte Bollwerk der italienischen Alpini. Strategisch war der Gipfel perfekt gelegen vor der grossen Ebene von Vicenza. 1700 Meter ist er hoch und entsprechend imposant fallen die steilen Hänge rund um uns herum in die Tiefebene ab. Auf dem Gipfel hätte man den perfekten Überblick in unser gesamtes Tourenrevier. Doch je länger der Tag dauert, desto mehr Nebel zieht auf. Knapp unter dem Gipfel sind wir schliesslich in Wolken gehüllt. Die Pause im kleinen Rifugio ist entsprechend kurz, die Sicht beträgt nur noch 20 Meter, unser schmales Weglein ist ein wunderschön angelegter Alpini-Steig. Nur die Aussicht fehlt. Runter geht’s rasant auf diesem unglaublich langen Trail. Wir rauschen unter die Wolkendecke und können doch noch etwas von dieser Aussicht geniessen. Ein kleiner Gegenaufstieg folgt bevor das unglaubliche Trail-Finale seinen Start nimmt… Unser Ziel vom zweiten Biketag: Eine 6 Quadratkilometer grosse Karstfläche, welche der Schauplatz des grössten Minenkrieges war. 29 Monate dauerte das Ringen um diesen Berg. Nachdem die Materialschlacht an der Erdoberfläche ohne Erfolg im Stellungskampf erstarrte, begann der unterirdische Krieg. Beide Seiten bohrten Stollen unter die Minenkammern der Gegner und sprengten sich gegenseitig, samt dem Berg, in die Luft. Die Front musste mit Hunderttausend Tonnen Material versorgt werden und so entstanden Militärwege, welche seines gleichen suchen. Auf diesen Wegen tauchen wir ein in eine einzigartige Naturlandschaft die schöner kaum sein kann und tiefe eindürcke hinterlässt. Rauf wie
Nirgendwo entlang der ehemaligen Frontlinie ist die Geschichte des Gebirgskrieges so „greifbar“ wie in den Vicentinischen Alpen. Es entstand das wohl spektakulärste Militärwege-Netz der Alpen. Ein Trail faszinierender als der andere. Die erbittert umkämpfte Front musste vor 100 Jahren pausenlos
